ничего такого, просто аккум не герметичный и все.

если обслуживаемый то нужно плотность проверить, может высокая и он подкипает

Плотность не замериешь...он необслуживаемый
Он на машине жены уже три года...и сколько до этого стоял...хз.
Главное, чтоб он зимой "сурприз" не приготовил
Самое интересное, что наросты ТоЛьКо на плюсовой клемме...

Сама клемма плюсовая в корпусе негерметична. Надень на неё колечко из кошмы и пропитай его маслицем моторным, наросты должны прекратиться.

T64
Спасибо!
Я примерно такой ответ тоже нашел
....По поводу окисления плюсовой клеммы...
Вероятнее всего потеряна герметичность прохода клеммы сквозь верхнюю крышку аккумулятора. Это бывает при излишнем усердии в момент снятия проводов с клемм аккумулятора - расшатывание клеммы. Либо, болтающимися относительно тяжелыми проводами, идущими к аккумулятору. Лечится это промазыванием места прохода клемм битумом или герметиком.
Помогает так же старый способ...
... вырезать 2 шайбочки из фетровой или войлочной шляпы, которые плотно насадить на клеммы. Эти шайбы пропитать техническим вазелином или другой токопроводящей консистентной смазкой. Подпитка смазкой поверхности клемм будет обеспечена надолго.
Информация из интернета.
....

добрался сегодня до своего аккума, стоит 90 Тюменский...

возвращаясь к своему вопросу о выборе аккума сегодня позвонил в Акуумуляторный центр, что по Ташкентской перед Аэродромной.
предложили Варту 95 А (уверяют что испания) и Эксайд 100 А. цена одна 24000 тнг. вот теперь голову ломаю что взять.

Ну для выбора слишком мало информации. Надо бы ещё знать пусковой ток, дату выпуска, да и модель не мешало бы уточнить.

Лёха даты выпуска скажи, тогда больше скажем..

а так я за ексаид, варта последнее время все больше лежалая

SCOUT дату не скажу, т.к. по телефону узнавал. по твоим постам понял, что аккум лучше брать нестарше 6 мес.

Лёха +100 очень важный фактор... хотя и не краиний.

себе брал 9 месячный бош пришлось 2 суток омолаживать перед установкой

Уважаемые знатоки! , как думаете , нормально будут служить БАРСики пара 70 или 75 ?

Вполне бюджетный вариант у меня куча знакомых юзает барсиков

знатоки ответили

Вано СССР сам хотел взять, но не официалов, а потом с продавцами при болтались и они мне показали закрома в котором стояли возврат по гарантии, так вот там барсов было 70% сказали на легковых служат еще более менее на джипах вылетают, от бездора дохнут...

хотя может и слухи но куча тухлых меня остановила от покупки

Мдя уж как обычно гдето слышал но сам не юзал а стеб устроил.

инженегр а ты юзал или так по слухам знакомых? Я вот юзал гамно зимой выкинули поставили оригинал. Сейчас на другой машине стоят барсы боюсь зимы.

2 барса 75ки стоят 3й год на 78м прадосе моего лучшего друга который на нем постоянно мотается в северный казахстан зимой и летом - доволен как удав. Барсы стоят на моем служебном патруле и на уазиках на которых мы мотаемся по всему казахстану + к ним мы подключаем базовые GPS станции во время аэрофотосъемки (аккумы пашут по 10 12 часов без подзарядки генератором). Может быть варта и лучше чем барс (хотя есть негативные отзывы и о ней) но так она и стоит подороже поэтому я считаю барсы вполне бюджетным вариантом.

ingenegr ну этот довод, все на барсы... если дешевле значит лучше, шикарный аргумент

Скутер не ерничай я кажется вполне ясно написал деньги позволяют бери варту нет бери бюджетный барс. Каждому свое! А устраивать стеб насчет знатоков http://surf-club-kz.org/forum/to...07597#1351607597 притом делая выводы на слухах это попахивает детским садом

ingenegr чувак не называй меня так , Антон мы не пили пивас на раскалбасе, так что или имя или ник в правильном виде. ок?