Доброе время форумчане. Вот что то с каждым месяцем машина все больше преподносит сюрпризов причем не самых приятных. Когда ставлю на 1 передачу и давлю на газ двигатель орет как бешеный обороты космические а машина разгон вообще не дает ... Только когда разгонишься только тогда 3,4,5 более менее дает динамику . В чем проблема . Причем все тоже самое что на заднем приводе что и на полном

Видимо сцепление . Фередо кончито.

У всех разные понятия о том, что значит орёт и не едет. По таким симптомам трудно поставить диагноз. На Камри как то раз обошлось заменой топливного фильтра. Если сам не соображаешь, лучше обратиться к специалисту.

Скорее нет. Сцепление обычно буксует тем больше, чем выше передача.

аналогично Лелику считаю что сцепа больше буксует на высоких передачах.. а тот тупо мотор не едет

При уже раскрученных колесах , усилие на паленом фередо меньше. Тут главное тронутся когда это усилие велико. Инерция .

Истину глаголишь!

Буксует сцепление

Товарищи ! Нужен ваш совет. Последние 2-3 недели очень сильно буксует сцепление на 3-5 передачах, особенно на 4 на прямой и в подъём — стоит сильнее нажать на газ, а в ответ получаю вот что — обороты сначала не поднимаются, затем резко растут, мотор ревёт, а машина не тянет. При этом, если продолжать газовать, то обороты могут сами вновь упасть где-то до 2000, затем снова скакнуть вверх.

ответ

Оказалось, что была убита корзина, а она убила, но ещё не сильно сцепу. Плюс сальник коробки тёк и сломалось одно ухо направляющей выжимного подшипника. Как они так убились ума не приложу.

Споры спорить про палёные ферадо можно долго. Из личного опыта скажу, сцепа буксует на повышеных передачах. Проверено лично, неоднократно и на разных машинах. Если есть интерес, могу обосновать техническими терминами.

Вообщем поднимался к тестю в Чапай вообще не хочет ехать. Как груженный Камаз с таким же успехом 12-15 км/ч. На прямой горизонтале вроде шустро но как на пригорок или в горку вообще со скоростью 3 колесного велосипеда

На месте обороты развивает? Какого цвета дым из трубы, когда газуешь? Стучит, троит?

Ну на месте все в норме. Дыма особо и нет когда газуешь. С места на 1 трогаеться резво на 1 передаче. На второй уже тяга пропадает. Это надо на первой разогнаться что бы 2 как проходящая. что бы на 3 перескочить. Но как только дело касаеться в гору идти то пипец как груженый камаз 10-15 км/ч

Басурман запитай машинку с бутылки и прокатись может сетка в баке забита, машинка твоя же ездила черт знает где и заправляли ее неизвестно чем

Глупо пологать а может быть такое что солярки в баке осталось чуток я вот последний раз на Новый год заправлял полный бак . Прокатился уже 1000 км. И сейчас долил 10 литров зимней и антигеля плеснул. И так прогреваю раз в 3 дня .Машина пока без надобности...

Лягуха рабочая? Если да, то погазуй и посмотри, если её присасывает или хоть чуть-чуть поджимает к фильтру, то однозначно нехватает соляры.

Мне до это Федорыч говорил и я купил новый фильтр и Лягушку . Хорошо я проверю

Съездил на диагностику ... Сказали что и говорил crown Сцепление(Феридо,Корзина) кончито ...

Привет Всем форумчанам, скажите пожалуйста, где делали дигностику? Я сам новичок в этом деле, всмысле по дизелям, а именно 1KZ. Машина Surf 130 1995г.в. мне досталась от отца. У меня проблема почти такая же, до 20-30 км. машина хорошо трогается с места, заводится хорошо и зимой и летом. но при скорости свыше 30-40 км/ч. тупит, с трудом набирает скорость не тянет, в теплые дни отключал печку ситуация помоему еще хуже, в гору ползет как черепаха. Может кто сталкивался с такой ситуацией или посоветуйте хорошего специалиста? Когда покупали ее свеженькую с японии, в 2007 году. с места рвала, с чем и сравниваю. Расход погороду полный бак заправляю примерно 50 литров, хватает на 200-250 км. с учетом прогрева в зимнее время, работа от дома 2 км. )) Пробег 285 000 км. Масло не доливаю, так как уровень в норме.
Заранее благодарю.

А он у тебя разве на палке? По расходу конечно много совсем. А самодиагностика коробки ничего не говорит? на панели ничего не моргает?Хотя при 2 км до работы зимой может и норма,ибо больше прогреваешь чем едешь.

Нет не на палке, А/Т, ну вообщето прогреваю конечно много, но летом помоему также. Думаю может ТНВД,Турбина, мож. в баке сетка, вариантов много. Конечно смотреть надо все, но у кого вот в чем вопрос, незнаю я пока специалистов, так как ранее не сталкивался.