
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Уходит уровень масла

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (7): « 1 2 [3] 4 5 6 7 »

Описание: масло уходит

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 08 Мая, 2017 - 17:03:35
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sem.mebel на форсунку подаются мили граммы, чтобы через нее налило уровень в картере, нужно наверное год ездить... если форсунка клинит она встает колом и все, мотор троит стучит дико постоянно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 05:48:16
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	SCOUT Низкий Вам поклон! В очередной раз Вы поставили дистанционно правильный диагноз. Это какой у человека опыт?! Теперь по порядку. Увез форсунки и ТНВД новому аппаратурщику.Он признал, да втулки разбиты, вал подгуливает. Когда шевелишь вал даже появляется солярка. Поставил ее на какой то стенд, начал крутить, а солярка с сальника даже не капает, хотя давление в аппаратуру он дал 8очей. И он стал повторять Ваши слова SCOUT, надо искать причину почему на машине ТНВД стоит наперекосяк. Сбегал к мотористам и принес приводную шестерню мне для наглядности. И тут я понимаю, что шестерня через подшипник жестко запрессована в переднюю крышку! А у меня болтается, я думал, что там какая то плавающая конструкция и все центрируется валом ТНВД! Сейчас буду снимать переднюю крышку и смотреть степень катастрофы. Там есть какие то сложности со снятием, установкой? -----

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 06:44:06
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Кто нибудь! Отзовитесь, как снимается передняя крышка, боюсь накосорезить! -----

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 07:03:13
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Вообще шестерня должна стоять жестко или нет? У меня осевое перемещение большое, а радиально совсем чуть чуть. Это допустимо, может не нужно ничего снимать? -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 14:12:50
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	1) жестко шестерня сидит только на валу тнвд, 2) подшипник скорее опорный для устранения тягового усилия от ремня грм, и в корпусе крышки он свободно вставляется... втулки умирают только изза не правильного сборки движка, когда ставят крышку без установленого тнвд... чтобы снять крышку, нужно снять радиатор, пропелер, вакуумный насос и шкив коленвала, ну и звездочку ремня грм с шестерни тнвд... крышка сидит на герметике, аккуратно поддевается и снимается... в вашем случае после снятия крышки, скорее всего нужно заменить крышку, изза возможного повреждения подшипником.. и скорее всего тнвд тоже нужно заменить, или в тнвд нужно будет заменить вал, насос , втулки - и возможно втулки уже убили корпус тнвд, встречал в таких случаях картину что корпус алюминевый плавился под втулками, и новые залетали без преднатяга (а это корпус тнвд на помоику) перед сборкой крышки, нужно установить тнвд с заранее идеальными втулками и валом, чтобы отцентровать шестерню вала тнвд, только затем можно ставить крышку лобовую ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 14:15:49
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	вот тут немного подробностей https://www.drive2.ru/l/464421618018419658/ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 14:57:55
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Я все же снял эту крышку.Подшипник шестерни встает в нее плотно и как оказалось нет радиального биения,НО есть, как бы объяснить, качание шестерни вместе с подшипником относительно оси . Не знаю понятно написал или нет. И обнаружил неприятные побои на шестерне. То что на спицах это явно касание приливов где закручены шпильки крепления ТНВД, а вот по ободу шестерни будто лупасили молотком. Касание приливов шпилек как раз из за качания шестерни как я понимаю. -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:02:09
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	паразитку взвели надеюсь, вернее в нее нужно закручивать стопорный болт на 6 для фиксации пружины, иначе придется снимать паразитку и взводить в тисках ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:05:21
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Неет. Запомнил метки и просто снял...Ни какая пружина не сработала..Сейчас пока поставил шестерню на место. -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:14:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sem.mebel значит паразитка не взведена была, иначе снять шестерню сложновато... тогда снимайте паразитку и взводите ее, впрочем паразитка ставится последней в цепи меток... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:37:33
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Абсолютно легко снялась, без усилий. -----

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:39:21
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	А как я ездил без взведенной паразитки? может где посмотреть можно как она взводиться? Если честно не представляю как все это выглядит. -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:50:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:50:55
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sem.mebel ездить без взведения можно, будет повышенная шумность работы, пока паразитка не развалится и тогда всему кердык.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 15:57:47
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	SCOUT Очередной раз Вам спасибо!Может это одна из причин болтанки шестерни ТНВД? -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 16:06:40
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sem.mebel не может а скорее всего, просто когда паразитка взведена верно, шестерни друг за друга держатся очень крепко, а у вас явно что тот кто собирал не знаком с этим движком не разу ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 16:08:06
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	SCOUT Предыдущий владелец, судовой моторист перебирал сам... -----

SCOUT	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 16:17:19
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sem.mebel он может и судовой, но не автомобильный не разу ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sem.mebel	Отправлено: 10 Мая, 2017 - 16:19:08
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	SCOUT Факт! А по карману лупанет мне ((( -----

sem.mebel	Отправлено: 01 Июня, 2017 - 14:37:39
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 369 Дата рег-ции: Май 2013 Откуда: Семипалатинск Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130 1KZ 1995 г\в Cefiro Wagon 2.0 1997 г/в	Ну вот сегодня я собрал двигатель. ТНВД перебран, новые втулки, сальник. Поменяна лобовая крышка, поставлены новые сальники. Паразитная шестерня взведена и поставлена по меткам. Результат не радует ни разу. Для начала загорелся чек, 12 ошибка, запаял оборванный провод на датчике коленвала. Не нравиться как работает, заводиться после длительной прокрутки стартером и работает неустойчиво и звонко. Руки опускаются... -----

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (7): « 1 2 [3] 4 5 6 7 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0201] [ Gzip Disabled ]