а я вот сошку содрать не могу
съёмники не берут её...
SCOUT ты гдето писал про волшебную жидкость в баллончике, после которой легко снимается... где брать-то?

Я сошку снимал грел а потом легко молоточком выскочила. Когда разберете осторожно шарики там фигне такая с дырочками ключ от болгарки чуть подгибаешь и все подходит но еще перед ней стоит контор гайка большая настовляш отвертку плоскую и потихоньку молоточком у кого есть тиски проще у меня нет все делал на руках один. Что бы шарики не высыпались аккуратно целиндор вытаскивайте он крутится на штоки и постоянно надо его придерживать. Если шарики высыпятся лишний час для сборки их в кучу.Затягивать гайку с дырочками надо хорошо и контра гайку также отверткой затягивать если плохо затяните будет люфт.

buzanov08 про внутренности начитался уже на российском форуме.. но всё равно спасибо.

купил какой-то жидкий ключ... керосином воняет. поливаю каждый день, скоро заколосится

Вальдемар,ты хорошь там Сельским хозяйством заниматься!!!!Давай уже разбирай редуктор и фотоотчет плиз в студию.

доброго здоровья аесли не углядел и шарики рассыпал как их туда запихать пробывал так и не смог собрать

там надо трубку открутить которая закольцовывает шарики, она вроде располовинивается, и кидать туда по одному, остальные к половинке прилепить и закрыть.

Вот отчет с российского форума. http://www.land-cruiser.ru/index...c=23927&st=0

Отремонтировал
перебрал я свой редуктор, всё поменял что было в ремкомплекте, собрал, теперь у меня ГУР только вправо работает
влево не помогает вообще, но иногда какбы срывается и начинает усиливать, потом опять перестаёт...
кто что умного скажет? завтра наверное буду опять разбирать, куда смотреть???

у меня пока идеи такие, в порядке убывания правдоподобности:
1) шарик один при сборке попал не туда
2) ворс от тряпки которой всё вытиралось набился в регулятор и теперь он подвисает
3) манжету какую-нибудь попортили пока собирали

Toxic

Умного ничего не скажу, кажись вскрытие покажет!

У мну так было на субарике, вылечилось заменой насоса ГУРа. Так и не понял, если он в одну сторону работает, то почему в другую не работал, но заменил насос, и пришло щасье!

еслибы оно само так стало, а то ж после переборки редуктора, насос я не трогал же... да и газуй-не газуй не влияет...

Тогда только вскрытие покажет!
У мну присутствует люфт, течи нет. Регулировочный болт что то не особо помог. Сначала перекрутил. потом ослаблял до нужного! При перекрученном, руль не возвращается, но люфт остался тогда. Вот тоже думаю разобрать собрать, не получиться, купить бу и забыть, только кажись от ПР ко мне может не сесть!

Также на рус сайтах говориться что там запас на регулировку люфта предусмотрен очень большой. Еще говориться что про верное положение сошки и вала редуктора по меткам, может не по меткам поставлено, или во время восстановительных процедур перекручен в какую то сторону.

Также как вариант, жидкость ниже уровня, воздух в системе!

http://rutube.ru/tracks/1602949....7aa701b53e558e60

Так для информации.

вот вот, я на 130 шарки прямо на винт на литол сажал потом просто промыл под нагрузкой декстроном и все до сих пор трудится правда на другой машине

руль не клинит, тоесть на ходу и при вывешивании колёс крутится легко, на стоящей машине не усиливает влево, тоесть если приложить усилие, то провернуть можно как будто без усилителя. а бывает, что приложишь усилие, и он как-бы сорвётся и нормально крутится. тоесть проблема скорее в гидравлике.

Toxic Зачет Вован, если порося течет значит он работает, если не усиливает, значит его не правильно собрали или поломали... удачного вскрытия

Вот Скаут всегда так, влоб всю правду. Мы же здесь человека готовим чтоб он легче отреагировал на повторное вскрытие. Сначала мелочи, там уровень проверить, колеса покрутить, фары протереть!

temir да редуктор у нас не самый сложный, но честно говоря тнвд намного проще а так у меня мокрый, но масло не доливаю. и не в даюсь, рулит и ладно

а может воздух в системе? гудит как трактор экскаватор когда роет землю?