при прогреве двигателя и включенном отоплении воздух нагревается очень медленно, только уже при рабочей температуре дует более теплый воздух.
Причина в кране открывания на радиатор печки, в термостате,либо забит радиатор печи?
1. Ксандер - 01 Ноября, 2014 - 15:47:19 - перейти к сообщению
2. viccrow - 01 Ноября, 2014 - 15:56:32 - перейти к сообщению
Вы хотите об этом поговорить ?
3. Cuba - 01 Ноября, 2014 - 22:08:25 - перейти к сообщению
viccrowнет, он спросил и скрылся
4. Ксандер - 02 Ноября, 2014 - 13:11:39 - перейти к сообщению
вопросов очень много и пообщаться рад, но на работу тоже ходить надо.Теперь по теме,сегодня покапался,машину завел при прогреве щюпал все патрубки,термостат работает нормально,кран на радиатор печи впорядке оба патрубка горячие,печка работает,это при теплой погоде,с морозами опять будут проблемы.Может попробовать полную замену антифриза,говорят что ее делают под давлением
5. SCOUT - 02 Ноября, 2014 - 15:40:32 - перейти к сообщению
а теперь подарки!
1) какое отношение ваша печка имеет к двигателю?
2) тема не раз обсуждалась, это тойота это не жигули где от крана все зависит, есть еще воздушная заслонка в печка при которой даже с горячей печке воздух будет дуть еле теплы..
автору штраф за не желание сначала почитать темы, тема переносится !
1) какое отношение ваша печка имеет к двигателю?
2) тема не раз обсуждалась, это тойота это не жигули где от крана все зависит, есть еще воздушная заслонка в печка при которой даже с горячей печке воздух будет дуть еле теплы..
автору штраф за не желание сначала почитать темы, тема переносится !