Появилась проблема перестал открываться центральный замок причем кнопка на двери тоже не работает на открытие есть подозрение на реле но не знаю где оно стоит!!! подскажите кто может

zibbit профиль заполните, автомобиль хотя бы, на кофейной гуще не гадаем

Привет!У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ ПРОБЛЕММА КУЗОВ 130Й

Доброго времени суток. У меня тоже проблема с замком двери. Не закрывается и не открывается задняя правая дверь (не блокируется). Разобрал дверь, снял замок, все почистил и смазал. Эл.привод отдельно от замка работает, но как то слабо, а в сборе с замком у него как будто "силенок" не хватает. Может кто сталкивался? Эл.привод под замену или можно что то сделать?

[quote=Vit][/quote] Электро-магнит менять тока... Обмотке пи...ц настал....

Vit у меня было так же, только с водительской дверью.
надо разобрать электропривод, вытащить моторчик оттуда, разобрать сам моторчик, там проблема в том что коллектор забивается медной пылью и коротит, берёшь иголку, чистишь щелочки между дорожками коллектора. У меня это не очень помогло, я взял 2 провода, подал на них 12вольт и соединял их по очереди с соседними дорожками коллектора на несколько секунд. делать надо осторожно. было видно как вся эта гадость выгорала между дорожками. повторял пока всё не выгорело. тут главное обмотки не перегреть.
всё, после этого уже лет 5 наверное всё работает...

Всем доброго времени, у меня с кнопки работает, а ключем не открыват и не закрывает подскажите кто что знает, где смтреть, с чего начать.

Тяга с личинки сорвалась? Или ключ попросту не проворачивается?

Тягу не смотрел, где она находится не подскажите? ключ поворачивается, открывает и закрывает, но только водительскую дверь

Спасибо за совет. Но я решил проблему, я думаю, проще - купил и поставил универсальный, не знаю конечно проработает 5 лет или нет, но на прошлой машине такой стоял на сигналке работал 7 лет пока машину не продал. Не утверждаю, что это самое верное решение, но как вариант думаю кому нибудь пригодится.

Во,во и у меня не работает.Только закрывание.Не открывает ни с ключа, ни с кнопки.С ключа только водительская и то, только потому что там, как я понимаю, механика на открытие.

Таже самая проблема возникла, съездил на капчагай закрыл машину, на следующий день с сигналки снимаю центральный замок двери не открывает, с ключа открывается только водительская (механически), с кнопки центрального замка и сигналки закрывает но не открывает
Пробовал поменять кнопки в водительской двери, та же самая история. При закрытие щелкает реле гдето в районе руля, при открытие не щелкает.

В какую сторону копать? На ц.з. 2 реле стоят на открытие / закрытие?
Или всеже гдето проводка?

С ключа водительскую должен открывать, т.к. там механически это происходит, проверяйте личинку

Реле работают 2 откр/закр.
Внимательно проверьте жгут проводов дверь кузов, и в нижней щеке с водительской стороны, скорее всего где то обрыв!

Все оказалось проще, провода от двери целые, разобрал собрал панель предохраниелей и реле в районе правой коленки, всё заработало, походу был плохой конакт между реле

Решил проблему с замками.Оказалось обрыв проводов, аж четыре штуки, в том месте где жгут проводов входит в водительскую дверь.А реле замков и стеклоподъемников находится за правым передним динамиком.Паяльник плюс изолента и всё работает.

У меня левая передняя дверь не закрывается и не открывается с пульта и с кнопки блокировки. Тяга Делает потуг на пару миллиметров и возвращается в исходное положение. Это лечится или менять нужно моторчик или как его там?

Я бы сначала снял бы привод с двери, и попробовал его без нагрузки, как он ходит. Ну а потом будет ясно, или всё в нём высохло, промыть смазать и поставить на место. Или замена

Проблема исчезла сама. После замены АКБ