Приветствую всех,нужен совет знатоков,
кто нибудь ставил CHASE-Тайвань,или NANO parts,есть ли смысл? или развалятся через месяц
разница в цене с оригиналом 3т.руб
Заранее спасибо

Макс2402 советую купить любой маятник, и на новом сделать бронзовые втулки , проживет больше.

палец конечно не вечный, но его можно сделать ремонтным

Мне китайских маятников на год хватает, ну или на 30 тыс км...

Я видел на теранике поставил парень вместо маятника рулевой редуктор , с европейца , можно попробовать найти редуктор с ранера , думаю это будет вечный маятник ))

там с сошкой засада, на ней шар, а у маятника должен быть палец, он задаёт всю геометрию трапеции...

Toxic Есть такое , но думаю при жилании и эту проблему можно решить , выточить шайбу и прихватить по наружке к сошке .
Я перекидывал руль на праворульном мерседесе , делал так сказать из японца европейца , пришлось менять рулевой редуктор , мысля закралась , может и старый оставить на месте вместе с рулем и всем остальным)) два руля в одной машине , вот это тема

это засада легко обходится, 1000 тенге и будет вам под палец сошка, недавно себе переделывал сошку рулевую от 130го под палец.

Choobee У меня фотка в большем размере не открывается , а по маленькой не понятно , да и так не пойму , а она под что была ??? дело то не в трапеции а в пальцах , на маятнике он закреплен так что не имеет бокового качения а только вращается вокруг своей оси а на рулевой сошке он устроен как шаровая опора , палец двигается в разные стороны , так вот если поставить с обоих сторон такие пальцы то при движении рулем центральную часть трапеции будет постоянно выварачивать при этом схождение колес будет постоянно менятся , тоисть плавать , для меня вообще не понятно зачем они палец на сошке рулевого редуктора сделали плавающим у всех машин с такой конструкцией пальцы имеют только осевое вращение на центральной части трапеции .

REYDER а понятно, ну тогда сделать его разборным, взять маятник и и рулевую сошку разобрать, наварить резьбу и пробку сделать с резьбой под шплинт, и собрать рулевую сошку с потрохами от рулевого маятника. у меня кстати готовая разборная многоразовая рулевая сошка была с навареной резьбой, но я ее переделал под палец для своих нужд.

примерно вот так http://www.ddmitry.ru/cars_renew...joint_page02.htm

Недавно разобрал родной маятник вытащил пластмассовую втулку подложил от пивной банки полоску и поставил обратно. Родная японская втулка будет ходить ещё хреналион лет.

Лёлик мечтатель, даже новая она там живет не больше 1 месяца, хоть заподкладываися.

точи бронзовые втулки вот тогда будет вечный каиф

Маятник родной, втулке 20 лет и надеюсь она проживет ещё хотя бы 5. Будем поглядеть. Как крякнет, обязательно отпишу. Как показывает многолетняя практика японские б/у шаровые после опрессовки живут долго и счастливо, порой дольше чем новые.

вот и у меня ctr умер за пол года.сейчас отдал родной в ремонт.восстановить шаровую,а втулку буду делать сам