Собственно сабж:

После сезонных покатушек расцарапал машину, теперь она матовая
Возникают следующие вопросы:

1. Как правильно полировать
2. Где и какие полироли необходимо покупать
3. Какой машинкой лучше полировать и где ее лучше покупать
4. Какие необходимы диски для машинки что бы полирнуть кузов

Адресуй вопрос к Наркологу, он на моей памяти три раза полировал своего коня!

для полировки используют разно оброзивную пасту

я ..как впрочем и професионалы пользую полировочную пасту 3М
есть три номера основных: 74, 75 и 76
74 крупнообразивная, 75 мелкообразивная и 76 защитная (почти не пользет никто)

машинка хорошая P.I.T. с плавной регулировкой оборотов

диски под каждую полироль свои..
белый-самый упругий-для 74
красный-черный для 75

в твоем случае необходимо сначала пройтись абралоном 2000 смоченым водой вручную по всему кузову...машина станет матовой...проклеиваеш молярным скотчем резинки и углы..и вперед: 74..потом 75 ...уже будет глянец
думаю раз ты тнвд сам снял..то и этому научишся быстро ))
(Добавление)
на счет как правильно полировать..в нете много советов...главное не полируй на высоких оборотах иначе лак сгорит

Ок, спасибо за совет

Narkolog
Рости а зачем ? у нас такую процедуру проходили машины только после покраски , здесь есть подводный камень , можно протереть краску на ребрах жесткости и окантовке , на мой взгляд для не глубоких царапин и ручной полиролью можно воспользоваться , на какоето времья она скроет мелкие царапины и придаст блеск всему автомобилю , хотя это личное дело каждого , скажем так это самый быстрый и бюджетный вариант , не нужна не машинка не опыт не много времени

Это на самом деле не вариант, такой полировки хватит максимум на 3-и мойки кершером.

Коля, если не охота заморачиваться самому, то можно обратиться к автомалярам, полировка кузова рыксика обошлась в 18 Килотенге машину с утра оставил вечером забрал...
можно как говорит Лёня и вручную попробывать отполировать, тем же ликви моле....

Ага! Взять Тортилу + шлифмашинку и на слабых оборотах...хоть и не на долго....НО машинка блестит как у кота

Привет,
да нет, этот вариант не бюджетный и не пойдет только по одной причине:

это надо будет делать раза 3-и в летний сезон

Машинка у меня есть (как то давно уже заморачивался), осталось выкраить время, а там работу буду бартером сдавать, например REYDER Леониду, он мне бак подвесит, а я ему машинку вылижу полеролью

Ото оно как, меркантильный ты человек, Коля

Кубинец я тебе бы посоветовал не заниматся ерундой-полировкой. зная тебя ты снова ее поцарапаешь.

я как то в городе видел делику подготовленую для рыбалки-7слоев: грунт, гравитекс, краска и матовый лак...машинка просто как из пластмассы...небоится ни веток ни сколов...не царапается даже гвоздем...

тебе надо так же

Хачу, что бы блестел сарай! А вследующий раз умнее буду, буду перед кустарником обклеивать каким нибудь бесцветным аракалом или какой нибудь хренью типа монтажного скотча

Cuba
Коль нам нужно троса натянуть по бокам машины , от кенгура к багажнику на крыше , говорят от веток оч хорошо помогает .

REYDER
кусторезы это палка о двух концах, защищает лобовое но обрезанные ветки нещадно царапают корпус машины, проверенно на патруляке с такой фигней....

По мне, так больше понтов чем пользы. Кусторезы вообще то лобовик защищают, но не кузов. Самый верный способ - это бесцветный аракал во время поездки ИМХО

TGI
Тулеген я пока не видел как это работает но мне кажется что бы эти троса стали кусторезами нужна скорость а я по кустам на скорости не катаюсь , как мне расказывали они приподымают ветки и пускают их по верх машины .

REYDER
Лёнь, согласен с Колей это больше наверно понты насчет защиты кузова на цт в охот ветке продавали жидкую защиту кузова, наносится кисточкой, после покатушек легко снимается....

Кстате, как-то у меня была идея при съезде на бездор с кустами надевать автомобильный чехол на кузов, вырезать для обзора отверстия. Но идею в жизнь так и не примениил.

Но вопрос все-таки про полировку, а не про защитные средства перед кустами колючими
Сам полировал форик 3 раза. Нарколог правильно описал всю технологию. Сначала прошел мелкой мокрой наждачкой (1800) вдоль всех царапин. Мелкие царапины убрались без проблем, а вот сколы и глубокие царапины так не уберешь. После обработки наждачкой пошел полировать 74. Немного полироли на круг, размазал кругом по участку кузова, дальше уже на мелких оборотах круговыми движениями полировал, постоянно смачивая участки кузова. После окончания повторно полировал мелкообразивной.
Так же полировал пластиковые фары. Сначала полностью зачистил наждачкой, потом полиролями.. Фары стали как новые, хотя до этого были совсем мутными
Собственно после поездок на рыбалки машина была такой:



Результат полировки получился такой:

Дабы не плодить темы, спрошу тут: Возможно ли отполировать фары если они из пластика? Где то слышал что после полировки они становятся более прозрачными

Lisichkin да возможно и даже нужно.