Доброго времени суток Всем. Помогите советом . Уходит ОЖ. Раз в неделю приходится доливать чуть не по литру. В двигателе нет, в салоне нет, под машиной нет. С выхлопа тоже не заметно. Куда же все таки уехал цирк. И где его искать.

Римыч а с чего вы его ждете в выхлопе? он сгорает с камерах сгорания, скорее всего бошка треснула в форкамерах и все танцы

Шланг идущий на бачок расширителя надставлял, засовывал в емкость с ОЖ давал оборотов, пузырей газа не видно.

Римыч а антифриз как спирт испаряется? пузырьки начинают идти уже когда в башке дыры, можешь компрессию замерить в одном из горшков будет ниже..

антифрикционный в таких количествах не убегает просто так

]Федор, если все так и обстоит, каковы прогнозы на ближайшее будующее.Как при снитсяятии выявляются трещины. Лечится ли это. Либо надо готовиться к покупке кота в мешке.

Римыч уж лучше таивань или китай новый чем кот в мешке бу...

в новосибе уж точно должны быть китайские бошки.

а так нужно скинуть бошку и на опрессовку давлением в горячей ванне, если антифриз скопится в поршнях к примеру за ночь, сам можешь догадаться что может быть с мотором.

Ну тогда у меня последнее испытание. Вчера уже на ночь полез еще разгодня глянуть на предмет потека печки.И точно,снял все коврики ,а покрытие все насквозь в жиже. Сегодня закольцевал обе печки, долил до нормы. доехал с работы до дома, пока нормально,завтра покатаюсь, ну а там уж будем посмотреть. Спасибо за консультации.Я за ноутбуком без году неделя, т е деревянный по пояс и не о каких форумах не знал,а когда подсказали пришлось покупать и кое как осваивать. Поэтому я извиняюсь за безграмотность во всем просто нет рядом соображающего в компе и я пишу так как получается. Федор, а ремонту голова подлежит, у нас на работе вроде варят аргоном. Б......ть даже не могу вопросительный знак поставить.

Римыч если с печки бежит может и не нужно прибегать в головке..

но как вы в салоне запах антифриза сразу не учуяли, это мне загадка, на счет варки головки, это не так просто для это нужно не просто варить и еще куча процедур, да и гарантии на такие бошки не кто не дает.

по краиней мере на 1кзте я не видел положительных заваров головок, трескаются повторно в тех же местах через 2-3 месяца

Я сам не пойму,почему не чуял запаха да и испарения не было.Обычно стекло затягивать начинало как только поднималась температура. Сейчас сходил глянул-пришлось грамм 100 долить.Это с работы 5 км доехал. Был сейчас в интернет-магазине.Голов-море.Нач ало от 13 тыров и далее что билет на Луну.Мне ,как простому ,российскому шоферюге,партия и правительство позволяет брать,что по-дешевле т.е Китай.Это.наверное те,что по 13.Но опять-же,есть поговорка. Не настоль-ко мы богатые,чтобы покупать дешевые вещи.Как по твоему -будет работать изделие этих чудо-мастеров ведь о качестве их товаров знает весь Мир.Я один чето не сподобился.Спасибо,что убиваешь на меня свое время.

SCOUT Похоже бог миловал, проехал около сотни - с уровнем жижи все в порядке. Еще раз спасибо за консультации!!!!

Прочёл все 9 страниц, но так и не понял. Так кроме Тоиоты Лонг лайф всё остальное гумно? так что ли? Альтернатива не жрущая помпу и всё остальное нету чтоли?

Обшарил точки продажи антифриза, ну нету Тойотовского... Че посоветуете?

Всегда заливаю Felix красный, вроде норм... да и ктомуже его советует toyota/

Вроде я тоже всегда юзал Феликс (Эдмундовича). Про то что он прожирает стенки или что то ещё - для меня так и осталось тайной т.к. почему то после смены фриза как положняк менял коня в ближайший год максимум. Поэтому рекомендовать никак не могу. Но то что Норд все гавнят, это точно. Уже человек 10 выслушал с приведёнными доводами прохаванных стенок того или иного. Что за жижа этот грёманный Норд? Нах его вообще продают тогда? Может его подделывают?

Офф Ещё у меня очень хороший знакомый торгует тормозами(колодки, цилиндры, диски итд). Так он сказал что все, абсолютно все тормозные жижи мейд ин Раша - редкостное гумно. И абсолютно ответственно предложил на спор купить несколько одинаковых резинок и поместить их в разные тормозухи и через время посмотреть что будет. Так он заверил что в русской тормозухе она будет таять и привращаться в (простите ) соплю. А в фирмовой не изменит своей формы.

Вывод - надо брать фирму? Так что ли? и не рашафирм, а что то другое. А где гарантия что там не тосол?

Короче, я думаю так. Нужны неопровержимые рекомендации от первоисточников для определённых марок жиж. Лично я верю первоисточнику (пользователю) и желательно с многолетним опытом использования.

Может составим список безопасных жиж и список организаций, фирм где купить оригинал, а не упаковку с непонятным содержимым?

тойота и не слышал о таком фикале, а то умельцы пишут на гумажке не хрена не правда

Все. Залил Феликса, ибо другого ничего не нашел, а бачок был почти пустой. Впечатлениями от разрушений поделюсь ближе к зиме...

А меня так учили: Если жженым сахаром отдает эт хорошо! все остальные - спиртовые или иные запахи эт не хорошо! Так чё перед приобретением и заливкой как заядлый растоман нюхаю ОЖ, а раньше когда не лень было небольшое колличество в морозилку на ночь ныкал а утром проверял на предмет сгостко и кристаллообразований.
Но ни когда не думал чё его на 2 года хватает! Я думал он не портится!

На счёт промывки системы добавлю сюда маленький оффтоп.

Не знаю на сколько правильно, но из определённых источников ( не один десяток машин в загоне, таксисты). Промывают машину раствором пищевой соды. В баклашке как можно гуще замешивается сода и порциями заливается в пустую систему. Даётся экспозиция (чем дольше - тем лучше). Временами машину заводить на не более минуты для циркуляции и очистки. Затем проточная промывка шлангом. Сколько вылетит всякой ерунды можно не обсуждать. А самое главное что эта "ерунда" будет ооочень мелкой в виде грязной воды. А значит вы не забьёте этой жижей мелкие каналы. А более агрессивная химия плостами снимает накопившийся "мусор" и как следствие может засорить всё через что оно не прйдёт.

Тема про замену антифриза, но никто так и не высказался в поддержку "правильного антифриза". Только тайотовский, а альтернативы нету чтоли? У нас самые лучшие химики в СНГ, лауреаты всевозможных премий. Неужели так сложно придумать правильную жижу с учётом всех необходимых своиств... Загадка...

Моё мнение: правильный антифриз = антифриз который меняют раз в 2 года.
бренд любой, кроме откровенного палева...
если просто менять антифриз по регламенту, то ничего промывать не надо будет.
а если не менять, то примерно так:



ps: перенёс всё про воду в отдельную тему.

Вспоминаются сразу юмористические вступления из "Нашей Раши" "Наши тормозные жидкости и антифризы настолько суровы, что разъедают все детали автомобиля до полного их растворения и исчезновения!"
Что касается антифризов других марок, кроме Тойотовского Лонг лайфа, то у Ликви Моли есть не плохие антифризы синего и розового цвета АГ11 и АГ12. Но их надо бодяжить водой. По качеству тоже не плохие, но дороговаты по цене.