Вчера отъездил, все ОК, было тепло в салоне. А сегодня прогрев машину с пульта, обнаружил, что обе печки дуют ледяным воздухом. При этом датчик т-ры стрелка посередине. Кинулся смотреть, нашел, что на пробке радиатора развалилось уплотнительное резиновое кольцо перепускного клапана. . Купил новую пробку, поставил, антифриз струей пошел из под хомута верхнего патрубка радиатора. Что это?! Печка так и дует холодом.
Помогите люди добрые, у нас уже морозно.

либо антифриз прихватило либо головка блока дала трещину.

Два вопроса:
Как так ни с того ни с чего?
И как проверить, что это головка?

так бывает.

заглянуть в расширитель, если пузыри с трубки идут то голова.

Расширитель мутный пластик, ничего не разглядишь....

тогда шланга в бутылку с водой сунуть. Не принципиально в какой ёмкости их смотреть

Уже посмотрел, открыл крышку и светил фонариком. Ни какого булькатения, даже на оборотах, а стрелка датчика стала приподниматься, дует холодным.

значит это, ещё как следстие этого может на помпе крыльчатка не крутится.

Алекс Тогда он бы закипел. Пощюпай сами патрубки они холодные или теплеют!

Верхний чуть, чуть теплый как и верхний бачок радиатора. Но как может прихватить в -20, а до этого за день в -32 было все ОК?
И что то стрела датчика быстро проснулась, за 3-5 минут , а на дворе -15.

Смотрел шкив помпы крутится.

sem.mebel Прогре до рабочей температуры или около этого хотя бы, потом пощюпай и патрубки печки тоже если горячие и не кипит то скорей всего радиатор печки смотреть надо и к нему прилегающие краник ну и как они там дальше идут!

Сыкотно греть, но куда денешься. Завтра займусь, а то боюсь в темноте накосорезить. Он у меня на улице живет. Проверю, отпишусь.

sem.mebel Да и еще, есливсе будет соответствовать норме сними патрубки с радиатора печки и продуй его от антифриза, когда будет пустой дунь в него он должен продуваться легко без особых усилий. Пишу это потому что на днях проводили подобную процедуру!

[quote=morychok][/quote]sem.mebel Да и еще, есливсе будет соответствовать норме сними патрубки с радиатора печки и продуй его от антифриза, когда будет пустой дунь в него он должен продуваться легко без особых усилий. Пишу это потому что на днях проводили подобную процедуру!
Было что то похожее на мое? А почему и задняя не греет?

sem.mebel Я не знаю как на 130 он извлекается, но на 185 скинуть панель приходится и извлечь из бокса радиатор. Данная процедура на морозе проделывалась по этому ушел почти целый день, а заводить не бойся главное рядом находиться и контролировать процесс.

Ни разу не снимал радиатор печки, да и машина эта ни так давно у меня.

sem.mebel Я не знал что у тебя их две! Тогда щюпай патрубки Может и термостат зависнуть, по этому прогревай и пробуй!

sem.mebel Снимать сразу не обязательно сначала пробуй выше сказаное дальше будет видно.