Всем привет,

Вопрос по тормозной жидкости.
Двигатель 1KZ, 130 кузов - 95 года SSR-X.
Недавно был на СТО сказали, что нужно заменить тормозную жидкость. Сказили нужно залить DOT4, но у меня на крышке написано DOT3 и предупреждение, что другую нельзя заливать.

Вопрос: Какую жидкость вы заливаете DOT3 или DOT4 и какого производителя?

я заливаю в свою кастол DOT4

все жидкости взаимозаменяемы,
заливаю дот 4 немецкий какой то, железная литровая банка..

к нам толь дот 5.1 не катит

я стараюсь менять тормозную жидкость раз в 30 тыс км, так как тормозная жидкость гигроскопична....

Видел в TSP Toyotовский DOT3 кто нибудь юзал его?

Друг да не парься ты))
купи фирменный, ликви моли или кастрол DOT4 и будет все ок!!

да его тоета заливает при сборке Авто и если он дешевле у вас всяких аналогов то почемуже не купить....

Все решил по ценам сравнить (ликви моли, кастрол, toyota ), как поменяю отпишусь

Я в свою залил как было написано DOT 3 ликви моли после смены колодок. DOT 4 разве можно?!
На крышке же написано USE DOT 3 ONLY!!! (что означает только DOT-3).

Кстати, рассказали способ как можно самому менять тормозуху:

1. Покупается тормозуха
2. Покупается большой шприц в аптеке
3. Шприцем выкачивается максимальное количество тормозухи из бочка.
4. Заливается свежая тормозуха.
5. Катаемся неделю и повторяем процедуру.
И так пока не кончится новая тормозуха
(Типо жидкость циркулирует в системе и таким образом можно обновить основной состав тормозухи в системе без риска пустить воздух в систему)

Кто что скажет насчет такого способа?

Есть хорошее сто при заправке Синоил возле Саяхата (как ехать на талгар)
там у них меняют с помощью аппарата ...замена стопроцентная и не частичная и прокачивать не надо...и стоит не дорого
они перед заменой првоеряют влажность прибором...только потом говорят надо менять или нет. уних же есть тормозуха...кастрол дот4 по 500тг за 250мл
я там менял....

Как уже выше писалось, все жидкости взаимозаменяемы. По аналогии с АКПП где пишут про второй декстрон, а льют и 3й и Т4. В двигатель небось не то что на шильдике льете?


По мне так ерундовый способ. По факту диффузии у Вас выйдет ~50% смесь новой и старой жижи. Вернее прокачивать вытесняя новой старую.
(Добавление)

Тоже аппаратом как-то менял "у корейцев" многие их так кличут. Квадрат между Абая и Тастаком, между Розыбакиева и Баумана есть мелкая улочка, если не ошибаюсь Гайдара. Вот там рядом с мойкой пункт по замене масел, при нем есть магазинчик.

ShadoW_Inside
а что по вашему должны были написать на крышке вашего авто в те года, дот 5 еще не было.

а разница в жидкостях только в температурах кипения, у дот 3 соответствено ниже точка кипения чем у дот 5, но дот 5 используеться только в спортивных авто, для граданских он особо не нужен. 4 вполне все заменила

Это как покакать раз, покушать чуть чуть, через 15 минут еще раз покакать, опять чуть чуть покушать и через минут 15 последнее выкакать... и докушать оставшееся, в итоге понять что толком и ни поел и нипокакал. Лучше уже всю менять разом и прокачать систему заодно.
зы. простите за аналогию.

Splin,
улыбнули ваши биологические сравнения замены тормозной жидкости путем частичной замены жижи

Не поверишь, но Toyota до сих пор такое пишет. На авто 2008 года читаем то же самое - DOT3 only. Видимо, требований стандарта DOT3 достаточно для гражданской эксплуатации наших машин.

T64ну тойота вообще скоро вернеться к карбюратору, он же дешевле...

дот3 и дот4 абсолютно взаимо-заменяемы , ток росу с раши не берите , а так любая нормально зарекомендовавшая себя фирма , любую бери от мобила до валволайна абсолютно без раздницы .
Прокачка .
Открываете тавотницу на дальнем контуре надеваете на нее шлангчик опускаете его в бутылку и качаете пока не пойдет воздух , потом таже процедура и с передком ,грязная тормозуха осталась ток в супортах и в двух трубках , заливаете в пустой бачек свежую тормозуху прокачиваете тормоза заодно выганяете оставшуюся грязь , без всяких апаратов минут двадцать от силы работы .

Согласен со Сплином. По советам выше менял и менял частично. А потом тупо на сервисе сделал полную замену с прокачкой - тормоза сразу же изменились заметно в лучшую сторону. По ощущениям, при частичной замене остается какая грязная не вымываемая часть тормозухи в суппортах, которая при прокачке выдавливается свежей жидкостью. имхо

Подскажите,сколько необходимо купить тормозной жидкости для полной замены на 130 сюрф?

Не знаю как на 130, а на 185 я менял самотёком и без всяких прибамбасов, DOT-3 DOT-4 без разницы.