так оно и подцеплено. ещё 3-5 см и заднее левое оторвется от земли. попробую сделать более удачные фотки

[quote=SCOUT][/quote] сил не стало больше терпеть это безобразие с пружинами от 80-ки пошел и купил пружинки от аронмена В категории твердости и полеуретановые проставки 3 см аморты оставил от 80-ки и вот оно лифт комфорт потрасе прелесть на без доре при 60 не дикое биение а легкая вибрация короче я таки добился чего хотел теперь все супер

Люди кто ездиит на айронменах! Там передние +5см
У них ход длинее или там просто Штырь длинее и резинками лифт получается?

Последствия лифт кохоза) в общем морда стала деревянной , начал бороться с эти , постаил усиленные торсионы , чуток мягче стала но всё равно табуретит. Судя по всему вина полиуретан на верхних и нижних рычагах плюс жесткие аморики , снял аморики сейчас нафиг , машина стала мягче ещё) но уже думаю и полиуретан менять на родные сайленты резиновые , полиуретан у меня красного цвета как кусок пластмассы, не знаю может смазки мало набили , но что было в упаковки то и мазали при установки. В общем стало впереди щелкать , когда сняли рычаг верхний увидели такую картину верхнего уха где он крепится.






Обратился к мужикам , посоветовали грамотного сварщика который с рамами имеет дело , варил аргоном.

AVALS Да уж Славян хреновая картина, всеже родные саиленты работают лучше

AVALS лучше наверно поменять весь кронштейн чем сваривать трещины .

Федрон Федя у них этот кронштейн является частью рамы ))

AVALS Слава это не проблема ваще, заварить их заранее подготовить шов, главное зачистить все и проварить, потом шлифануть.

Други если начнет снова он мне мозг канифолить то буду уже искать это ухо чтобы новое к раме приварить

решил опустить передний редуктор, проставки готовы толщина 20мм, кто подскажет размер родных болтов по резбе вроде 12, интересует длинна

Длину не подскажу. Хорошо подошли развальные болты с нижних рычагов.

jeka Когда будешь опускать редуктор, будет мешать щиток на выхлопной трубе, легко снимается и помойму, стаб мешает, я его опустил на 20 мм, точно не помню. И последи после опускания за сальником хвостовика, у меня он потек через неделю. по длине болтов не помню, снял родные и подобрал на тастаке советские, у нас проще найти, но лучше наверное, как советует Zhornic. А еще ослабь третье крепление редуктора, когда опустишь затянешь.

стаб у меня уже опущен на 20мм, с болтами завтро один выкручу замерю, а щитка на выхлопной у меня по моему нет TRD благодарю за совет

Болт на 12мм, длина 11 см вместе со шляпкой

Лёлик спасибо, значит мне нужен 130мм

Ребят, подскажите кто знает. Мне нужно передок на см 5 поднять, какие проставки под шаровые взять, сколько см? И еще где купить по чем? Чтобы не нарваться на плохие. Спасибо заранее.

сашок Можешь взять у Леонида (REYDER), я у него заказывал. Напиши ему. Бери 2 см, больше не надо.

спасибо, позвоню узнаю. 2 см думаю дадут 5 см подъема, больше что то не хочется ))

Перечитал три темы, а знаменателя так и не нашел. За сим думаю подытожить и мнения выслушать бывалых

Суть в чем, устал каждый год ходовку перебирать да и хватает китая на тройку месяцев, потом остальное время скачешь будто опой на отбойнике. Итого что думаю: Машину сильно задирать/лифтовать не планирую, резина 31я на 15х дисках так и останется. Главного что хочу максимального комфорта по трассе (а они у нас ой какие ухабистые) с загрузкой 400+кг. Ну и пустой чтобы не скакал как стрекозел.
Таки что надыбал тотали:
Перед
Пружины зад (audi c4 2.8 с передка)
Аморы от 100ки???
роставки под шаровою 2,5 см
Зад:
Стаб от Nissan - Serena (C23) Номера: 54618-0C011
Тормозные шланги от хаилюкса 107
Амортизатор для лифта до 50мм задний Iron Man http://dreamauto.kz/ru/catalog/8...0/80534-24637FE/
+ Тягу панара резать.
Оно не?

Cometis вообще спереди у нас торсионы, и пружины ставятся от ауди назад...