при нажатии педали тормоза,ощущается вибрация передних колес.
Что Вы можете посоветовать как устранить причину.

диагностика ходовой ,если ничего криминального нет то диски под замену или проточка

У меня такое же было, только на Мазде. В моем случае были диски кривыми.

Oxotni4ekспасибо за совет!

KoreandrOxotni4ekспасибо за совет!

Вибрация ощущается в руле или в педали?

Всем привет! Есть вопрос:
Вообщем менял пыльники на гранатах внутренние и наруж. все как обычно разобрал привода, снял поставил ступицы, отрегулировал как обычно (опыт есть) почистил промазал заново и собрал. Теперь жму на педаль тормоза - педаль тормоза бъет (отдает не в руль а в педаль). Что может быть у кого есть мнение?
Машина 130 1КэЗэ

Грешу на то что:
- Снимал диск тормозной со ступицы для замены сорванной шпильки и думаю что собрал не так как был установлен диск на ступицу - может быть от ентого?
- Сильно затянул подшипники на ступице (нет люфта)
- Ну и вообще мож т смазка осталась на дисках и не тормозит одно из колес как нужно (хотя это глупость помоему, уже давно бы обгорела и вытерлась при такой температуре.....)

Да добавлю до этого ремонта тормоза были как на лексусе 570-ом а можт и лучше))))

)) Короче сегодняшнее вскрытие покажет....

Вообщем вскрытие показало))) рассыпалась нафиг тормозная колодка, т.е. осталась частями на корпусе. Итог замена колодок и проточка дисков.

Если с утра первые торможения сопровождаются небольшим скрипом, это нормально? Тормозные диски и колодки менял в начале июля на оригинал, скрип появился только сегодня и только с утра.

Парни, такая проблема: при торможении машина останавливается рывками, т.е. подергивается как будто быстро нажимаешь на тормоз и отпускаешь. Первая мысль естественно кривые диски. Сделано было следующее: прокачал систему, проточил диски, колодки новые, все цилиндры смазаны и ходят хорошо. Машина по прежнему дергается, что самое интересное ни в руль ни в педаль вибрации нет.
Когда крайний раз разбирал суппорт заметил, что одна из направляющих шпилек колодки немного погнута и ее даже приходится выбивать. Вот теперь думаю может ли при нажатии на тормоз подклинивать колодку на направляющей и колодка не полностью прижимается к диску?
Куда копать дальше не знаю, остается по-моему только ГТЦ, больше ломатся не чему. У кого нибудь есть мысли по существу заданного вопроса?

ГТЦ по ходу не причем. Возможно подшипник какой рассыпался, или резинки (сайлентблоки) на редукторе отсутствуют.

Какой подшипник? ступичный? он то тут каким боком?

Fritz это ты про 215? Или 185. И какими колесами идет стопорение?

про 215. вроде как передними, задние должны же чуть позже срабатывать

Fritz у 215 сложные тормоза, там электро усилитель и тоже может давать свои глюки..
а диагностику систем авто не делал? не может ли быть связанным с системой антибукса, у меня когда машина развешивается он начинает притормаживать теми колесами что висят, не может быть связи с твоей проблемой.?

какого года 215?

SCOUT
Х.з. про электронику честно даже не подумал. Привык на суровых машинах ездить. Думаешь стоит лаунчем проверить? Джеки чан не горит...
P.s. 2002 год SR5 без Хряси

Fritz ну тут просто проблема не однозначная, подшипники вряд ли уже успели выкататься по ресурсу, колодки новые диски точеные, поршня не клинят я так понял... тут тогда вопрос кто заставляет тормозить.. а поршня в суппортах точно не клинят? а то у меня все знакомые на 215 уже перебрали суппорта с заменой от 1 до 3 поршней, закисают клинят

SCOUT На поршни в первую очередь обратил внимание. С кентом тормоза прокачивали, он тоже смотрел, что все поршни хорошо работают.
Может где спецы есть в Алмате по тормозам? Слышал где-то на Софье ниже Абая есть "тормознюки" грамотные