Здравствуйте всем! у меня такая проблема: слабый напор воздуха из передней печки, моторчик на полной мощности, а эффект почти нулевой, при переключении режимов обдува никакой реакции дует везде понемногу, только боковые воздуховоды чуть лучше дуют. испаритель кондиционера чистил не снимая полностью, продул компрессором, но никакого толку. в чем проблема? может кнопочный переключатель режимов обдува барахлит? 130 сюрф,3vz-e.

Смотри резистор вентилятора стоит рядом с радиатором печьkи.

а при чем здесь он? вентилятор пашет на полную мощность, до испарителя обдув хороший, а когда короб с испарителем закрываешь то напор падает. может где то заслонки полетели или тросики мозги парят? как проверить?

гиревик кроме испарителя может быть забит и сам радиатор печки , попробуй перевести рычаг на холод если сила потока не увеличится то снимай испаритель а если увеличится то радиатор печки

спасибо, проверю.но почему тогда кнопочный переключатель режимов обдува не перенаправляет потоки воздуха, пусть даже слабые?

Здравствуйте всем! сегодня нашел почти проблему слабого напора воздуха из передней печки, кнопочный механизм при нажатии никак не реагировал на направление потока воздуха из дефлекторов и белый пластиковый механизм в ногах водителя никак не перемещается пришлось вручную шевелить и поток воздуха изменился. тросик снизу целый а верх не видно.хотелось бы знать кнопочный механизм электрический или механический и почему он не работает?что можно сделать?

Кнопки электрические, управляют шаговым эл.двигателем расположенным под майфуном! У меня на нём тросик обломился и тош ни чё не шевелилось!
При включённом зажигании и не заведённом двигателе послушай есть ли звук за майфуном при переключении положений заслонок! Если есть а поток не меняется то снимай майфун и тд. там в низу есть двжочек похожий на тот что шевелит заслонку улица салон.

спасибо, будем пробовать!

гиревик Распределение потоками воздуха не должно по сути влиять на силу потока , скажем так если все заслонки закрыты то конструктивно хоть одна заслонка должна быть открыта .

когда вручную шевелил приводами заслонок то поток воздуха в ноги, например, стал лучше, а боковые воздуховоды всегда хорошо дуют, проблема только с центральными дефлекторами, даже вручную не получается улучшить напор воздуха через них, наверно заслонка полностью закрыта? или как?

Скорей всего так оно и есть .

Здравствуйте! возможно нашел причину неработающего режима переключения обдува печки, сервопривод работает, тросик на нем тоже двигается, но на конце тросика отломился припой. может ли он влиять на режим переключения обдува? что делать?Заранее благодарен!

Подскажите куда можно загнать сюрф, чтобы печку проверили?

Нашли где ремонтируют, и починили печку?

Добрый день!
не работает переключатели обдува печки, дует только на лицо, жмешь на окна не переключает вообще не куда не переключает, работает только переключатель с улица и с кузова. в чем может быть проблема? предохранители проверял, все в целом.

видимо тоже тросик управления заслонками не работает, попробуй вручную пошевелить в ногах водителя слева пластиковый механизм.

гиревик
Точно, сдвинул немного начало дуть на ноги, а где сама заслонка находится?

что бы все увидеть и капитально сделать придется, видимо, разбирать всю панель!

гля эту тему
http://surf-club-kz.org/forum/to...=5&topic=101

мужики подскажите у меня тоже дует едва едва чуть теплый воздух температура как положено по середки. На улице - 25 ездить с таким теплом как то не приятно может у кого так было.