давно думаю о формуле 6х6 хайлукса ну или подобного ему. собственно вопрос как там с приводом на 3 ось, стал изучать сей вопрос, в инете три пути, либо это приблуда от usa6x6 которые кстати обанкротились, вот как примерно выглядит







2) либо вот так, для этого нужно переделать немного раздатку





ну и на пневмоходу







ну и 3 вариант самый экзотический, я так и не понял как они спарили редуктор, по идее у редуктора свои постели под подшипники а как они второй редуктор с другой стороны выставили и при этом выставили зазоры для меня загадка.

Эндрю вот и на твоего тоже уже примерили 3 ось
честно скажу, получился урод, длинный.


http://www.patrol4x4.com/forum/m.../6x6-patrol-112/

Choobee

, а руки все чешутся

Прикольно! Можно готовые мосты с Российских вездеходных экспонатов взять или еще с каких либо иностранных.
С пневмоподушками это к Чену обращаться надо Он уже весь Капчагай на них перевел

все таки загадка для меня как?

за основу возьму схему трансмиссий ЗИЛ-157

от этой схемы решил уйти, по моему сильно повышается масса второго 2го моста, да и потом где эту приблуду искать, и как она крепится к редуктору.

теперь вопрос насчет задней подвески, сделать как на грузовиках на рессоре, то есть балансирного типа

, неясно только в чем ее плюсы и минусы, или сделать независимые упругие элементы на каждый мост, неважно что рессора , пружина или пневмоподушка.
опять же здесь вопрос, как расположить рычаги на втором среднем мосту, сделать их по ходу движения, или сделать на встречу то есть рычаги 2 и 3 го моста расходятся с одного места, так сделано на хайлуксе арктиктракс 6х6. тут имеет место встречного удара об препятствие, и как следует более жесткая работа 2рого моста, тое сть рычаг работает на встречу препятствия, удлиняется. или пох ваще

вопрос, как узаконить такую переделку? это реально?

Куатище Ты все бредишь! Чулок моста по плоскости одинаков в отношения к центру! Один редуктор крепится как ему и полагается, на втором срезаны крепежи планетарки и оставлен только хвостовик! Вот только как они пятно выводили! Помучились наверное малость!

Приедешь в гаи и глаза выпучить мол она всегда была такой!

Мляяяяя,сколько же нам выжрать придется что бы это у тебя реализовалось

Жека вас жены с дома по выгоняют!

я так и понял, я вот хотел спросить как они пятно контакта вывели на том что срезали постели под подшипники, по моему это не реально просто выставить. да и потом на шпильках все равно будет гулять и допуск не получишь такой как на обычном редукторе. так что фигня это фсе

не по моему не проканает такое с 6 колесами Диманя есть выход на таких людей кто в особых отметках сможет замутить 6х6?

А Ты внимательней глянь! С права на редукторе нарастили место чтоб первому редуктору места хватило. Сидят оба редуктора сто процентов на направляющих, ну и стянуты в некоторых местах сквозными болтами!
А на счет доков можно решить!

Может уже сразу так?!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Q...feature=youtu.be

нее это перебор будет.

мне бы вот типа такого выточить, завод кирова осилит такое же?

Я думаю смогут! Сложного тут нет не чего. Главное материал нужный подобрать!