Вот тоже думаю,что мне живые шаровые сменили так как по месту был люфт в шаровых при проверкой их мантировкой,а при демонтоже люфта не оказалось на, что слесарь сказал,что мол при демантоже пару раз дал по бошке пальцу шаровой вот она и стала тугой( так ли это теперь вапрос?

Господа!!!
Подскажите, к кому можно обратиться, что бы грамотно прозондировали рулевую систему и, впоследствии, привели в ее в порядок.
Руль сильно уж тугой. И возвращается через раз при выходе из поворота.

Туда заедь: http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=38&p=19

Спасибо!

Вопрос! К кому там обратиться?

Для начала звякни им или сразу проедь
Это не шарашка - клиентов принимает ответственное лицо.
Это лицо и направит куда надо или скажет, что спецы заняты - освободятся тогда-то.
А так - можно долго в теме писать.
З.Ы. Там много спецов - Леонид, Кайрат и т.д. Кто свободен, тот и диагностику проведет + озвучат необходимые запчасти и стоимость работ.

Это да, туда куда направили

А тут для размышления - или реставрация, но лучше ИМХО купить новую рулевую в сборе со всеми сайлентами, тягами и наконечниками и не парится. Ходить будет сто пудово лучше чем всякие там реставрации. и по деньгам почти тоже самое. Но это в случае если с рулевой рейкой траблы.

Да, я читал Ваши посты.
Если речь встанет о новой рулевой, не подскажете что, где по чем ....? ... либо только под заказ. Но опять же где ....?

Новая выйдет 140 т.т. пару месяцев назад узнавал, поэтому отреставрировал у Леонида за более меньшую сумму.

Ну это кому как, мне не один здесь завсегдатай сказал что реставрация - лотерея. В дубликате в сборе стоит 80К с сайлентами тягами и наконечниками. Малазийская или Дубайская, не помню точно. У когото то то ли Весника стоит - говорит ходит прекрасно.

Наконечники и тяги "555" ? Сайленты полеуретан или Бишкекпартс?

Дубликат в "Гидравлике" (поройтесь в нете - есть такая конторка. Мастера фуфло - но рейки продают новые. Видел воочию - вертел, крутил - знал бы заранее - 100% бы купил и не парился.

А ещё у Алекса поинтересуйтесь по цене. В общем то 140 тыс - это не так много за рейку в сборе. Реставрация съест сколько? Половину?

А с чего такие выводы? у меня онли ориджинал, Леша и Леонид подтвердят.

У Леши и спрашивал, сумму озвучил 140. На реставрацию ушло чуть менее 40т.т.

А что они не нуждаются в замене? Или отреставрировали?

И где такие цены находят?

Я в курсе! Надо ставить оригинал и будет вам счастье. Как же поздно я дошёл до этого.



Уверовав комрадам ставил 555, причём дабы необибаццо купил их в рекомендованном магазе. Итог - люфт. Не большой - но люфт! А прошло то 4 мес((( Заказал оригинал. Больше никаких 555, СТР и прочее гумно. Онли ориджинал.

Не поделитесь контактами Леонида?

В услугах - Геометрия. Там и адрес и всё.

По тех регламенту меняю на новую, я как то скептическии отношусь к реставрации.

Я с Леонидом в хороших отношениях Там банально замена ремкомплекта рулевой, обнаружили течь и руль постукивал немного. Сейчас тишина и сухо, рулится одной рукой.

Подскажите пожалуйста подойдет ли РУЛЕВОЙ КАРДАН от TLP 90 на Surf 185 1997г.в. меня интересует сама крестовина.(на кочках и на гребенки в руль бьет) просто на TLP 90 нашел , а на Surf 185 не могу найти.