Ребята, подскажите плз, есть ли сложности при снятии генератора? И сильно ли отличается 185 от 130? Нашла в ютубе про 185, там правда не очень хорошо видно, но у меня 130. Просто непредвиденные расходы, пришлось купить новые аккумуляторы, но вроде проблема с диодным мостом. А пенсия только в мае, приходится сильно экономить...

А почему так решили? Замеряли переменную составляющую? Дело в том, что если пробивает диодный мост, то с генератора может поступать в систему переменный ток. Может просто реле регулятор?
А вообще, снимать не сложно.
1. Ослабляете стопорный винт регулятора натяжителя (он под генератором, ключ на 10);
2. Ослабляете сам натяжитель (он слева от генератора, если смотреть на двигатель спереди, ключ на 10)
3. Откручиваете болт крепления генератора к двигателю (сверху генератора, ключ кажется на 14)
4. Снимаете ремни со шкива генератора (для этого нужно полностью ослабить натяжитель);
5. Аккуратно снимаете генератор, отключив при ютом от него все провода.
Вот, кажется, так. Если что то упустил, пусть меня поправят.

При полной нагрузке 12,5. При выключенных фарах и печке 13,5-13,7.
Спасибо за ответ!

Реле регулятор смотрите. И щетки. И натяжение ремня проверьте.

Спасибо, но решили все-таки, что лучше профессионал пусть все сделает. Снять-то вроде можно и самим, а установить и отрегулировать как надо - потом еще можем проблем добавить.
Спасибо!