А сэкономленные деньги не помогут Тебе в ремонте мотора! Так как нулевик плохо сповляется с нашей пылью! И прироста мощности ты не почувствуешь. А хочешь с экономить ставь шноркель вот и будешь редко менять фильтр! Ну а при наличии шноркеля можно использовать нулевик.

Cuba ну конечно он не станет девственно чистым, и какой то процент всё равно останется. Просто я часто продуваю, и основная масса улетает влегкую. На некоторых оригиналах есть бирки что можно стирать. Хотя изготовлены все почти одинаково.

А что кому ставить каждый решает сам.

У меня также был Мистрал с тд27 так я туда фильтр нулевого сопротивления поставил изменился только звук (в лучшую сторону). мне нравилось, но перед рыбалкой ставилась родная кастрюля!

Диманя, + лям тебе, шнорк себя окупает на раз при покатушках степных

Если хотите экономии и чистоты основного воздушного фильтра, то нет лучше варианта, чем поставить шнорхель и на шнорхель сверху прикрутить циклон!!!
В циклон плеснуть немного антифриза, чтобы в нем собирались мелкие частицы и всякая дрянь. Эффект заметите через пару дней Другу недавно на Делику поставили шнорхель и циклон сверху водрузили Так он каждую неделю промывает прозрачную "кастрюлю" циклона и наливает свежий антифриз в него. Даже зимой, когда вроде нет пыли, антифриз чернеет от грязи очень быстро. А внутри циклона во время работы двигателя крутятся по кругу всякие частицы и пыль.
Вот это будет реальный плюс и для мотора и для небольшой прибавки в мощности, особенно летом, когда воздух на впуске и без того разогретый.

Езжу на нулевике 6 лет . Все нормально. Выгодно по деньгам.