jeka ну как придет отпишусь..

SCOUT ок

ребят помогите не заводиться 1кз-т,и на следующий деньо утром завел поехал на работу задымилась проводка

Эдик68 и чем помочь? приехать всем клубом чинить сгоревшую проводку?

SCOUT
b]Cuba[/b]
VesNik
Всем добрый вечер! Огромное спасибо Вашему форуму, на очень большое количество вопросов нашел тут ответы.
Мотор 1KZCuba
Возможно мой вопрос будет избитым но конкретного ответа я для себя не нашел.(((
В общем проблеа у меня следующая - с недавнего времяни мотор стал очень плохо заводиться на горячую а на холодную наоборот заводится даже с автозапуска. После завода на горячую (приходится крутить 2-3 раза по 3-4 сек) из трубы выходит белый дым, а дальше как ни в чем и не бывало вваливает по взрослому проблем с мотром никаких нет и ни одной ошибки. Я буду очень рад если поможите так как мотористов нормальных в городе практически нет, чуть что не разбираясь предлогают поменять мой ТНВД на механический и за все про все 150000 заряжают.

furiec вы бы профиль заполнили для начала))) а так не даваите убивать двигатель всякого рода мех тнвд, только тнвд эфи и баста, с учетом что проще купить контрактную поставить и ездить на рабочей системе чем на огрызке

SCOUT
)) Заполнил)
А кроме как заменой ТНВД эти симптомы лечатся ли? может дело в мелочи, не охото попадать на хорошую копейку из-за этого)

furiec ремонт такого тнвд выкатит куда дороже..

там заменой одного плунжера не обоидется, лучше поискать живой контрактный..

от мелочей на горячую не бывает проблем только от тнвд

SCOUT
Хорошо, спасибо большое!
Ориентировочно в Алмате во сколько встанет контрактный?

furiec от 350$

привет всем. недавно тоже появились симптомы как описаны выше, покурив все посты решил начать с простого. подскажите где купить лягуху и датчик что стоит снизу топливного фильтра.

Дервиш http://surf-club-kz.org/forum/to...p;v=l#1460547279

спасибо

Доброго Всем здоровья. Не знаю сможет ли кто мне помочь. Мучаюсь уже две недели. Стал плохо заводиться по утрам. ну очень плохо, с третьей-четвертой попытки. С перепугу снял ТНВД, это отдельная история-отметился в соответствующей темке, помогли. ТНВД сделали или просто помыли, за мои деньги, установил. А проблема осталась. Поставил прозрачные шланги до и после лягушки и увидел, что на выходе с лягушки пузырит. Воюю с этим неделю, были заменены:
лягушка No name - 1 шт;
фильтра топливные No name - 2 шт;
датчик наличия воды No name - 2 шт.
Сегодня поехал в магазан Masuma и купил все родное по Vin коду в сборе Масумовское : лягушку, фильтр, датчик воды. Поставил, а оно весело пузырит!!! Что это? рассмотрю самые невероятные гипотезы.

sem.mebel прозрачный шланг в местах соединения может подсасывать воздух, недотянул, перетянул

То же так подумал и вечером заменил трубку на выходе на новый шланг, хорошо затянул хомуты. Через два часа простоя для заводки пришлось маслать стартером...
Наверное с утра и на вход лягушки поставлю шланг.

sem.mebel

Читайте первую часть этой темы:
http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=227

Лично у меня была проблема с датчиком температуры ОЖ, который идёт на комп. Датчик издох и комп на холодную думал что двигатель прогрет, и не включал свечи. Нужно было долго крутить стартером чтобы завелась, при этом из трубы валил белый дым (невоспламенившаяся соляра). Возил с собой провод для завода, кидал на шину свечей и бежал заводить, клал специально не очень надёжно, чтобы после заводки провод сам слетал с плюсовой клеммы (чтобы свечи не сгорели). С "ручным" включением свечей заводилась с пол пинка.

Ещё одна причина может быть в крышке бака.

С крышки бака начинал, открывал перед глушением и не закрывал, не помогает.

Тему прочитал несколько раз., завтра протестирую датчик. Но вообще то SCOUT писал, что до плюс пяти не улице легко должен завестись и без свечей. И самое главное-пузырьки воздуха!

Должен, если у вас двиг в идеальном состоянии, компрессия под 30, и вся аппаратура работает как часы. У меня вот компрессия слабая, двиг изношен более чем на 50%, к тому же вскоре после исправления неисправности с этим датчиком, машина стала туго заводиться на горячую.

Фёдор мне воскрешал ТНВД, полностью перебрал и заменил плунжер, с тех пор два года заводится идеально если конечно на улице теплее -15 (двиг то полумёртвый ).

Я уверен что небольшие пузырьки без проблем выдавливаются через обратку, не стоит их бояться, это кое-кто придумал миф про пузырьки и нагнетает жути
Возможно даже в этом замешаны продавцы прозрачных трубок