1. Снимаем внутреннюю обшивку борта (легко снимается руками, можно чем-нибудь поддеть).
2. Откручиваем 5 саморезов и снимаем железную крышку.
3. Отрываем плёнку.
4. Откручиваем 2 болта на ручке, отсоединяем тягу ручки от механизма и от самой ручки,
вытаскиваем ручку.
5. Отсоединяем тягу кнопки блокировки от механизма и вытаскиваем кнопку.
6. Откручиваем 6 саморезов верхней пластиковой обшивки борта и снимаем её.
7. Отсоединяем тросики от механизма.
8. Откручиваем 4 болта крепления механизма (на 10), отсоединяем проводку от механизма,
двигаем его влево, потом вправо, чтобы ролики вышли из зацепления со стеклом.
Потом аккуратно вытаскиваем стекло, не забыв при этом отсоединить фишки обогрева.
Самым последним вынимаем мезанизм, лучше перед этим обклеить скотчем поверхности,
которые можно поцарапать механизмом.
9. Моем там всё внутри, чистим, пылесосим. Отмываем стекло.
10. Чистим механизм (карбом например), смазываем трущиеся поверхности
консистентной смазкой. Также можно смазать металлические пазы внизу стекла.
11. Смазываем резиновые салазки, по которым ходит стекло, силиконовой смазкой.
12. Ну и собираем всё это дело в обратной последовательности.
Сначала ставим механизм не закрепляя его, потом засовываем стекло,
двигая механизм влево-вправо и помогая руками добиваемся, чтобы ролики
вошли в пазы стекла, потом можно всё прикручивать.
Всё! Пьём пыво и радуемся, как быстро бегает стекло.
© 2010, Toxic.