Купил на своего пендоса новый аккум, стоял 105D31L PANASONIC, набег сейчас 4 года отроду.

купил EXIDE EXCELL 12V 100AH 720A


цена 22300 тг

был 90Ач стал 100Ач, с повышенной токоотдачей брать не стал серию премиум (так для бензина это не актуально.

завел, на всех режимах 14.2В

привет дружище!!! чем больше запас мощности тем луче !!! при пуске, генератор зарядит его нормально. просто надо аккум перед зимой и летом проверять и зарядить малым током не более 2 ам сутки. и горя знать не буш!!! я на талдыкском 5 лет отлетал ровно. да и вот сейчас у меня стоит талдык уже ему 2,5 вот морозы были -45 крутит отлично .

volc777 Да я уже взял 60-ку Медалист, вошла как родная, полёт нормальный...

мужики посоветуйте какие аккумы взять, мои панасоники обслуживаемые, ещё стояли с машиной при покупки от старого хозяйна,очень хорошие но время приказало умереть им, теперь вот думаю какие есть хэнкук, бош s4 вроди и хитачи вроде как японские обслуживаемые. что посоветуете?

ILUHA только не ханкук, и лучше обслуживаемые, в морозы живут лучше

значит всё таки буду брать хитачи, бош вроде не плохие но они не обслужваемые. спасибо большое

итак мини отчет, по акб БОШ..

итого = 2 года набег, 2 зимы машины ездит не много аккумы часто работают неделями на охранку..

сегодня провел сервис

на 2 акб, итого 12 банок = плотность 1.26 причем все 12 ровно..
жидкость по уровню
потелость минимальная

обслуживаемые аккумы тема, поставил на доп зарядку итог 5 часов плотность 1.28

потребителей много, только фар на 600 вт, и на трассе все в работе.

генератор 110А средняя зарядка 13.9-14.1

на всех фарах проседает до 13.8

ILUHA у меня стояли бошовские на грузовике, тоже 2, 3 года любой мороз машина стояла по 4 дня не заводилась. Приходил отогревал и еще даже крутила)))на сюрфе такие же стояли тоже без проблем но им только первый год

Федь так те что не обслуживаемые тоже обслуживать можно, хотя кому я рассказываю ты ведь до этого Акумы сам реализовывал.
Короче на всех что я встречал не обслуживаемых просто заклеена этикетка на крышках для долива в банки или сверху одна общая крышка она тоже снимается нормально и он становиться обслуживаемый, еще слышал некоторые просто просверливают отверстия и ставят заглушки.
У самого стояли 2-а ACdelco 74А не обслуживаемые якобы, наклейку содрал а там крышечки правда хитрые типа только на закручивание но с помощью круглогупс откручивались легко.
И того 4,5 года прослужили верой и правдой с учетом того что я часто выезжаю на бездорожье, броды, тряска на гребенках, перепады высот, большие крены я считаю что показали себе хорошо.
Сейчас поставил 2-а Exide Premium 77AH 760A полет нормальный, зиму завожусь с пол пинка =) Дизель 1КЗТ
На сколько знаю Exide компания пиндосовская ну надеюсь качество будет нормальное, брал вот здесь само дешево по Алмате.
http://auto-product.kz/akb/97-exide-premium

добрый день встал вопрос о покупки новых аккумов. на 185. Бош и варта 1,5 годовалые сразу отпали, свежей в нашем городе нет. Прямой и обратной полярности только акком реактор 75а/ч пусковой ток 750 Самарские. Возможно поставить медалист 100а/ч 2шт не многовато будет, как генератор не будет ли хронической недозорядки?

Не будет, бери свежие акумы, главное что бы были заводские, а не кустарного изготовления

у меня пара таких стоит, отгонял на них пока зиму

В прошлом году покупал бошовские АКБ, показали хорошо себя, даже в сильный мороз после недельного простоя, заводилась хорошо.

Поменял сегодня аккумулятор. Взял такой же, как SCOUT
EXIDE EXCELL 12V 100AH 720A
Брал здесь: http://auto-product.kz/products/.../96-exide-excell
Они позиционируют себя, как офдилеры. Сдал им свой старый, поставили на гарантию на 2 года.
Цена получилась 19 400 тг.

мои VARTA на 65 проработали 2.5 года , вот пришло время менять ,думаю не плохо отбегали но чет уверяют уже нормальной Варты не достать.

СлаФФка,
у меня корейский один солит отбегал 2,5 на постоянном не дозаряде, о чем ты говоришь??? Помои тебе продали с наклейкой ВАРТА

У меня одна Варта отбегала больше 5ти лет....потом взял такую же....только на нах ценники были не гуманные...больше 25 тыщ
PS
Первый брал на 30ку в 2002 году....Камрюху слил, взял Сюрфа, в 2007 году...аккум переставил...сдох он от полного разряда....тогда не баловался зарядкой аккумов...купил другой Варту, кажис Сильвер...воть с середины 2007 г. катаюсь на нем...который, кстати пережил разрядку, GLEB помнит, как прикуривали меня на Чингельдах

У меня стояла Варта 65 проработала 4 года, купил снова такую же, 24000 тг. отдал брал в магазине Варта на Джандосова перед Розыбакиева напротив заправки Лукоил

Колян ну не знаю ,брал свежий в аккумуляторном центре на Ташкенской , может у меня второй добил первый так как лопнутый и испарялась жижа

у нас под капотом очень плохо живётся аккумуляторам, жарко там сильно...
вот еслиб куда-нибудь подальше от мотора приспособить акб, тогда и срок её жизни продлился бы раза в 2...