 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Вопрос по верхним шаровым 185/95 - го
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)
| Страниц (3): « 1 2 [3] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Выработка по буртику шаровой| SCOUT |
Отправлено: 01 Января, 2014 - 17:48:01 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
Nephilim нее чет не амбре вышло, испахабили 215... вот по мне самый баланс 1.5 перед 2.5 зад либо так http://www.nonfactory.com/2011/0...15-lift-kit.html Прикреплено изображение ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| Nephilim |
Отправлено: 01 Января, 2014 - 18:00:06
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
Ну эт проставки же ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 01 Января, 2014 - 18:11:18
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nephilim я про высоту .. а так я не поклонник проставок ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 05 Января, 2014 - 07:42:01
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
ruslan-888 пишет: Неужели за год она разобьется В соседнем дворе еще один нашелся на ЭфДжее с Чаосфаб рычагами и ШС. Сейчас детей гулял, разговорились. Владеет машиной 2 года.ШС пока не менял. Но, после каждой поездки вне города моет кешером шары и набивает заново смазку (смазку заказывает из США, говорит, недорогая). Также ради профилактики смазку обновляет раз в 1-1,5 месяца, вне зависимости от интенсивности покатушек. Машина пришла из США на такой подвеске. Скакать, говорит, по барханам и степи - одно удовольствие (хотя у него стоит система Кингов с расширительными бачками), но за счет необходимости постоянно обслуживать - удовольствие теряется, уже задолбался за время владения. Сами ШС продаются комплектом, стоят сюда с доставкой 60 000 тенге, ремкомплект менял 1 раз, стоит 100 у.е. на два рычага и 200 у.е. - на 4-ре. Так что, если по бездору катаетесь чаще, чем в городе - наверное всё-же лучше остановиться на родной подвеске. Или SAS делать   (Отредактировано автором: 05 Января, 2014 - 07:45:50) |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 05 Января, 2014 - 17:06:12
|
|
Участник  Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
Nephilim пишет: В соседнем дворе еще один нашелся на ЭфДжее с Чаосфаб рычагами и ШС. Сейчас детей гулял, разговорились. Владеет машиной 2 года.ШС пока не менял. Но, после каждой поездки вне города моет кешером шары и набивает заново смазку (смазку заказывает из США, говорит, недорогая). Также ради профилактики смазку обновляет раз в 1-1,5 месяца, вне зависимости от интенсивности покатушек. Машина пришла из США на такой подвеске. Скакать, говорит, по барханам и степи - одно удовольствие (хотя у него стоит система Кингов с расширительными бачками), но за счет необходимости постоянно обслуживать - удовольствие теряется, уже задолбался за время владения. Сами ШС продаются комплектом, стоят сюда с доставкой 60 000 тенге, ремкомплект менял 1 раз, стоит 100 у.е. на два рычага и 200 у.е. - на 4-ре. Так что, если по бездору катаетесь чаще, чем в городе - наверное всё-же лучше остановиться на родной подвеске. Или SAS делать Ну я думаю так часто менять смазку смысла нет. В стоковых шаровых она заложена на весь срок службы, тут тот ж принцип. А роль пыльника наверное выполняет кольцо или сальник, которое не дает смазке выйти наружу и защищает от попадания грязи на поверхности шара внутрь. Вот его скорей всего надо менять, но не думаю, что так часто. На амориках же шток открытый и никто его не моет кершером после каждой поездки. Это мое мнение, могу ошибаться. |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 05 Января, 2014 - 17:11:37
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
А вообще эта не та машина, чтобы скакать на все деньги по степям. Усилишь пружины, аморы, рычаги, начнут лопаться чашки пружин, рама не выдержит, кузов. Тут надо все переделывать, чтобы как на Дакаре гонять без серьезных для машины последствий, и то гарантий нет)) Поэтому езжу без особого фанатизма и не отключаю мозги) |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 05 Января, 2014 - 18:24:36
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
ruslan-888 пишет: Вот его скорей всего надо менять, но не думаю, что так часто А на Айконовских или Тотал Чаос нету пыльников, в этом проблема  ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 05 Января, 2014 - 19:44:56
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
Nephilim пишет: ruslan-888 пишет: Вот его скорей всего надо менять, но не думаю, что так часто А на Айконовских или Тотал Чаос нету пыльников, в этом проблема ну так я и написал, что там вместо пыльника наверное какой-нибудь сальник стоит |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 06 Января, 2014 - 07:50:13
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
ruslan-888 пишет: вместо пыльника наверное какой-нибудь сальник стоит Еще начитал. Кажется, у разных производителей - разное решение. У Тотала - меняется шар и кольцо, меняется довольно быстро У Айкона - меняется тефлоновая шайба. Мне тоже думается - в Казахстане так часто смазывать не надо, в грязь же не лезут так, как в России. И реагенты у нас не сыпят так, как в Москве и Питере. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| GEO_VIK |
Отправлено: 06 Января, 2014 - 08:48:05
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 495 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: г.Алматы Репутация: 10 Автомобиль: SURF 185 г.р.1998 комплектация X Limeted двиг.1kzte |
Таптышка пишет: Виктор а у Вас в каком месте цапфу ломало можете стрелочкой показать? Это по вашему предположению из-за большого угла верхней шаровой? Прям ухо, вдоль направления прямостоящих калес. Я однозначно в этом уверен. (Отредактировано автором: 06 Января, 2014 - 08:48:42) |
|
|
| Chen |
Отправлено: 06 Января, 2014 - 08:57:25
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Nephilim пишет: И реагенты у нас не сыпят так, как в Москве и Питере. У нас самый мощный реагент это песок! Смерть ШСам называется!  |
|
|
| игорь78 |
Отправлено: 30 Апреля, 2014 - 14:18:17
|
|
Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: Апр. 2014 Репутация: 0 |
а что если верхнюю шаровую подобрать от другого авто |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 30 Апреля, 2014 - 18:10:04
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
игорь78 пишет: а что если верхнюю шаровую подобрать от другого авто А для чего? Угол не изменится, а вот если рычаги прилепить тюненые, то это да! ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): « 1 2 [3] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Подвеска » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |