Наступают холода, решил починить заднюю печку. Обдув работает, а не греет. СТОшник обнаружил, что трубки, идущие к задней печке, под капотом отсоединены от системы. И что под днищем машины эти трубки проржавели. Видимо когда-то потекло и прежний хозяин не заморачивался ремонтом - отсоединил, закольцевал и всё.
Теперь думаю, стоит ли мне париться. У кого задняя печка работает, подскажите есть ли толк от неё?

пару недель свою заднюю печку к жизни возвращал. считаю что толк от нее однозначно есть если на задних сидениях часто есть пассажиры, да и вцелом привезти систему в порядок хуже не будет.
Я свои трубки прочищал сталькой, промывал химией и продувал компрессором предварительно отсоединив от радиатора печки. сам радиатор промыл поточной водой под малым давлением. сейчас греет лучше основной печки.

+500 от задней печки есть плюс даже очень большой плюс))

Однозначно есть толк , а прогнившие трубки можно выкинуть , я у себя цельным кислородным шлангом прокинул у трубок диаметр на 7 а у шланга на 10 греет еще по лучше чем основная , только я посоветовал бы промыть в нутри радиатор , у меня очень долго оттуда грязь текла когда к водопроводу ее подсоеденил

частично в тему, частично нет. Экспериментально прокинул медную 8мм магистраль подачи на печку вокруг топливного фильтра и вдоль трубок подачи-обратки топлива. Интересно Ваше мнение по поводу воздействия антифриза на медь.
p.s. латунные искать не стал принципиально - у меди теплоотдача получше.

в радиаторе же не прогрызае дыры а он на 130 почти медный

Задняя печка совместно с основной прогревает салон намного быстрее! Плюс у задних пассажиров зимой ноги не мерзнут. Варианты восстановления уже написали выше. Можно новые медные трубки проложить, а можно резиновым кислородным или топливным шлангом магистраль проложить.
Задняя печка реально помогает!

VesNik на 130 в принципе изходно ничего не прогрызает, он весь из чугуния сделан

а чеж ты радиатор паял два раза

VesNik да потому что тойота гавно делает, или просто машине 20 лет, ответь сам

спасибо всем за советы!
А какие трубки для этой цели проще и дешевле купить? И какой длины?
У нас ну капец со всеми запчастями сложности на базаре.

Под капотом я видел, всё соединяется резиновыми патрубками, а вот к радиатору (под сиденьем) не заметил как крепятся эти трубки. Так же как и под капотом?

длина каждой трубки ~3 метра. трубок 2. диаметр трубок 8мм, на входе в печку диаметр трубок ~11-12мм(через втулку резиновую смазанную герметиком замечательно садится и стягивается.)
4метра медной трубки 8мм диаметром обошлись в 1200тг, но для меньшей потери тепла наверное лучше латунные проложить.

медь и латунь это одно и тоже вернее медь это основа латуни что остальное это цинк , олово и остальные легирующие добавки, теплопроводность у них практически идентична ну если честно у латуни чуть ниже но незначительно

латунь просто тверже на порядок, по теплопроводимости практически одно и тоже. насчет трубок можно спросить у кондиционершиков, тем кто занимается установкой сплит системы, у них и ножи есть и развальцовачные аппараты и даже запаять смогут, утеплитель у них же есть трубки круглые вспененный полистирол кажись и еще типа резина вспененная бывает она предпочтительной будет, так как не промокает.
Медь круче чем люминий, радиаторы медные хоть паять можно, в люминивое категорический запрещено заливать воду, только антифриз.

блииииин, исчерпывающие ответы! Предельно понятно!
Спасибо всем!

второй месяц катаюсь на данной машинке и доволен. Почитал посты и сразу родился такой вопрос - на 130 сюрфе где задняя печка? все перерыл - ну нет ее у меня. Или это опция которой у меня нету?

Разница большая. На предыдущем сюрфе печка задняя работала. До этой всё руки не доходят. С задней греет заметно сильнее, и когда пережидаешь непогоду или ночь в багажнике(разложенный диван), значительно удобнее использовать заднюю печку.

блин, не могу найти трубки такой длины. Вот думаю, может просто прогнившие участки заменить?

метражом продаются на рынке автомобильном. ищите ряды где з/ч на грузовики-самосвалы или рынок "технический".

BFG
Ну вы чаво ))) я же выше советовал , кислородный шланг , только российского производства , он не блестит как сапоги у солдата а матовый , вот себе поставил и даже не заморачивался , задняя печка теперь греет еще получше чем основная , у трубок внутренее сечение примерно 7мм у шланга 10 , блина по второму кругу одно и тоже пишу трубки металические отдают какойто процент тепла в атмосферу , соответственно его до печки чуть меньше доходит а многослойная резина тепло совсем не отдает она как утеплитель , я согласен что это мизер но в столице такие морозы что наверно каждый градус в минус на себе ощущаешь .