Привет всем, вот и еще одна проблема возникла, разом вытекла вся жижа из рулевого редуктора, есть ли смысл ставить ремкомплект, кто этим занимался прокоментируйте пожалуйста.

не факт что ремкомплект тебе поможет, в моем случае он был куплен 5тыч после разбора оного выяснилось что изношен вал
в итоге покупуа б.у. редуктора 8 тыч

Gambit если так резко все вытекло то может пациент уже мертв. сначала разбери его, сделай дефектовку, промерь валы на износ, и только потом покупай поросят.

и еще зачем вы воткнули сюда голосовалку?

друзья это только у меня голосовалка какаято в виде точек ?!

Тулегеныч это у всех походу так отображается, автор убери голосавалку.

прошу прощения вышла ошибочка, просто не оращайте внимания на голосовалку

Глюк убрал, далее общаемся в рамках темы

Всем привет, седня вышел поковыряться с машиной, вобщем открутил все крепления редуктора к раме (3 болта), далее с огромным трудом открутил два штуцера входящих трубок (пришлось немного постучать молоточком чтоб сорвать их ), также открутил гайку на 32 на сошке (сделал это с помощью большого разводного ключа, при этом наставляя на него также очень большую трубу), так вот возникла проблема, не могу снять сошку со шлицов, помогите советом.

Мы снимали большим съёмником, двухлапым вроде, давали ей хороший натяг и постукивали молотком.

А другой конец сошки при этом был в рулевом наконечнике ?

Gambit обычно снимают поросенка вместе с сошкой, вы первый кто хочет снять без сошки
снимаете зажимаете в тиски и съемником снимаете и как тут сказали постукиваете. но съемник нужен могучий ибо обычные лопаются. то есть с рулевого наконечника нужно снять

Седня как раз как вы сказали снял вместе с сошкой, а теперь чтоб снять сошку я так понял надо по болту молотком стучать, при этом верхняя крышка редуктора должна быть снята и тогда вал со шлицами на котором сошка сидит должен выйти наружу а сошка сполсти, верно?

Вобщем сошку пришлось нагревать и выбивать, операция прошла успешно

Люди, кто нить знает точные диаметры этого вала, мож у кого есть какая нить инфа, поделитесь плз, очень надо!!!

Привет всем, друзья, такая беда, выработка на валу!
Я так понимаю эта поверхность должна быть сплошной шлифовкой, я прав или нет??? HEEEEELP!!!
(вал рулевого редуктора)

HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELP!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вряд ли тебе удастся купить такой вал (на токаря тоже не надейся), остается только сменить поросенка. Поправьте если что.

Gambit
1- Возьми мелкую наждачку и зачисть вал .
2- Сальник забивается из внутренней стороны ? попробуй при забивке нового чуток его до посадочного места не добить , милиметр не больше можешь туда подложить по наружке какое нибудь проволочное кольцо , чтобы оно служило упором , тоисть до него сальник дошел и остановился .
3- на самом сальнике сними пружинку и чуток укороти ее , только не перестарайся , милиметра два я думаю хватит .
4- при сборке чуток смажь рабочую кромку сальника литолом .

REYDER, Огромнейшее спасибо за дельный совет, реально спасаете, завтра схожу в завод, если залечить вал не получиться, то последую вашему совету. У кого еще есть мнения по этому поводу?