Видел в объявлениях о продаже такие машины они не полноприводные не 4x4 однако выгледят как будто именно полноприводные, интересно как этого достигли владельцы ведь при обычной подвеске арка всего на 3-5 сантиметра выше колеса.

Стоит покупать такое приподнятое те-лего конструктор если мне по идее не нужен 4х4 а просто надежная тачка?

П.С. На первой фотке колеса вроде с полнопривода однако машина без него.

Valentin Вы бы первую фоту сжали, а то даже пост читать не удобно!

Судя по тому, что задняя подвеска рессорная, на рессорах этот кузовок и подняли. С рессорами методов подъёма машины несколько, удлинить серьги, рихтонуть рессоры, или уж совсем жлобское это наваривать уши крепления рессор.Ну и прыгает такой автомобиль естественно как козлик.

Сделал фото меньше...

Хочу купить эту тачку можете посмотреть по фото ничего подозрительного не видно?
Почему на колесах блокируемые хабы колеса или просто для красоты набалдашник? П.С. у нее нету полного привода.

Хозяин просит два косоря евро не центом меньше, их с руками забирают эта вроде нормальное состояние кузова не то что многие что я видел зашарпаны в хлам помяты по всем местам.

П.С. беру для себя хочу оставить на совсем потом поставить полный привод сам с разборки, но это не срочно.

Valentin нет там хабов

Ничего сделаю со временем, в любом случае с полным приводом будет стоить в два раза дороже в таком состоянии кузова, другие тачки до $2000 настоящий убой в плане кузова, нелюблю кузовуху я механник.

Я ищу именно Hilux 1989-1994 c R22 она более презентабельна чем прошлые модели, а новее с этим двиглом и такого маленького размера уже нету.

Valentin
Скажите, а какое отношение задранный до небес кузов имеет к полному приводу? И что значит колеса с полнопривода? Чем они должны отличаться от других колес? Что вообще по вашему полный привод? Из доводов, приведенных здесь вообще не понятно...

Ну так судить полный или не полный привод, сфотографируйте задний и передний мосты. И всё будет ясно.

Просвещённый ну так в салон посмотрите, ручки раздатки нет

Довольно странный пост, американцы вообще в этом вопросе непонятные всегда удивляло зачем выпускать допустим 4Runner только на заднем приводе.
По теме, если хотите машину брать то берите по фото никто ничего не определит, состояние кузова только при детальном осмотре и то если делали качественно то и не увидеть, если вы механик то вопроса с поднятием машины вообще быть не должно, как писали хабов нету, просто заглушка, если вы берете машину находясь в другом городе то это кот в мешке а так обычный работящий пикап.....

На рессорах даже вкладывать много денег не надо, ровные руки, болгарка и сварка и вот уже мост под рессорами а не над что дает 15-20 см лифта..

Это машины для тех, кто катает только по асфальту, но хочет более безопасное авто, в плане запаса прочности при ДТП.

[quote=marales][/quote]

4Runner в америке всегда полноприводные, ну по крайней мере до 2000 точно.


По моему кот в мешке это даже когда берешь в соседнем дворе и любая машина, поэтому я предпочетаю купить самое плохое состояние и восстановить до идеала, однако с этой тачкой самое плохое состояние стоит тоже недетских денег, даже за эту тачку 1985г с перегретм двиглом не на ходу, побитый кузов некоторые просят $1500 абсурд но это факт.

Хотя они наверное того стоят

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
https://www.youtube.com/watch?v=xTPnIpjodA8
https://www.youtube.com/watch?v=kFnVZXQD5_k

Если память не изменяет модель идет RZN/VZN 180......

Valentin не запоните профиль тему удалю

Если вы хотети из этого недо привода сделать полный привод, тот, что в ролике, то готовьте бабло, очень много бабла, т.к. двухмостовые пикапы редкость и стоимость запчастей будет конская.

Я бы на вашем месте купил сразу мостовой полноприводный пикап и вложился ьы в кузовщину.

4x4 подвеска идет с разборки от 4runner т.к. это таже тачка просто с сдидениями, а если покупать чисто по обьявлениям то да цена будет мама не горюй.

Не в курсе за 4x4, что значит двухмостовый? в америке целый передний мост перестали делать в 1986 году и сделали независимую переднюю подвеску на hilux и 4runner поэтому будет сложно найти, хотя мне нужен именно целый.

Что именно, у меня сейчас нету машины.

Вы на видео мостовой хайлюкс показываете, в обьяве перед торсионы. Вы вперед будете полный привод в виде не разрезного моста реализовывать, или оставите подвеску на торсионах?

Если мост не разрезной, то советую для начала поискать на разборах донора, очень редкая вещь!

Буду искать зависимый передний мост, мне не горит сразу делатьт 4x4 пока поезжу так поищу что нужно когда найду сделаю.

Valentin судя по фото машины не с бывшего союза.

Взял эту тачку вопрос за счет чего ее подняли?



.