Он агромен, смотрите на тестах не кувыркните, а то жалко будет

kz_brother тестировал возле дома на пересеченки и на буграх, идет значительно лучше чем было с родной подвеской, колеса не отрывает от земли, а на большом уклоне это да, опасна будет на нем.

ну обычно переворачиваются на уклоне не из за того что достигнут критический предел устойчивости а и за малых ходов, например на 78 ходов подвески почти нет, малейший наезд на камень на склоне приводит к перевороту, ну и конечно же высокий цент тяжести.

я ему запретил по горам лазит, его стихия теперь степи и говнолазанье

отлично получилось! каков бюджет ?

Choobee Чуби а ты ничего не путаешь? причем тут ход подвески и центр тяжести?

по твоему ферарри со своей 3 см подвеской и вовсе должна опрокидоватся от спичечного коробка..

чем выше центр тяжести тем больше риск опрокинуть, об этом почему то забывают все шоу карщики..

и 78 переворачиваются не изза подвески, а совсем по другим причинам..

SCOUT я не буду спорить

Choobee так никто и не говорить о споре, просто есть законы физики... которые не одна подвеска не победит не когда

не хотел но не смог
а при том что если не будет ходов подвески и наехав на препятствие одним колесом то поднимется весь кузов, и если машина ехала на критическом угле опракидование, то переворот неизбежен, тоже самое относится к любым предметом, даже к феррари.
во вторых это не шоу кар, предназначен для определенных задач, а не девок возить по городу. 78 переворачиваются как и все другие машины, все они подчиняются законом физики, просто по статистики больше у нас 78 и они чаше ездят по горам, и переоценивают возможности авто из за не опытности.

Choobee Чуби не филосовствуй, тебя не в ту степь поперло...
у меня огромное количество примеров, когда люди для города строят подобные шоукары, а после 1-2 поездок за город машину занижают на сколько позволяют колеса.. и это не только 78 но и пыжи сюрфы и даже патрули.

ты тут расматриваешь какого розового единорога.. а по делу 100000 доказательств что подобные авто как раз для того чтобы максимум телок возить по городу..
это как занижение ВАЗОВ суровый и бесполезный тюнинг.. смысла 0 но прикольно.

Choobee Клим я думаю счастлив столько бабла в зеленого
монстра влил(зеленый сюрф -оправдывает название)
значит теперь по горам он ни..ни..

SCOUT а какое отношение это имеет для данного авто? ты лично знаком с хозяином авто? ему некогда возить телок по улицам, у него 2 выходных в месяц, и не до телок ему, он любит природу, вот там ему и не хватало подвески родной. он осознано шел к этому решению, и с увеличенным риском опрокидыванием он осведомлен, а дальше как карты лягут. если с головой не дружить и танк можно перевернуть. перевернули же наши казбатовцы хамер на учениях.

ну у меня не меньше высота на пикапе, вроде пока не перевернулся, да и потом за собой сюрфы тащил с вывешенными передними колесами
жопой же чувствовать надо когда машина доходит до предела я не любитель гор

Choobee Собираемся на Каинды в июле Клим тоже хотел ехать,вроде там в прошлом году были крены по "дороге" не большие,может поедет)))

ну на полигоне вроде не перевернулся, а как в реале будет хз, от многих факторов зависит, по ширине он шире стокового сюрфа на 6 см сейчас.

Choobee в том то и дело к этому авто не относится, это к твоим личным высказываниям

Хорошая работа!
Чисто мое ИМХО хозяину: колеса поставить максимально возможные, иначе нет смысла так высоко поднимать подвеску.

Для этого нужно ещё как минимум,пары занижать, ряд дороботок,чем крутить максимально возможные колёса???Choobee Зачёт

сейчас у него занижено до 4,3, от прадо 78 пары, если будет на 35 колеса переходить то нужно уже опять с прадо ставить 4,8 пары.

Куат, как машина на скорости, тормоза как , вроде регулятор убрал - как его обошел?