не могли бы вы номер в экзисте скинуть

Я вот тоже столкнулся с вопросом замены серьг и втулок стаба, а также подушки коробки.
За подушку коробки просят чуть меньше 10 000. За какую-то резинку блин...
Седня был в тулпаре, предлагали серьги CTR типо 100% корейские за 6000 со всеми резинками и т.д. Втулки стаба по 500. Но тут думаю лучше оригинал у Алекса взять по 600.

У Алекса она 6900 была



Они не плохие, но:

шайбы на них говенные, у меня шайбу два три раза вырывало, пока оригинал не поставил



+1

А какие каяба лучше брать? И не могли бы вы написать номер 80х в экзсте

Каябы лучше не брать вообще, цена-качество не совместимы. Номеров нет, по 130-му спроси лучше у владельцев 130-х, а то я тебе насоветую

у мну стоит перед ironman 130й, зад от 80ки токика

мну очень нравитсо

Gambit, номер говоришь

48531-69246
48531-69535
48531-69415 = 48531-69417
48531-69416 = 48531-69418
48531-69235
48531-69265 = 48531-69266
48531-69485 = 48531-69486
48531-69486 = 48531-69417
48530-69016 = 48530-69017
48530-69026 = 48530-69027
48530-69045 = 48530-69046
48531-69255 = 48531-69256
48531-69276
48531-69285 = 48531-69286

это TLC80, зад. Инфа с ландкрузер.ру
у меня стоят такие: 48531-69535 - это с коричневой меткой.

ps: пробил все номера по экзисту, которые устарели, написал через "=" новые.

Огромное спасибо за инфу, буду разбираться.

У меня еще возник вопрос по локерам, есть ли они на 130 х, у меня их нет и всякая пакость под крылья забивается, мож от чего нить подходят?

здрасьте, подскажите пожалуйста, этот стабилизатор в сборе продается?

может заменитель подешевле есть, подскажите плз!!!!!

Gambit
Если стойка, как на схеме, то подойдет от волги 3110 - 2906100 комплект стойки стабилизатора

Говорят на секвою до 2008 года подходят некоторые запчасти от 90/95 кузова, а так как 95-й брат близнец 185-го, думаю вполне можно посмотреть и от Секвои.

А если во внешней (та что справа на рис.) люфт вала гранаты при снятом стопоре примерно 5 мм. от упора до упора, то эт сопсем плохо?
Просто полез как то разбираться а стопора были не на месте и долгое время долбили!
И ешо вопрос - можно ли повыбивать данные втулки вытащив вал гранаты (или всю гранату) и запрессовать их не раскручивая рег-е. гайки подшипника? То есть поменять не разбирая подшипник!

olegator да внешняя с новья такая, там ось грубо держится только на внутреней втулке, а внешняя играет роль буфера что ось не жрала железо и все, а так выбить их можно не вскрывая подшипника, нужно только нижнюю шаровую откутить и вынуть полуось и все.. не забывай что там торсион! он будет давить на верхний рычаг отсюда нужно верх рычаг распереть в раму

Премного благодарен! Знач не всё так плохо!
Тода др. Я после установки стопоров смазал внутреннюю втулку литолом, возможно ли появление характерного дребезжащего звука с минивибрацией по всему передку, через неделю езды после профилактики?
Сегодня разобрал добавил шруса туды! С надеждой чё в подшипник не попадёт!

Вчера ремонтировал ходовку на СТО у друга и при замене сайлентблоков нижних рычагов выяснилось, что обоим нижним шаровым хана
Дубликаты ставить на столь важный узел ходовой части я че-то очкую, тем более у нашего Кубинца недавно случай был http://surf-club-kz.org/forum/to...88756#1299288756
Так что пока бабла на запчасти нет поезжу потихоньку, а в следующем месяце возьму у Алекса оригиналы и поменяю от греха подальше.

Ставил 1,5 года назад CTR с 92 или 91 го бутика! Друзья с СТО сказали чё на год хватит! По прошествии года периодически стал проверять люфт, разумеется у друзей (пока не послали)! Шаровые та в порядке но вот на само качество металла яб не рассчитывал! Крепёжные шпильки когда тянешь такое впечатление что они вытягиваются! И разница с оригиналом по моему оказалась в 3000 тг. Так чё если менять то этот узел лучше оригинальный ставить! Слишком много в случае поломки ломает!!!
А вообще ща чайновцы чайновцев подделывают! Так чё как повезёт!

подскажите на 130-й, шаровые были заменены на оригинал 70к км назад, верхние или нижние быстрее вырабатываются ?

завтра есть желание скататься в carcity приобрести CTR шаровые, оригинал пойдет на реставрацию, благо слесарь есть правильный...