Этой фразой подразумевается, что я теоретик без практики? А с чего вы это взяли?

Чтобы быть грамотным практиком (ведь вы считаете себя грамотными практиками, так?), надо хорошо изучить теорию. Или это положение тоже будет оспорено? Что бывает, когда "практик" берёт в руки прибор, не удосужившись почитать инструкцию и изучить принцип его работы, мы видим на примере Фёдора. Калибровку не я выдумал, это была цитата из инструкции его прибора.

А умению вести диспут, не оскорбляя при этом никого, тоже кое-кому следовало бы поучиться. Иначе на техническом форуме никак. Или важна только собственная точка зрения? Тогда я пас, играйте в это сами.

Без обид но где хоть одна ваша лично Ваша тема в которой вы что то своими руками сделали на практике?

VesNik, да какие обиды?!
Я этим активно занимался первые лет 15 своей автомобильной жизни. Всё было ново и интересно. Первый мой автомобиль ваз2101 был куплен вообще в разобранном виде. Собиралось всё своими руками, что дало знание матчасти и начальный опыт. Дальше машин было много, все описывать не буду, скажу лишь, что ни одна из них никогда не ремонтировалась посторонними людьми. Разве что расточку цилиндров при капремонте отдавал делать, остальное только сам.
А сейчас немного отошёл от этого, приелось, купил новую машину, довёл до ума и езжу потихоньку. Поменял на ней подвеску на ОМЕ, колёсики КМ2, и что, темы ради этого создавать? Кому это интересно, и машина не профильная. На Сурфе моём Toxic теперь ездит, не жалуется, холит его и лелеет.
А опыт и знания остались, хочется поделиться ими иногда, чтобы люди на грабли лишний раз не наступали.
Так что, вот так.

T64 VesNik SCOUT Прикольные вы такие, все спорите и спорите.

А тема все так же и называется "Жидкость для тормозной системы", причем подразумевается, что будут приводить наименование жидкости и обоснование, почему она, а не что то другое (качество, доступность и цена)

Cuba, так это всё и было обоснование.

Да не дядька, это базар, переходящий на личности.

А так, из всего написанного я понял, что детэкторы за 45 у.е. гомно, скутер выскачка, вы зануда, и т.д, но блин, какую жижу купить и почему (реальный опыт), никто так и не ответил

я бы сказал "у кого купить", тут больше от честности поставщика зависит... а чем от Алекса не устраивает? я что-то даже не в курсе был что он возит, может у него бы купил...

да я у него взял уже, месяца три назад , просто тема названия поста не раскрыта

а чтобы её раскрыть прибор нужен за 500 уёв, а так это гадание на сами знаете чём получается. На вид и на вкус мне ликвимоли нравится и валволайн тоже ничего)))

Реальный опыт(5 летней давности). Когда трудился на СТО то видел чёткую картину. Практически все пользователи росдота имели проблемы с манжетами, рано и поздно. На остальные(заграничные жижи) нареканий небыло.

пс. никаму ничего не навязываю, кто как хочет тот так и ........ делает))))

А я тоже не знал, что у Алекса есть, брал бы у него.

Я не пишу что росдот 4 эталон, но вот состояние у нее на тесте было. лучше именитых!

Тоже читал эту статейку кажется в журнале "За рулем", там как раз тестировали всякие жижи для тормозов. Ликви моли конечно не плохая тормозуха, но и Рос Дот4 тоже не на последнем месте была. Я особо не потею насчет смешения тормозух, один фиг я все меняю вовремя, поезжу годик другой и опять поменяю Так что фигня все это.
Хуже когда про тормозуху вообще забывают и не меняют ее десятилетиями
Друг ездил на Субару Легаси 1996 года и никогда не менял жижу в тормозах, потом со временем педаль тормоза начала проваливаться и стала не такой чувствительной, тормозить тоже стала плохо. Когда я увидел, что было в бачке на главном тормозном цилиндре, то офигел Жижа мало напоминала тормозуху. Грязная черная смесь непонятно какого состава
Когда поменял он тормозуху, то тормоза ожили

SCOUT я проверял не однократно рос дот тестером она новая уже почти не пригодна к работе показывает наличие вады 2% , кагда валвалин или кастрол показывает 0% такшто российскую тормазуху не саветую не каму.....