1. ENUFFZNUFF - 22 Марта, 2014 - 07:19:28 - перейти к сообщению
Перестал работать тахометр. По всей видимости нужно почистить датчик тахометра. Насколько знаю, он у 1KZ-TE расположен со стороны ТНВД ( т.е. справа). Но где конкретно? Есть ли у кого возможность на пальцах объяснить где он? Может фото у кого есть? А то я что то туплю.
Заранее всем признателен.
2. SCOUT - 22 Марта, 2014 - 07:58:57 - перейти к сообщению
ENUFFZNUFF хреново вы знаете о чем пишите!
у 1КЗТЕ нет теоретически датчика оборотов, если правильно его назвать это датчик положения вала тнвд, и если он глючит или сдох, 1КЗТЕ не заведется вообще!
если идут проблемы с тахометром, то скорее всего или отвалилась масса или отъехал сам прибор.
датчик "оборотов" не дохнет" и если сдох то проблемы будут не с тахометром, а мотор просто не заведется!
у 1КЗТЕ нет теоретически датчика оборотов, если правильно его назвать это датчик положения вала тнвд, и если он глючит или сдох, 1КЗТЕ не заведется вообще!
если идут проблемы с тахометром, то скорее всего или отвалилась масса или отъехал сам прибор.
датчик "оборотов" не дохнет" и если сдох то проблемы будут не с тахометром, а мотор просто не заведется!
3. Jhon - 22 Марта, 2014 - 08:10:44 - перейти к сообщению
ENUFFZNUFF пишет:
Скорей всего сам прибор глючит,у меня в морозы -10 - 15,тоже не работал,а если и работал то прыгал от 0 до 4000 Перестал работать тахометр. По всей видимости нужно почистить датчик тахометра. Насколько знаю, он у 1KZ-TE расположен со стороны ТНВД ( т.е. справа). Но где конкретно? Есть ли у кого возможность на пальцах объяснить где он? Может фото у кого есть? А то я что то туплю.
Заранее всем признателен.
4. Toxic - 22 Марта, 2014 - 10:38:10 - перейти к сообщению
ENUFFZNUFF разобрать щиток приборов, вытащить тахометр, пропаять все подозрительные места и собрать. должен работать...
5. ENUFFZNUFF - 22 Марта, 2014 - 11:17:38 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
ENUFFZNUFF хреново вы знаете о чем пишите!
у 1КЗТЕ нет теоретически датчика оборотов, если правильно его назвать это датчик положения вала тнвд, и если он глючит или сдох, 1КЗТЕ не заведется вообще!
если идут проблемы с тахометром, то скорее всего или отвалилась масса или отъехал сам прибор.
датчик "оборотов" не дохнет" и если сдох то проблемы будут не с тахометром, а мотор просто не заведется!
у 1КЗТЕ нет теоретически датчика оборотов, если правильно его назвать это датчик положения вала тнвд, и если он глючит или сдох, 1КЗТЕ не заведется вообще!
если идут проблемы с тахометром, то скорее всего или отвалилась масса или отъехал сам прибор.
датчик "оборотов" не дохнет" и если сдох то проблемы будут не с тахометром, а мотор просто не заведется!
Спасибо. Теперь понял, что проблему устранять все же за панелью. При том, что зависал при заводе на 2000 оборотов, потом снимал, чистил, поставил на место зависает на 1000 оборотах.
6. UN7GKR - 15 Мая, 2014 - 04:06:22 - перейти к сообщению
Toxic пишет:
ENUFFZNUFF разобрать щиток приборов, вытащить тахометр, пропаять все подозрительные места и собрать. должен работать...
Абсолютно верно! Разобрать панель приборов, пропаять все резисторы на плате тахометра и собрать обратно. Обычно проблема именно в этом. Пропаивал у себя и у отца панель тахометра, симптомы были те же самые. После пропайки все вылечилось.
7. Севка - 15 Мая, 2014 - 06:43:47 - перейти к сообщению
UN7GKR пишет:
Не всегда помогает, бывает и сам таха сдыхает, у меня по крайней мере сдох, заменил.
Абсолютно верно! Разобрать панель приборов, пропаять все резисторы на плате тахометра и собрать обратно. Обычно проблема именно в этом. Пропаивал у себя и у отца панель тахометра, симптомы были те же самые. После пропайки все вылечилось.