Тоже заезжал в этот магазин на прошлой неделе. Аккумуляторы были только одного типа с правым или левым плюсом, точно не помню, а мне надо оба варианта. При мне зашел к ним один мужик и устроил с продавцами скандал, что типа они ему что-то запороли в машине при замене аккума. Было такое ощущение, что мужик этих продаванов там переломает нафиг.
Один из продавцов стал мне предлагать поставить два правых или два левых аккума, я на него так посмотрел, и сказал, что более идиотского решения я от них не ожидал Короче стали пропихивать всякую фигню мне.
Я посмотрел на весь этот маскарад и поехал дальше, тем более нужного мне варианта у них не оказалось.

В субботу тоже прокрыжил Кар Сити в поисках акумов. Из свежего есть только корейцы, как выше ребята брали. По деньгам мне обошлись бы в 13 тыщ. Подумал, подумал и решил пойти к своему знакомому барыге. В итоге взял два Exide на 70Ah

http://www.andex.eu/eng_pl_Batte...EB704-1791_4.png

Большей мощности у него к сожалению не было. Дата выпуска декабрь 13го года. По деньгам он мне очень вкусно сделал, по 15 тыщ. Собственно, из-за этого и не стал брать новых корейцев.
Ну и два года обслуживания и гарантии - тоже весомый +. И пусковой ток указан реальный, по европейской системе. Что пишут на корейцах - смело можно на 2 делить.

Когда покупал, замерили под нагрузкой вилкой - 12.6В, а вот плотность электролита была 1.25 Возможно, это от того, что они холодные были, ну и почти за год стояния тоже потеряли чутка. Сегодня-завтра каждый прогоню на заряднике по инструкции, прилагаемой к ним и будет мне счастье.

Так что други мерьте плотность при покупке. Китайские вольтметры и не то у продавцов покажут!

Эксперимент с одним 95кой отложил

Cometis Плотность такая потому что заряжадись и только...

Я тоже заезжал к ним в начале недели, так же впаривали или левые или правые. А в субботу новый завоз был, взял как надо левый и правый.

Собрался я тут аккумулятор заменить. Генератор на 60A. Если я возьму аккумулятор на 70Ah, то нормально всё будет или надо брать на 60Ah?

Гене пох, что у вас за аккум, заряжать будет любой. Берите максимальной емкости для вашего авто.

А как узнать максимальную ёмкость?

В 130-й момоему максимум 65-70 влезает. Померьте посадочное место для аккума на машине и по нему подберите аккум.

Ну если так, то да, на 70Ah влезет.

http://www.zr.ru/content/article...i-ampery-silnee/

Вот и мой висьмиленяя Varta семидисятка скончалась....
Терь в раздумьях что ставить....продаваны, уверяют, что ныняшняя Варта, уже не та, и хотя ценник остался прежним...27 штук...предлагают и акому, и еще что-то. На мой вопрос, касательно Медалиста, сказали, что какчество тоже упало....Вот читаю отзывы по Барс Silver 75... довольно положительно.

Nikcola пару недель назад купил на ранера HITACHI чистого японца.

80А за 25000, он в размере 95...если нужно аккум на 70А думаю этот будет заменой
http://jpbikes.kz/index.php/shos...hi-80d26r-detail

аккумы пацаны возят из японии, качество япония...


на барс даже не смотри!!! это гавно больше пол года не живет..
они лет 5 назад были вполне приличными сейчас гавнятина

SCOUT
Спасибо, Федь.

Всем здрасти. Добрался до нормального компа, а значит можно поделится с вами информацией.
в субботу 24.10.15 после того как на кануне вечером просто не завелся, решил ехать покупать новый аккумулятор.
Решил поставить на сюрфа 130-го 1 аккумулятор емкостью 100Ah.
Для поиска живого аккумулятора взял с работы тестер аккумуляторов

искал аккум с 10 утра до 17 часов вечера,
был в магазине по адресу Суюнбая - Бекмаханова от тех продаванов вообще не в восторге. Просто отказались продавать аккум ханкук с правым + из нового завоза, предлагали купить либо с левым + из нового либо с правым но из старого, которые по прибору показывали около 70% от заявленного. Для сравнения с левым плюсом показал заряд 94%, остаточную емкость 93%, пусковой ток почти 100% заявленного. но так как свежего с правым + не было, просто уехал.

дальше поехал и обошел весь тулпар картина весьма удручающая. некоторые экземпляры показывали не по 70% а всего по 55-60% от заявленных. Конечно надо учесть что не один из аккумуляторов не был 100% заряжен, но искал я аккумулятор с максимальными показателями.

потом ездил на ташкенскую район байзакова если не путаю. там выбора не много, большой ассотримент корейцы свежие и россия , все остальные бош , ексайды и т.д. старого завоза заряженность и емкость показывали по 65-75%

добрался до карсити, точнее до ряда с аккумулятора вдоль здания. там с брендами вообще труба полная от 40 до 60% заряда с емкостью, все старое.
даже в одном бутике ( контейнере) продавец очень нахваливал ханкук новый завоз, все дела 100Ah черный аккум с желтым верхом. который показал ВСЕГО 6% заряда, 0% емкости и 9А пускового тока .

из самых свежих поступлений все магазины и продавцы на рынке однозначно выделили корейцев ( динамик и мутлу ) из них и делал выбор. причем если несколько аккумов динамик или дунамик не помно как правильно при проверки показывали разброс цифр примерно в 20% то мутлу почти все проверенные показали +- 3/5%

в конечном итоге купил Мутлу 100Ah 760A (EN) замер при покупке показал 82% заряда, 82% остаточная емкость и 723A пускового тока. малое сопротивление и статус отличный.
после зарядки аккумулятора, он стал выдавать следующие цифры.

кстати, 100-ка влезла нормально. конечно 90-й бы лучше сидел.

а по всем именитым брендам и разным другим аккумам, прибор выдавал статус либо заменить, либо осторожно. это у тех кто долго стоит и показатель IR показывает больше 5.

Мутлу разве не Турция?
ну взял так взял -пусть служит долго!!!

Точно. так и есть, турция. Сори за ошибочку. просто со всеми этими поисками, забегался запарился.

Плюс когда аккум устанавливал, померил ток утечки на автомобиле. а он аж 0,49A что в 10 раз выше нормы... вот голова туда думает теперь. что же ест. буду отключать грешу на магнитофон первым делом, он у меня не по феншую на прямую подключен. но это уже другая история.

Kabanenok Почем 100А и 90А ???

Kabanenok измеритель а двери закрыты были?

Потому как пока один только стоит аккум, на два, лавэ тю тю. По этому и взял 100Ач.