У нас Федора нет, он в соседней ветке сильно сомневался в качестве ремонта моей аппаратуры, но это наша данность, другого нет. Завтра затестирую датчик, по поводу воздуха мыслей нет?

Мало нам продавцов поласатых палочек

sem.mebel

Когда будете копать в сторону датчика, не забывайте что в этой цепочке ещё есть звенья - реле свечей, а также комп (вопрос знатокам - где там таймер свечей стоит, в компе же?). Возможно просто где-то обрыв/окисление/плохой контакт. Все машины старые, у проводов изоляция слетает, провода постоянно рвутся.

Кстати я с этим "спецпроводом" для свечей долго ездил. Лень, мать её. Подумывал даже своё "дополнительное" реле поставить и провода в салон на кнопку закинуть

Кстати, на форуме выросла активность.

Спасибо. Осталось с электрикой подружиться, а куда денешься?

sem.mebel я указал проблему, вспенивания... это насос тнвд, если он поврежден то так и будет...

а насос повреждается или мусором или кривой установкой лобовины... там и втулки и насос за одно летят, и такие тнвд чаще идут в ведро с мусором.

SCOUT Пузырьки появляются после лягушки!

sem.mebel я что по африкански пишу? пузырьки будут образовываться по магистрали до тнвд. а что у тебя до тнвд

Пишете Вы вы на русском языке, потому я и понял, что возникает кавитация и пузырьки идут в направлении движения топлива-к форсункам. И пузырьки видно как движутся вниз к ТНВД, а не в верх.
Riki_tiki_tavi Спасибо Вам за подсказку о свечах. Нет напруги на шине, кинул провод напрямую, завелась от касания ключа. Ситуация вообще непонятная, отсоединяшь провод от шины, на нем появляется напруга, стоит его закрутить на место-напруга пропадает. Проверил сопротивление свечей на всех одинаково. Очередная загадка однако.

все свечи выкручены и проверены, моментально раскаляются до красна. Но стоит на любую накинуть подводящий провод, на нем исчезает напруга.

Ну хорошо что завелась, значит ТНВД работает

sem.mebel реле и плавкую вставку проверь

Так я потихоньку и ездил, с утра помаслает стартером и алга.

Реле работает, а вместо плавкой вставки жучек стоял, но не сгоревший ))). старого жука убрал, поставил нового, временно, Картина не сменилась...

sem.mebel а как понял что реле работает? то что щелкает? а контакты не пригоревшие?..

а вообще проверял свечи на какой температуре движка?

свечи на ДВС свыше 40-50 градусов включаются на секунде не более...

на вставке свечей жучки не допустимы, там 80А нагрузки не один жучек не даст нормального контакта

Вскрывал релюшку, контакты целые, даже намека на пригар нет. Ну и щелкает. На нее от тепловушки 12 вольт приходит
.
Свечи снимал, проверял сопротивление 1,5 ОМ на всех. И каждую напрямую подсоединял на аккум, раскаляются махом.

Согласен, как смогу добраться до рынка, куплю.

sem.mebel всем этим хозяйством управляет один датчик ОЖ над стартером, при диагностике выдаст ошибку 22, будет обрыв свечи в любую температуру будут включатся на 0.5 сек и вырубаться. будет датчик неисправен свечи работать не будут

Считал коды ошибок. Говорит 24 это датчик на кастрюле воздухана, какая связь со свечами?

Если провод не соединять с шиной, при включении зажигания на нем есть 12 вольт и они отключаются секунд через 15-20. Получается датчик ОЖ жив и работает, ошибку не выдает.

Да, 12 вольт то может и есть, но это может быть слабый ток для проверки компом связки свечей на работоспособность, а не для разогрева. Это можно проверить только амперметром, но если вы говорите что провод напрямую сработал и машина завелась, то нужного для разогрева тока там точно нет.

Кажется когда я с такой же проблемой мучился, измерял напряжение между шиной свечей и массой при включении зажигания, напруга была, но свечи не грели. Так что напряжение - не показатель работы датчика.

Датчик прозвонили со стороны компа?

Riki_tiki_tavi На шине при включении зажигания напруги нет! Напруга исчезает при присоединении провода к шине. До датчика ОЖ добраться не могу, там у меня какие то провода, шланчики, фишки гроздью висят и явно все это к чему то прикручено и за всем этим безобразием фонариком высветил датчик.