День добрый всем сюрфоводам! на моем сюрфе(185 кузов двиг 1 KZte) раньше при нажатии кнопки 4WD загорался индикатор на панели приборов(четыре зелёненьких колёсика), последнее время при включении полного привода он постоянно моргает, но передок включается и отключается нормально. Как исправить эту неполадку, может дачик какой неработает или недовключается чо? Если кто знает подскажите поподробней чо где смотреть,заранее благодарю!

Внимательнее, подобная темя уже есть

http://surf-club-kz.org/forum/to...m=2&topic=38

почитал я эту тему получается надо дачики смотреть и акктуатор. подсказал бы где это находится да как выглядет.

Все это находится на раздатке, найти просто куда всего больше проводов подходит это активатор куда по два или одному это датчики

с морганием индикатора разобрался был обломан один проводок идущий к датчику на переднем мосту проводок соединил- всё стало загораться как положено. щас появилась другая проблема- передок не включается ни кнопкой ни рычагом ни на ходу ни как.при попытке включить кнопкой на ходу 20-30 кмч происходит какой то нехороший (кдык) под машиной, индикатор начинает моргать и передок не включается отключаю кнопку индикатор всёравно моргает ещё несколько минут потом с какимто хрясем, из под автомобиля, отключается, и индикатор тухнет. думаю что акутатор сёдня буду разбирать смотреть.

вот и пролетели два дня- победил я этот акутатор для начала попытался его снять, чего нельзя сделать не вскрыв треугольный лючок и не извлечь от-туда шестерёнку привода штока. оттуда вытекла вода ржавая, затем снял сей прибор со штока, раздатки( при этом пришлось открутить бак- не полностью(три болта со стороны раздатки бак отошол в низ - этого достаточно) и защиту бака (она давно просилась- на чистку от грязи) , вскрытие акутатора показало что моторчик в порядке магниты на месте подал на него питание- моторчик работает (шарики и всю остальную хрень не теряем разбираем акуратно) ,датчик который стоит на акутаторе дальний от раздатки был ржавый ,пришлось его разработать вдшкой и всякими манипуляциями достигли того что при прозвонке тестером он стал работать как надо- те замыкаться при нажатии.
далее перешол к штоку на раздатке он ходил очень туго просто пиздец всякими усилиями я его разработал, когда мог руками когда с помощью чего либо в оконцовке он стал ходить от нажатия на него руками или вытаскиванием его. Далее собираем моторчик акутатора и выставляем его так- на заведёной машине нажимаем 4WD кнопку- глушим лезем под машину шток на раздатке утопляем до конца в раздатку( там три положения максимально выдвинутый от раздатки 2WD один щелчёк всторону раздатки 4WD с блокировкой меж. ос. диф. ещё один щелчок максимально утопленный в раздатку 4WD бе блокировки -те- кнопка 4WD нажата вот так и оставляем - пока. при выставлении моторчика акутатора пользовалсь вот этой подсказкой http://www.autodata.ru/efisakh/2...08/multimode.pdf выставил точ в точ как показано на фото 3 и закрутил крышку моторчика которая с контактами ок? тестером прозванили контакт 1и4 (на подсказке- на схеме разьёма -только эти контакты должны быть замкнуты). Далее сей девайс ставим на место прикручиваем на три болта крепления ставим шестерню с треугольного лючка которую мы вынимали при снимани.( всё делаем попорядку как здесь написано ок). лючок на место на герметик. ещё я перед соединением штекеров проверил идет ли питание на контакты 1и4машину заводим и тестером проверяем у меня показало 11,7 вольт вот в этом расположении идут на контакты 1и4 как по подсказке. Всё собираем на место бак на место, защиту на место ,все штекера и сапунная трубка акутатора уже на месте. ну вот и всё у меня дальше была тока радость в этотже день уехал на рыбалку, там было грязевое место там я и проверил окончательно во всех режимах мой акутатор работает как часы -швецарские. ну вроде всё пошагово - не писал самуую мелоч всё смазать всё почистить итд.

у меня такаяже проблема , в субботу залез под машину снял сей девайс ,ревизия показала что оторвался один магнитик на на эл.двигателе приклеил ,собрал , подал питание все работает ! вопрос такой с каким усилием должен двигатся шток который в раздатку входит ? у меня оченьочень туго !сколько не дергал разрабатыватся не хочет и думаю поэтому и не переключаются режимы.как его разработать? пока выднинул на 2 вд и собрал .

Он ЗАРЖАВЕЛ У ТЕБЯ, А ТОЧНЕЕ МЕХАНИЗМ. Narkolog Ростислав где то выкладывал фотки, разбирай весь пластик с рычага. Запасись смазкой влагаустойчивой

ПыСы: он должен передвигаться от небольшого усилия

точно точно-зарджавелли!

Извините что ввел в заблужение !я говорю про шток которым акутатор переключает режимы! а рычаг в салоне прекрасно ходит!