Привет всем приобрел сурфа 1992 г двигатель 2l от ездил лето перебрал по мелочи
ходовку и т д .И вот пришла зима все хорошо задняя печка греет отлично а вот передняя желает лучшего, в ноги и на грудь дует теплым (при хорошем прогреве можно сказать горячим) а в верх на (лобовик) холодным чуть теплым .Вопрос что может быть или так должно быть. И еще не работает 2 положение печки ,верней работает но также как и первое розницы нету.

Присоединяюсь к автору!!! Точь в точь такая же ситуация

по теплу у меня примерно так же, на лобовое дует прохладным во всех положениях кроме положения "только стекло", тогда тёплым, но не горячим прям. Задняя печка намного горячее..

а по второму положению, надо разбирать переключатель, обычно там с контактами не всё в порядке...

Всем привет!!!
У меня было тоже самое что и у вас.
Я полностью разобрал панель что-бы долесть до печки.
У меня плохо открывались заслонки некоторые только на четверть в любом положении.
Отрегулировал заслонки и тросики сейчас 5-10 минут у меня уже в машине тепло.

а фотоотчет есть? или хотя бы подробно опиши что и как делал?

полностью снимал все в салоне что-бы был полный доступ к печки.
Снимал и балку 2 болта слевой стороны 4 гайки с правой стороны и 2 болта под рулем 2-е гайки тамже под рулем.
затем шивилил тросики и проверял как отктываются заслонки.
заслонка горячий-холодный открывалась на четверть после регулировки тросиков открывается полностью.
на балки еще закреплены 2 датчика.
еще больное место сам механизм заслонок (он пластиковый) вылетает с крепления некоторые заслонки.
в основном причина была в заслонки холод-тепло плохо открывалась.

мне кажется на 2LTE на всех такая проблема
у меня такая же беда, все никак не решусь все продуть,промыть, отрегулировать

мои старый 2ЛТЕ согревал салон не мм не хуже нынешнего 1КЗ...

печки дули горячим что зад что перед

чтобы достать и помыть радиатор печки нужно разобрать почти всю тарпедо,а это ой какой гемор ,разберал на первом моем сюрфе с 2 lt и на раннере с 3vz , сечас чзжу на кзте недавно тоже начелось я парится с разбором салонане стал , в моторном отсеке скинул патрубки идущие на радтатор отопителя и промыл так не снимая,оч много оттуда всякого полезло главное чтоб напор был посильнее

Здравствуйте! кто знает сколько стоит передняя печка на 130 сюрф? и оригинал и неоригинал?

и что лучше стало?
а мне кажется лучше вскрыть сам радиатор и прочистить шампуром

иногда промывки не помогают, там скапливается окалина, только механический способ, распаивать чистить щеткой и опять запаивать.

Я сделал так: отсоединил патрубки на печку, залил кока-колу, вставил заглушки и оставил на день. Затем промыл водой под давлением. Много грязи и окалины вышло. Тоже самое сделал и с задней печкой. После этого тепло пошло в любых положениях. Даже при -45С с ветром.