Ramsik1983 это у Руслана просто пикапы свежие были. У него везде винкоды на раме на кузове. А на старых японцах вина нет и единственное номерное место это рама

А как узнали, что кузов перекинули, если на нем нет номера?

own вы прочтите выше. У Руслана пикапы леворукие официально ввезеные в рк. Имеющие вин коды. Это не праворульный хлам. У японцов свои стандарты

Не все так просто менять крышу со стойками! Стойки у 130 сделаны как сендвич из трех слоев и проварить изнутри каждый слой врят ли получится если конечно сварщик не обладает экстросенсорными способностями. Единственный верный вариант это тянуть стойки, покупать крышу искать заводской шов приварки полотна крыши к каркасу и по нему резать полотно и приколеровывать к своему вытянутому каркасу. Шов идет поверх бокового стекла багажника и проходит поверх дверных проемов к передней стойки, увидеть четко этот шов можно зачистив ЛКП болгаркой одев на нее щетку.

таааак дискуссия идет. многие ответы понятны, но и вопросов стало еще больше. какие будут советы? или все же фото надо в студию предоставить, на всеобщее обозрение?

а вообще у нас в клубе есть люди которые занимались именно перевертышами? что они сделали? и что бы они посоветовали?

Бери другого сюрфа свой дербань при нормальном подходе бабки поднимешь

Ramsik1983 фото давай

Ramsik1983 Не хочу нечего советовать. Ехали на рыбалку, друг перевернул прадик. Решил менять крышу, приезжали видел его кабриолет, потом посчитал и прослезился, нужно было продавать как было. Потратил кучу бабок, а всё равно если присмотреться, ПЕРЕВЁРТЫШ.

вот Pavel насколько я помню исполнял кульбит на своем

А что Pavel скажет по этому поводу?)

Pavel, что скажешь по поводу восстановления? вроде пока только ты сталкивался лицом к лицу с данной проблемой.

Надо менять кузов! Если по нормальному. если со здравомыслием то продать как есть и купить другое авто. Но если сильно хотите загорелось, то у меня есть кузов)

Эндрю я то легким сотрясением отделался , водительская стойка на 5 мм всего ушла поэтому особо то и нечего рассказывать, дернули стойку, переварили полотно крыши, заменил стекло люка, лобовое и боковое стекло багажника.

[quote=Pavel][/quote]и правда легким испугом отделался. у меня ситуация сложней на много.

[quote=Ramsik1983][/quote]Не слушай не кого меняй кузов. Без проблем эта процедура на 130. Поменяешь крышу ,нужно сразу избавится от авто. Даже если все зазоры сойдутся на ура в местах сварки креплений будет бешенное послабление. На таком авто лучше не попадать в аварии , можно не только без крыши остаться но и без головы.

в смысле без проблем ? ты так пишешь будто кузов стоит 20000 тенге и перекинуть так же . конечно если цена вопроса 50000 то меняй но помни слова Федора что подушки встанут в 150000 тенге + кузов 100000 + работа . Не проше за налик 500000 другой взять

все работы будут проводиться собственноручно. а почему подушки надо менять? с чего такая необходимость? просто впервые слышу такое.неужто старые не подойдут? вот тут прошу просвещения от знающих людей.

да пойдут конечно.Каждый сам решает сколько вваливать бабла в свой металлолом.Если по уму делать,менять походу все что изношенно,конечно не бюджетно будет.Тяп ляп сделать -тоже не то.Тебе подсказали что могли,дальше сам думай.На фотопроцесс с удовольствием посмотрю

[quote=Басурман][/quote]Если выбирать между заменой кузова и сменой крыши ? Ему кузов предложили . Снимет свой . Посмотрит нужно ли менять все подушки ,обычно умирают передние. Купит мертвецов и все . Так и дешевле и надежнее чем крышу менять. При учете что хочет свои потроха оставить . Помучается недельку а то месяц если с покраской . И почти как с завода😃. Вторым вариантом купить совсем хлам ,который продается за пол ляма и собирать из двух один. Лишнее продать если выйдет...