:: Версия для печати :: Вакуумные системы управления дросселем и не только [5]

81. Vit - 08 Октября, 2013 - 17:14:45 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

Vit давайте сделаем лучше так, вы сделаете 5-6 фоток мотора в тех местах где стоят клапана и т.д, а я вам подскажу куда копать верно

Ok. Завтра обязательно сфотографирую. Спасибо.

82. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:04:46 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

Vit давайте сделаем лучше так, вы сделаете 5-6 фоток мотора в тех местах где стоят клапана и т.д, а я вам подскажу куда копать верно

Приветствую. Как и обещал вчера сделал фотографии, но выложить не успел. Пока фотографировал нашел оторванный провод

83. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:05:14 - перейти к сообщению

вот от сюда, вроде датчик температуры топлива. Может ли быть из-за этого то что я описал выше?

84. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:05:59 - перейти к сообщению

Возвращаясь к вакуумной системе

85. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:06:34 - перейти к сообщению

Это все что есть из того что обведено на схеме красным, нет клапанов и провода к клапанам найти не могу

86. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:06:59 - перейти к сообщению

это клапан из обведенного синим, он не закреплен - висит на проводах и трубках

87. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:07:45 - перейти к сообщению

это тройник который на схеме показан стрелочкой и трубки к нему 1,2 и 3. Трубку 3 я поставил сам, что бы заглушить ее.

88. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:08:24 - перейти к сообщению

трубка 3

89. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:08:46 - перейти к сообщению

Насос

90. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:10:20 - перейти к сообщению

Вот как то так, что скажите?
P.S. не в тему, а нельзя добавлять несколько изображений в одно сообщение?

91. SCOUT - 10 Октября, 2013 - 17:28:59 - перейти к сообщению

Vit ужасть, это вакуму

по проводам, возле фишки идущей на дросель поиди огрызки проводов

92. SCOUT - 10 Октября, 2013 - 17:30:23 - перейти к сообщению

выкидывай клапан к чертям

93. SCOUT - 10 Октября, 2013 - 17:34:07 - перейти к сообщению

Фишка что из первых картинок, это и есть датчик температуры топлива.

94. Vit - 10 Октября, 2013 - 17:46:45 - перейти к сообщению

А тот клапан который выкидывать можно использовать вместо клапана "В"?

95. SCOUT - 10 Октября, 2013 - 18:09:14 - перейти к сообщению

Vit по идее нет, потому как он работает на импульсном управление, в отличии от клапанов которые от постоянного питания

96. Vit - 11 Октября, 2013 - 01:22:49 - перейти к сообщению

Спасибо, SCOUT, буду разбираться дальше.

97. Vit - 12 Октября, 2013 - 14:38:50 - перейти к сообщению

Восстановил провода на датчик температуры топлива, а лампочка CHECK ENGINE не погасла и сразу после того как завел с пол минуты с глушака валил дым, потом перестал. Короче проблема которую описал 8 октября не прошла. В чем еще может быть причина?

98. SCOUT - 12 Октября, 2013 - 14:46:19 - перейти к сообщению

Vit если чек горит, значит есть ошибка , то какая ошибка?

что толку подключить датчик температуры топлива и ждать чуда, его не будет..

дизелю на датчики на плевать, от них он корректирует работу а не задает правильность

99. Vit - 12 Октября, 2013 - 17:40:28 - перейти к сообщению

SCOUT пишет:

Vit если чек горит, значит есть ошибка , то какая ошибка?

что толку подключить датчик температуры топлива и ждать чуда, его не будет..

дизелю на датчики на плевать, от них он корректирует работу а не задает правильность

Дело в том, что до того как я снял аккумуляторы и полез искать трубки и провода к клапанам, CHECK ENGINE не горела и двигатель когда заводился не дымил хотя и был в том состоянии как показано на фото, поэтому я и подумал, что это связано между собой. Теперь, я так понимаю, необходимо провести самодиагностику и по результатам копать дальше.

100. SCOUT - 12 Октября, 2013 - 18:08:56 - перейти к сообщению

Vit ну у вас вся проводка на тнвд попадет по категорию "заменить", и думаю еще много таких очагов по мотору..

так что, делаите диагностику, ошибки покажут что не так.

далее глушите егр через снятие колектора , и ремонтируйте дроссель