Да я прокачивал уже раза три систему, вместе с колдуном. Хватает на пару недель, потом все возвращается, особенно после поездки по трассе груженным на 600км.

Видать, спасет только все в комплексе, вместе с заменой ГТЦ, поршней, дисков, колодок и колдуна. Эх((

Интересно, откуда тут быть исправной тормозной?









Ну и с прокачкой тоже. Качал только перед, а в колдуне вон оно что



Единственно теперь осталось колодки задние подвести, а то ручником раз 200 качнул, а он все одно, не держит...

И еще момент. Диск точить, или проработается колодками?

Менять .

Всем привет. Такое ощущение, что у меня появился ABS))) при торможение иногда отдает толчками в педаль. Разобрав суорт обноружил износ одной колодки больше чем другой, по причине как мне показалось подкисания штоков супорта! После промывки карбом особого эфекта не получил. Подскожите что можно сделать?

Цилиндры зависли, разбирать, чистить или менять сильно испорченные!
Но для начала приобрести рем комплект супортов!

Толчки в предаль при торможении - это в первую очередь кривые тормозные диски.

Вопрос только насколько сильные эти толчки.

У меня тоже иногда присутствует дрожь при торможении. За время владения машиной, поменял на новые: ГТЦ, тормозные диски с колодками, колдун, задние барабаны на б/у + проточка. Передние суппорта перебирал (ремкомплект + пара поршеньков под замену). НО, небольшая дрожь при торможении иногда все равно проявляется. Для себя решил что если дрожь не сильная - конструктивная особенность.

А неравномерный износ колодок, как уже сказали, признак неравномероности выдвижения цилиндров в суппортах. Карб не поможет, а то и усугубит. Только рабор и замена резинок из ремкомплекта и убитых цилиндров (в ремкомплект не входят).

Само гездо посадки поршенька тоже может быть закисшее и ржавое, его тоже надо до ума доводить иначе и новые поршеньки клинить будут, я у себя дрелью с насадкой метал щеткой обрабатывал, пока ржавчину не убрал, потом смазал отдуши и вставил поршеньки

Вроде перестало отдавать толчками в педаль при торможении. Сменил калодки на новые, на старых износ 80% одна90 %. Думаю что при максимальном выходе поршня супорта и начинается где то его подклинивание вот от это го толчки. Спасибо за советы обязательно учту при ревизии супортов!

Иван-болоян Толчки это кривые диски, была такая же проблема и заметил что когда колодки новые поставил толчки вроде бы прошли, но после замены дисков тормозить стало еще лучше!

Поменял задние колодки, а то старые были все в мазуте из-за мёртвых сальников полуосей. Теперь тормоза стали какие-то ватные, тормозить нормально теперь можно только после нескольких качков.
Почему так и где искать проблему?

Систему хорошо прокачали? Может воздух плохо стравили. Поршеньки задние при нажатии на педаль легко выходят? Они от гадости могли закиснуть.