Хотел собственно поинтересоваться где это делают, чтобы и не дорого и качественно и безопасно.

заранее благодарен

http://surf-club-kz.org/forum/pr...w&member=259 С Димой поговори, может поставит если время будет

А польза от этого есть?
у меня бак где-то 60 литров, я хотел съездить до балхаша + 300км там и обратно в алмату на одной заправке, или проще купить пару каньистр 20 литровых?

Aleks666
Ну как сказать...........
Давайте по Вашему случаю: До Балхаша от Алматы - 650 км, туда-обратно - 1300 км, = 1600 км

У Вас двигатель работает на водородном топливе? Если да, тогда можно
У Вас еще хороший маршрут, т.к. есть нормальные заправки по трассе, да и Карагандинская трасса пользуется популярностью.

Возьмем мой случай. Ездил я недавно по маршруту: Алматы - Тузколь - Кульсай - Каинды - Бартогай - Ассы - Алматы (мелкие съезды и покатушки не в счет).
С собой брал 4 канистры, т.к. нормальных заправок в той стороне нет в принципе.
Поэтому дополнительный бак мне архиважен и я однозначно клиент Димы (как только у него будет посвободнее )

.......... Здесь решать каждому ..........

Расскажите кто такой Дима почему все о нем говорят у него что золотые руки?

Я просто хотел установить обогрев топливной системы и мне сказали что бак будут снимать вот я и думал ставить доп. бак до установки обогрева или после чтобы ничему не навредить

Дело в том что вчера в Балхаше продавали дизель по 140 тенге, это во мне совесть теперь заиграла

Aleks666
Дима - волшебник, в самом хорошем смысле этого слова!
Вот одна из его тем: http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=239&p=7

а посоветуйте где не дорого и качественно сделать подогрев топливной системы?

интересное сочетание..

!не дорого и качественно!

от кого то хочется что тот выложился от себя потратится не хочется...
а так бывает?

Да бывает..знаю одного бородатого..он за три копейки запилил себе второй бак..лучше заводского выглядит!

Narkolog Он побрился, и теперь снова как новый..
да и бюджет был не 3 копеики..
бак - Андрюха ТРД задарил,
соленоиды переключения 20000 тг
железо 3000 тг
датчик уровня от сюрфа, спасибо Славяну.
шланги на 5 000 тг
кнопка переключения HELLA - 2 000 тг

а сколько я лежал под машиной и просчитывал чтобы село все как нужно, и чтобы было конструктивно и без сурового вмешательства в конструкцию рамы

SCOUT, привет как тебе такой вариант в том месте где должен стоять бак сделать (приварить) нормальное крепление для 4х коньистр? по мере опустошения бака их туда подливать? во время эксплуатации в городе их просто пустыми возить, думаю мне не составит труда их снизу открутить и залить если по среди степи встану

буду ждать ответа

Aleks666
Жесть вы лучше тогда купите лифт запаски, перенесие запаску Под багажник, а на калитке для запаски, сделайте крепеж для канистр.

SCOUT

А что тема ублируется? Аналогичная тема уже есть. Скуер, снести плиз тему, а посты перенести в существущую.

Aleks666 мне мои вариант нравится больше, заехал на азс сказал до горла и в баках у меня 150 литров. С панели щелкнув кнопкой я вижу сколько в каждом баке топлива и на каком баке я еду. Танцы исключены полностью из меню.
Cuba снесу чуть позже, переносить смысла нет, флеим на тему два бака.

Вариант установки бака, более предпочтителен. Стоит он там себе и стоит. А доставать канистры из под машины не есть быть хорошо. Да ещё если Вам понадобится это делать где то в слякотную погоду или в грязи. CUBA озвучивает более приемлемый вариант, если о канистрах.

рассматрю варианты крепления канистр в отсек под багажным отделением к днищу, кто может подсказать варианты, установка второго бака по трудоемкости и стоимости теперь мной не рассматривается.

Хотел предусмотреть отсек из гнутой стальной пластины. в который будут вставляться две 20 литровых каньистры, на время эксплуатации в городе они будут выниматься.

В поездках где нужно запасное топливо машина задействована только 10% от своей общей езды, остальная эксплуатация в местах с рядом распологающихся заправок.

Тему нужно назвать не дополнительный топливный бак, а альтернатива дополнительному топливному баку.

тогда и замарачиваться не стоит,при такой интенсивности можно и в багажник положить!

Aleks666 альтернатива 90Л топлива? извините это 4.5 канистры, все что висит с нижу будет в грязи и краине не удобно в эксплуатации, а на задний болт можно повесить не больше 2х, и то калитка от них офигеет быстро..


на счет запасного топлива... ммм не понятно что им назвать, я раньше заправлялся по 60Л литров.. по трассе это 600 км, то есть 300 в одну сторону.. в городе это уже 400 км.. по дням не засекал, но на заправках был частый гость..

сейчас забыл про недельные кризисы без топлива, есть топливо лью до горла, а на 150 я по городу могу проехать уже 1000 км, по трассе 1400 км.

альтернатив с подвешенными канистрами это не альтернатива, их тогда и в салоне возить можно, только это вонь и риск что зальешь все в багажнике..

да и в канистрами по осени весне и зиме это не кашерно.

Мне почемуто кажется что при равных расстояниях и заправке возле дома 150 лировый бак будет менее экономичен,

преставь себе машина тянет 60 кг соляры в малом баке или же 150 кг в твоем баке, расход топлива у тебя будет больше так как ты груженый, пусть даже на 3 литра уже за год сумма приличная набегает. Хотя я не уверен что ты 100% джип используешь по бездорожью, даже если считать что каждые выходные ездиишь на отдых получается всего 15-30%

Итого: с каждой заправки ты теряешь 2 литра на массу топлива (я примерно), в неделю 2 литра в год: 96 итого: 96х115= 11000тг + еще стоимость установки бака 40000тг я не вижу приимуществ по финансам

может я где-то не прав,

можно же канистру расположить на крыше,