 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Замена сайлентблоков нижнего рычага, Surf 185
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Подвеска (Модератор: morychok)
| Страниц (11): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Все по порядку| Narkolog |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 08:52:47 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR  |
Это Федя Скаут опытный тнвдшник...а я знаю только то что он мне показал и расказал. болт на 14 на штуцере обратки откручиваешь..только тряпкой обматай чтоб не облить все соляркой..и подкачкой работаешь пока не побежит ..потом снова затягиваешь и все ----- хрен вам а не номер моего авто! |
  
|
| Nikcola |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 09:09:26
|
 Совет Клуба  Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: а после и рычаг на замену Объясни, почему??? ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 09:17:09
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola пишет: SCOUT пишет: а после и рычаг на замену Объясни, почему??? ну потому что придеться выжигать 5 см резины, а это вызовет перегрев метала в месте обоимы рычага, а при сильном нагреве металла, он теряет свою жесткость, что в следствии приведет к поломке или изгибу рычага при ударе на кочке ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 09:41:20
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: Ясно! Спасибо за подробности! Полезу смотреть не деформированл ли рычаг. Мне его три года назад, при замене сайлентов грели ну потому что придеться выжигать 5 см резины  ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 09:57:55
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
Nikcola пишет: Ясно! Спасибо за подробности! Полезу смотреть не деформированл ли рычаг. Мне его три года назад, при замене сайлентов грели Да ты особо то и не увидиш, увидит чел, который будет геометрию тебе выставлять  ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 10:01:46
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola пишет: SCOUT пишет: Ясно! Спасибо за подробности! Полезу смотреть не деформированл ли рычаг. Мне его три года назад, при замене сайлентов грели ну потому что придеться выжигать 5 см резины да ты особо и не переживай, греют люди по разному но лучше этого избегать ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 10:25:40
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: да ты особо и не переживай, греют люди по разному Спасибо, Федь..успокоил! ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 21 Июня, 2010 - 16:49:48
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Куба я чуток по другому делаю , шаровые я откручиваю где четыре болта , ненадо потом ничего выбивать кроме рулевых тяг ,про них дальше , конструкторы тойоты учли и снятие рычагов , тут есть хитрость , нужно открутить рулевые тяги от рейки заганяеш шток доконца в рейку и болт вытаскивается только эксцентриком покрутиь нужно чтоб прошел , тягу можно открутить и закрутить не збивая наконечник , потом только эта вся батва вместе с рычагом снимется , тоисть шаровая , наконечник с рулевой тягой , и пыльник от тяги тамже , при жилании можно открутить и збить наконечник , он быстрей сбивается чем шаровая , уж шыбко она кребко там сидит молотком нужно харашо махать , хотя как вы там говорите "имхо" . Это мой способ снятия нижних рычагов .  |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 23 Июня, 2010 - 04:40:46
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
REYDER пишет: Это мой способ снятия нижних рычагов . Спасибо леонид, учтем. P.S: Кстати шаровая как правило с 2-3-х ударов вылетает, если ее поддомкратить так, что бы палец встал под угол 90 градусов, а там стойка его сама продавит  ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 23 Июня, 2010 - 13:37:58
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
уже лет 5 пользуюсь разными съемниками, забыл о молотке и побитых деталях для шаровых и рулевых наконечников Force  для шкивоф Force  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 24 Июня, 2010 - 03:21:12
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: уже лет 5 пользуюсь разными съемниками, забыл о молотке и побитых деталях Ну ХЗ, кому как. Я на первой машинке снимал шаровые съемником, порвал мыльники и т.д, геморойно как то было. На 185-м рычаг с пальца шаровой при снятии проблем вообще не создает, главное правильный подход, при том, что на рычаге имеется специальная площадка для удара молотком в случае "Закисания" пальца на рычаге. А съемники уважаю, особенно если они творят чудеса при снятии ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 24 Июня, 2010 - 15:22:36
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Cuba пишет: Ну ХЗ, кому как. Я на первой машинке снимал шаровые съемником, порвал мыльники и т.д, геморойно как то было Согласен семником можно порвать пыльник , а молотком и быстрее и удобней , хотя всегда определяю уже по месту чем пользоватся . |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 25 Июня, 2010 - 05:25:28
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
REYDER если шаровая снимаеться на замену, не ужто ктото тресеться за ее пыльник??? отслужил узел - в помоику его да и тем съемником который сверху я не разу не смог порвать пыльник так что все те шаровые и наконечники фирмы 555 которые я отъездил и отправил в помойку, все были с целыми пыльниками ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 25 Июня, 2010 - 12:17:43
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: В "плюс" трем пятеркам - они (шаровые) стоят у меня. Вот с ними и была засада с конусом посадки наконечников так что все те шаровые и наконечники фирмы 555 которые я отъездил и отправил в помойку, все были с целыми пыльниками ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 15:54:31
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
SCOUT пишет: REYDER если шаровая снимаеться на замену, не ужто ктото тресеться за ее пыльник??? отслужил узел - в помоику его Если внимательно читать тему , то там шла речь об замене сайленблоков , а шаровые с наконечниками нужно при этом снять и установить обратно , ил считаеш что их тож нужно при этом выкидывать - в "помоику" . |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 16:23:36
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
REYDER забыл совсем что 185 сделан по кривой схеме, и шаровые впресованы в рычаги, не то что у грамотных тачек прикуручены к рычагам ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 16:41:49
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Ну да , неадекватный ответ всегда вводит в замешательство |
|
|
плиз| Cuba |
Отправлено: 01 Июля, 2010 - 04:35:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SurfZhan пишет: И еще вопрос: Как вы относитесь к реставрации ходовой? Можно заморочиться на шаровые, рулевую рейку вместе с рулевыми тягами и наконечниками, если СТО дает гарантию по пробегу. Резины, аморы, пружины и т.д не стоит реставрировать, лучше новое и ориджинал, ходить будет дольше ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Cowboy |
Отправлено: 01 Июля, 2010 - 04:52:27
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1033 Дата рег-ции: Июнь 2010 Репутация: 25 |
Сам на реставрированных шароворулевых отходил более 2 лет если бы пыльники на рулевых не проехлопал ходили бы еще. Кому интересно адрес дам где делал |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (11): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Подвеска » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |