У меня на половину забился радиатор печки.
Как его можно промыть не снимая радиатор.
Водой промывал вышло немного грязи, затем продул компрессором 2 раза
стала немного лучше греть, но серавно не тот эфект.
При рабочей температуре в печки дует еле теплый воздух.

снаружи забился или внутри? снаружи он обычно не забивается, потому как его закрывает радиатор кондиционера...

тьфу, второй раз набираю, тему переместили
не снимая только химию залить и через денег промыть напором воды и то не факт что поможет, лучше снять, так как сами соты снаружи забиваются ворсинками и прочей гадостью валенок получается. без распайки и чистки мехспособ не обойтись, еще бывает так что внутренняя перегородка отходит и не все соты греются, по малому кругу гуляет. проверить можно дома, снять радиатор печки подключить к крану горячей воды и врубить, щупать соты и бачки, проверить напор на выходе, и все станет ясно, распаивать его или не распаивать.

Куат, не все такие как Ты!
Точнее, не у всех есть частное подворье...

да там нечего сложного, снять бардачок, снять бороду, хотя у меня нет кондера может поэтому мне легче.

Возми кокаколы литр, отсоедини трубки идущие на печку от основной охлаждающей магистрали, продуй радиатор компресором от антифриза, залей туда кокаколы и дай постоять час полтора, затем все выдуй компрессором, промой обильно водой и подсоедини назад.

В субботу сам такое проделывал с радиатором для доп печки, кока творит чудеса, сам в шоке

спасибо на днях попробую колой

вот фото теста, я свой проверял



вот перегородка



вот так замачиваешь в мыльном растворе.

он в салоне стоит
там что-бы до его добраться надо всю панель снять.

Снаружи он не как не забьётся только внутри

Сегодня попробовал колой эффект есть но не тот завтра еще раз попробую но уже не на час полтара а часа два -двасполовой

Еще как забивается тама как валенок образуется... на испарителе кондера от этого и пчка бывает еле дует

радиатор печки стоит в салоне а кондера под двигателем с наружи и кондер у меня отключен

В салоне есть испаритель кондера кторый и стоит как раз перед радиатором печки он служит также и фильтром для системы отпления и вентиляции

так так, с этого места поподробней, как давно вас мучают головные боли
испаритель кондера стоит там же где и радиатор печки, прям перед ним, вот поэтому он и забивается. а снаружи стоит конденсатор тот что перед основным радиатором.

Столкнулся с такой проблемой, решил написать тут.
Вчера менял антифриз в системе охлаждения, менял на СТО. Вчера проверили печка основная дует горячим воздухом, а сегодня сутра проверил заднюю и оказалось, что задняя дует холодным при этом передняя дует горячим.
Подскажите решение проблемы и где может крыться проблема.

Радиатор забит задней печки, надо чистить

Народ я уже почти месяц как сюрфа купил первая моя машина подскажите как добраться до этих радиаторов..... ну чтоб потом всякие хитрые клипсы не искать...???У нас просто в Риддере хрен наидешь

вот решил подготовить машину к зиме. занялся отоплением. Хозяин у которого я её купил замутил такой девайс. В машине не работал кондер( сломан компрессор) так он подключил радиатор кондера к системе отопления. Вроде работает. Сегодня менял антифриз и по ходу некоторые патрубки .Так как они не внушали доверия.. По этому поводу есть вопрос подача на печку с какого места двиг 2lte с помпы или с головы то есть где стоит залевная горловина. А то запутался. Хотел поставить доп помпу но не могу понять где подача а где обратка.

sasha78 вот схема на 130 с 2мя печками