тут буду освещать по мере проделанной работы, в принципе все это уже делалось не один раз, на пиратах каждый второй ставит на рессоры.

срезали все лишние что тоета приварила на сюрфа.
фото рамы нет, некогда было.

было приобретено плюс два моста от 71 прадика, так как мост от хайлука был не комплектен не хватало редукторов фланцов, хабов песочниц ну и по мелочи. ну бонусом то что у прадика передний редуктор с верхним хвостовиком, ну пары там 4,3 а в сюрфе 4,1, что за собой потянуло покупку заднего моста.

приобретены две гранаты так как мост прадика после 90 года, ШРУСы не подходят в мост хайлика, до 90 года ШРУСы у прадика были одинаковы с хайлуксом.

2

есть и плюсы у моста хайлукса, это море тюненга от TG, начиная фетры из полиуретана заканчивая ШРУСами под 30 шлицов и гранаты соответственно с пожизненной гарантией.
ну пока будем делать все на стоке, поэтапно покупая ништяки у TG.

ну как говорится надо бы обмыть это дело

слышал что мост у хайлукса шире чем у прадоса а на самом деле всего 6 мм разница
и то это по шлицам, сами мосты еще не мерил, разница в лишь в том что прадос на пружинах из за этого редуктор в чулке смещен ближе к центру, и у людей возникает ошибочное мнение насчет ширины мостов.

2

3

задний мост решили оставить родной, а спереди поставить проставки что бы попасть в колею. вспомнил что друг продавал задний чулок от хайлукса 147 кузове под рессоры с ИФС подвеской спереди, ну что бы не кромсать родной мост от сюрфа, по идее колея у него должна быть одинаковой со 130 сюрфом. но на сом деле разница в чулках 1,2см, соответственно полуоси на сюрфе длинней на 6мм. вся суть в том что бы оставить родной ручник с тросиками и не мутить эту растяжку от хайлукса. примерка показала что запас в редукторе есть и полуоси встали без проблем, крутятся нормально что очень порадовало.

2

3

разница

зад на рессорах будет, как бы такая арба не получилась
управляй мечтой!!!

Choobee класс!!! а сюрф случайно не Клима? или я ошибаюсь))

Вано СССР да Клима сюрф.

ChoobeeКуат, перед то же рессоры? аморы какие?

TRD Андрей да перед тоже рессоры, как на хайлуксе, аморы скорей всего бильштайн, размеры буду подбирать после теста на буграх, буду вывешивать мосты и мерить рулеткой длину. скорей всего 10"ки хватит. клиент хочет максимальные ходы в ущерб комфортабельности езды. каждый выбирает свое.

Choobee Куат, заедь , у меня аморы с вранглера бильштайн валяются, может подберешь для опытов.
Я с реессор хочу на пружины, а с пружин хотят на рессоры

TRD Андрюха я как закончу сюрфа примусь за своего китайца, уже есть чулок от 71го прадика, буду ставить на пружины, где бы еще куски кронштейнов найти под пружины с рамы прадика. насчет амортов, ок заяду, посмотрю хода какие, для примера, у меня на хайлуксе спереди не хватает ходов аморта от 80 крузака.