Да, вчера днем 10 часов зарежал, поначалу сила прыгнула на 5 А, потом на 2,5 и часов через 8-мь упала до 1 А.

ПыСы: Сегодня завелся с сигналки с первого раза , давно такого не было.

Еще раз спасибо

Cuba катаися и наслаждаися, тянет нормально?

Да, тянет повеселее, покрайней мере для меня. Помоему с регулировкой подачи топлива попали в точку.

Угол зажигания пока трогать не стоит, заводится на 3-й оборот двигла.

Cuba в идеале тебе б еще проверить форсунки, в особености 1 и 4 , когда ты крутил стартером без свечей от туда туманка меньше вылетала чем с 2 и 3.. возможно нужно просто почистить распылители, опресовать на нормальное давление. но это тебе не к спеху, но есть тенденция против них

А их можно будет проверить когда колечки медные менять будем или нет? И что для этого требуется? Или заменить нах. все рапылители разом?

Cuba распылители сначала нужно поверить, но это не ко мне у меня нет стенда для форсунок.. поменять это краиний вариант это как не как тянет около 200 зелени

для проведения операции нужно комплект шаиб обратки + комплект пламегисельных шаиб (пламегасители идут в комплекте с новыми распылителями) или можно купить отдельно тг 150 в тсп за штуку.

а пока ездий и не напрягаися, залей Liqui molly Diesel Spulung — Очиститель дизельных форсунок http://catalogue.liquimoly.ru/in...&like_name=1

Я до этого хай гировскую присадку юзал, характеристики такие же что и у этой, тоже очищает форсунки и поднимает цетан, она помоему еще воду нейтрализовала , вообщем все понятно - не мешай дизелю работать

Привет у меня тоже стало проблема с заводом.Хочу проверить все варианты проблемы которые излагались. а где перебирал ТНВД? Где моно проверить компресию,давление ТНВД ну короче все что может быть?

ТНВД перебирал SCOUT, у него на тот момент акция была - "Купи плунжер - дефиктовка ТНВД БЕСПЛАТНА"

Компрессию и давление проверяй на СТО (на стенде)

Cuba ну так у тебя наступила ЭРА нормального пуска? а то молчишь может чего еще не так?

Да, я полностью счастлив. Все ОК. Ооочень редко заводится со 2-го старта с сигналки (вернее было 1-раз с момента перехода на нормальный пуск двигателя).

ПыСы: Жду как и Рости прихода медных шайб, либо у меня уже мания развивается, либо я унюхал тонкий запах соляры под капотом, когда голову в область ТНВД сасунул после долгой езды

А так все ок, осталось обещание исполнить

Кубинец-ты это...мотор помой химией и кешером на мойке а потом с запахом приходи..а то не серьезно както..после ремонта топливной принюхиватся..учитывая что там все залитой этой солярой.

Ээээ, харэ, я там картошку выращивать собираюсь

Правильно ) помниться как то заморочился помыть двигун, часа полтора потерял....а на выхи в поле погонял и то что мыл накрылось медным тазом ))

[quote=zakir]

сьездил на сто сказали что стартер, не знаеш где можно качестакнно зделать

Ну хоть двигатель увидел
(Добавление)



Вам сюда: http://surf-club-kz.org/forum/to...;topic=1&p=1

смотри если на холодную плоха заводится то тнвд елсли на горячию то низ движка кольца сели если что по запчестям надо оброщайся по тел. 8 701 9 888 271 спросить Диму

кто Ето тебе сказал если заводится на холодную плохо то это свечи во первых, если на горячуюю то ТНВД низ движка заводкой не провериш надо мерить компрессию и картерные газы

VesNik
+100

VesNik Коля человек так пиариться, свои телефон оставил, и про какие то запчасти заикнулся, интересно какие, видимо о низе мотора , интересный термин

если будут желания у лиц выше перечисленых, этот Дима с низом затреться в неизвестность