Задумал на свой авто найти вот такую панель.
Кто-нибудь озадачивался заменой обычной панели с "крутилками" на панель климата? Интересует - подходит ли по посадочным местам и фишкам.
http://www.land-cruiser.ru/Forum...st&id=110317

Nephilim тогда еще блок управления заслонками надо будет ставить и сервоприводы все

Не, это то я понимаю. Еще в бытность мою модератором паджероводов у нас в секте парень ставил на авто 94 года панель с 96-го с приводами и блоком.
Помучился, это правда. Но получилось красиво

Nephilim ну тогда вперед! надо еще корпус печки найти с приводами и поставить все это на машинко. Думаю получиться отлично.

Т.е. тут никто не заморачивался, я так понимаю

Вообще как полагал - печка одна, а блок управления - идет целиком и отдельно.
Если так - останутся только привода управления.

Nephilim ну получаеться что блок управления с мозгами идет в сборе. А блок с моторами и сервоприводами в корпусе печки. А провода можно и спаять самим. Тут такое никто не делал. В праворульках обычно управление электронное идет а американцев здесь только у тебя и у меня.

Nephilim а овчинка выделки то стоит\?

Ручки приложить хочется

Nephilim просто помнится тут ктото продавал левую печку в сборе именно из под такой климатки.

Это радует. Спасибо. сейчас попробую поискать.

P.S.: Не очень привычен пока для меня движок форума после "синего", "серого" и российского - через поиск тему нахожу, а если просто броузить - не видно некоторых тем.

Вот эта клима и есть блок управления заслонками и сервоприводами , печки абсолютно одинаковые и моторы тоже , проводка с фишками другие , просто так пере подключить не получиться , эту климу покупать нужно вместе с проводкой .

Я заморачивался , климы есть а проводок нет на медь сдают

нефилим, неуспел купить уже ломаешь

Спасибо, Леонид.
Попробую списаться с продавцом на ебэй. Они обычно берут extra-payment за проводку, фишки и т.п.

Серёга, на самом деле у меня уже привычка выработалась на такие панельки климата от предыдущих авто, да и удобнее они в эксплуатации, вот и задумал поставить.

Крутилки очень не нравятся.

Nephilim она подходит по креплениям, спаять тоже можно, там на плате ноги подписаны единственное датчик Т окружающего воздуха и салона (под рулем) нормально не будет работать результат умирает насос кондиционера (мах 1 год) в блоках управления разная нагрузка на него, я себе не рискнул его ставить, остальное перешил и поставил (панели кнопочки)

Если с проводкой панельку купить - то спаять - что? Проводку между собой - это имеется ввиду?


Ну так его же можно тоже поставить - у большинства салонных датчиков параметры одинаковые. От корейских машин видел не раз на "Баяне".



Разная нагрузка - имеется ввиду что внутренняя температура в салоне не определяется и компрессор гоняет фреон в постоянном цикле? Но ведь, насколько я понимаю систему - данные о внутренней температуре салона, которые подаются в управляющий блок, идут не с подрулевого датчика, а со встроенного, который должен быть установлен в блоке (ну по крайней мере, у Исузу и ММС - так, как на Тойоте - пока не изучил). А подрулевой датчик - намеренно выведен отдельно, чтобы показывать внутреннюю температуру салона, вдали от блока кондиционера. Или мыслю неправильно?

А вот с этого момента можно поподробнее - что именно ставилось, что перешивалось? Можно в личку, можно тут - на Ваше усмотрение

переставлял центральную консоль, кнопку аварийки, спорт режим и отопитель заднего стекла (они у меня другие были поставил как на ссылке твоей), вторую печку (еще не подключил, мокро), вот думаю еще оптитрон вонзить, климу вешал проверял тестером с термометром при родной и при доноре показания Т не соответствуют выставляемым на них Температурам

всмысле при доноре не соответствуют а при родной одинаковы

Вешал как? Просто сам блок поставил, провода срастил и всё?
Надо видимо, на сходку приехать, а то не понимаю