Да ладно, это ночью. Днём теплее, - 15. Прохладно конечно, но не - 40 же.
Работали мы в ваших краях и по такой погоде. Всё решаемо.

Там косяк будет в пальце шаровой, который в рычаге застрял, его надо будет выбивать. Это наверное самое сложное, а так:

1. Скинь колесо
2. Подними под раму домкратом
3. Открути шаровую (4-е болта)
4. Выбей оторваный палец из рычага
5. Поставь новую шаровую (там на твое усмотрение, либо сначало ее на рычаге наживишь, потом к сапфе прикрутишь, либо сначало к сапфе. Я на трассе сначало на рычаг наживил)

Не, не надо выбивать, ещё рычаг погнется ненароком. Простой двухлапый съёмник решит проблему за минуту.

Да BFG уж поменял всё наверное.

Всем спасибо за участие! не стал сам лезть - отбирать чей-то хлеб, сегодня я своего СТОшника дождался. он на месте поменял шаровую. потом обнаружилось, что один шарик (в снегу нашелся) из наружной гранаты выпал, на месте вставить не получилось, пришлось на сто ехать. там же и обнаружилось, что масло из-под фильтра давануло и у рулевой тяги люфт появился. и стошник парень альтруист - за всю работу 4000 тг попросил. пришлось 8000 вручить
по запчастям: шаровая CTR - 4500,
рулевая тяга CTR-3500,
фильтр - 1700,
масло на долив 2 литра - 4200.
итого: порядка 22000

Ни фига себе симптомы. Как это он вылетел? Пыльник порвался?
На геометрию теперь заехать надо, рулевую ведь меняли, схождение проверить придётся.
И ещё. Нижние шаровые на 185-м я бы ставил только оригинал. Уж больно ответственная деталь, на них там весь передок висит, и работают они на разрыв.

Блин, чес гря, я в основном на работе сидел. Иногда выбегал посмотреть, морально помочь
Машину продавать собрался. Все манипуляции с машиной (даже расход бензы) записываю в тетрадку. Поэтому будущий хозяин будет предупрежден, что запчасти CTR

Вот такие шаровые и вырывает! Купи оригинал!

Я бы на крайняк поставил бы 555....надежнее чем СТР....имхо

Ну ну



Ну если съемник зацепится за шар, то можно съемником наверное. В моем случае палец обломался и шлифанулся вместе с рычагом об асфальт, езо закернило так, что извлеч его подручными инструментами удалось только спустя пару часов.

ктонить брал шаровые у Алекса и если брал сколько ездиете?

Рости,
да это реальная предьява Зеленому

Я брал все 4 шаровые у Алекса,проехал мало около 3000 км может чуть больше по ямам и горам,все нормально.

вот и я говорю, короллы ваши 185... я уже и не помню какие шаровые у меня стоят на 130 то ли оригинал то ли 555... но уже давно не менялись года 4


но они шприцуемые, и я раз в год шприцую, живут и здраствуют

а я менял только вернхнюю одну и то когда цапфу сломап и на 33" тапках слифтом все живет с рождения))

мля..для чего вообще придумали эти шаровые?

Я брал у Алекса все 4 шаровые,проехал уже 9-10тыс.км,пока все нормально

Narkolog Рости давай заварим рычаги, будет у тебя самый ровный джип на земле

Что бы твой жирок не растрясти, да и почки не выплевывать на ямках

шкворню надо поставить как на волге и забыть про шаровые и вспомнить как шприцевать 6 точек каждый месяц
зато не вырвет 100%

Choobee ну на счет вырвать у 130 ничего не рвется, подвеска не сильно отличается