У меня тоже замена ремкомплекта не помогла. Скорее всего уже выработка в корпусе или еще где. Поставил контрактный.

victor-baga при замене на валу видно место износа от сальника..

изнашивается чаше вал а не сальник, могли вообще повредить вал в месте работы сальник, тогда вообще ничто уже не спасет

приветствую.
нужен совет. пару дней назад резко и обильно потек рулевой редуктор, думаю эксплуатация в морозы повлияла. течь в раене вала на который посажена сошка. так вот, вопрос в чем, сальник можно выдернуть с снаружи, или он тока из нутри демонтируется??? надеюсь что поможет, а лезть в глубь нет времени, машина нужна каждый день, а если не помогет, возьму ещё порося, а своего потихоньку отшаманю и в резерв.
заранее приблагодарен!!!!

Господа, подскажите кто-нибудь плиз, сальник (со стороны сошки) снаружи, неразбирая редуктора, поменять возможно????

Чумак гдето Токсик расписывал всю процедуру по ремонту поросенка

здесь он все и расписал, за что ему спасибо, и прочитал я вроде все, тока по этому сальнику не на 100% уверен что он снаружы выдергивается, и вообще после того как еще пару раз прочитал, теперь есть сосмения в пользе замены только одного сальника, если я правильно понимаю, скорее всего масло сдерживает не только сальник но и все резинки с ремкоммплекта... видимо сальником не обойдусь....

[quote=Чумак][/quote] Да и от рем комплекта нет 100% гарантии что поможет,бывает так что выработка на самом валу и замена сальника проблему не решает!У меня когда менял ремкомплект так и получилось,пришлось сальник не до конца осаживать чтоб не попал на старое место,вроде пока не бежит.PS разбирал полностью поэтому не помню можно ли его снаружи вытащить,но по мойму нет!

спасибо. короче после наблюдений решил пока буду доливать, т.к. снизу вроде все обильно мокреет, а расход масла незначительный

Было дело как-то раз, ехал на своем эвакуаторе и остановил меня гибэдэдэшник. У них как раз "акция" шла. Увидел каплю масла на чушке и начал развозить про перечень неисправностей при которых запрещена эксплуотация. Отделался одним килорублем, а обещали мегаэвакуатором на арестуху отвезти. На след. день за полчаса заменил 150-тирублевый сальник.

еслиб только сальник...
а так то весь редуктор курочить, и один сальник походу не спасает.
а эти звери при желании все равно найдут с чего копейку дернуть

Тоже как-то менял себе ремкомплект,, переберал парася. В лучшую сторону ничего не изменилось, закинул его в подвал)) Возможно, конечно, что перепутали сторонами сальники то се, но 100$ не такая большая стоимость за контрактный. Четвертый год на нем катаю уже и ттт все хорошо

Cometis
когда перебираешь хоть состояние видишь. а контрактный будет такой же древний как у тебя уже есть, и не факт что через месяц тоже не побежит...
там сальник от пыли больше спасает, основное давление сдерживает тефлоновое кольцо. Замена только сальника ничего не изменит.

Брал полный ремкомплект. Кольцо не кольцо не знаю, но после переборки старый бежал еще сильнее))
А на контрактном, повторюсь, четвертый год катаюсь.

Cometis значит накосячил где-то. мой не бежит вообще с тех пор как я его перебрал, у друга тоже... а уже 2 года прошло...

Понял да этот момент? А на самом деле так и есть, перепутали переборщики на СТО. Ну, как время будет доберусь до него, заново переберу по твоим мануалам если не ошибаюсь.

Разобрал рулевой редуктор . Редуктор не бежал , но присутствовал люфт, регулировка винтом не сильно помогала. Вытащил все шарики , у меня их оказалось 39. Но судя по отчётам их должно быть 44, вопрос где взять подходящие шарики по размеру (с каких подшипников и т.д.)???
Заранее благодарен....

Ромарио люфт не лечится шариками.. Нужно менять валы. А разбирать редуктор ради посмотреть как он устроен, не лучший вариант.

SCOUT люфт не лечится шариками..
Фёдор подскажи от чего подойдут шарики?
Хочу провести эксперементы с ним....

Возьми шарик и сходи в Тастак - там где куча железа, болтов (есть и шарики) и подшипников.
Можно любой подобрать. Там-же подобранный подшипник (если просто шарики не найдешь) могут сразу и раздавить для изъятия шариков.

Интересно а 78-130тый рулевые редуктора одинаковые ????