В общем решил добраться до бака. Суть проблемы когда мало оставалось солярки в баке то машина после ночного простоя плохо заводилась, приходилось крутить стартером и прокачивать. В баке был установлен подогрев Намакон , трубка была подогнута на 1см выше положенного, так как иначе насадка упиралась в дно бака.
Так же при заправке до горловины сочилась саляра , думал трубкам конец, оказалось всё было в том месте где заходили провода от подогрева, со временем эпоксидка начала пропускать. В общем купил бак чтобы сменить кишки , оказалось за зря , пригодилась только сеточка. Итак выкладываю фото чтобы знали как работает сия система


вот изначально приобретенный бак

снимал без ямы , высоты машины хватило извлечь, открутил сверху колеса заднего правого защитный щиток , ослабил хомуты ,далее по патрубкам заливным открутил щиток , вот фото забыл сделать , ну там всё понятно) потом открутил защиту бака и сам бак , не сливая саляру через пробку,дождался когда мало останется , поставил под бак подручные средства чтобы на пол не упал , потом отсоединил датчик у него длинный провод и кстати ещё изначально отсоединил патрубки подачи и обратки перед откручиванием бака.
вот сам зачуханый бак


это крышка патрубков с подачей и обратки ,на фото видно голубой провод откуда и сочилась солярка , далее я его вынул и поставил заглушку в виде болта.

а вот и сами патрубки , на конце патрубка вместо сеточки стоит подогрев

а вот так выглядит родной до вмешательств с сеточкой


сравнил их между собой , разница в высоте 1 см. И тут упс.... у контрактного бака почему то патрубок оказался по диаметру меньше , а значит трубки соединения мои будут больше чем надо , в общем оставил как есть сняв нафиг подогрев и в фильтре с сеточкой просверлили побольше диаметр, так же выгнул трубку на родное место по высоте.
Почему оказались разные диаметры я не понял , уверяли что бак от 1KZ


внутри чистенько так как по осени промывал бак уже




ну раз бак на земле надо всё прочистить , снял клапан излишков давления , я правда не понял их оказалось 2 , один в баке, другой снаружи похожий на фильтр, работают по принципу туда дуй обратно Х.






Ну и так чисто пазырить на датчик поплавок уровня топлива

скорее всего с 2lt бак, там на сколько я помню патрубки одинаковые на подачу и обратку, на 1кз подача толще

вовремы выставил отчет мне тоже надо его снимать, во первых бежит с верху откуда то, когда заполняю полным, а во вторых надо уже ставить подогрев))

гофра дырявая 100%, от горловины до приемной трубы бака которая

главное что бы не сам бак дырявый был))

Главное не доводи его потом до низкого уровня с саляркой , а то воздух будет хватать , 1см трубка вверх как минимум поднимается , у меня была идея чтобы лишней саляру не оставлял может долбануть по баку ломом в том месте чтобы выемка была))) но к сожалению я подогрев разобрал и разломал нах) то есть нарушил герметичность.

а зачем подогрев сломал? я наоборот хочу поставить, пока не знаю как. Не представляю что у меня там стоит в баке. Буду лепить из подогрева сидений от бака до фильтра. А бак уже подмят, на литров как минимум 5))) надо выпремлять.

можешь не париться с ним,выкинь сетку с приемной трубки и максимум бандаж на фильтр,проверенно долгими зимними ночевками в степи

у меня почему то, в эту зиму по крайней мере, только в баке замерзал. А заводилась с пол оборта в любой мороз. Но потом проехав с километр вставал)) Думаешь из за сетки может?

я не думаю,я знаю выкидывай

значит выкину, а как от мусора уберечься?
соорудил такую штуку но еще не подключил, буду подключать через релюшки. бутылку с замершей водой отогревает ))

топливный меняй с маслом и заправляй не откровенным калом этого хватит.Бандаж тоже хз,у меня не было и нормально

спасибо, учту. Я уже поплатился заправкой хер...й соляркой, пришлось менять насос топливный ))

если у вас в Ате то да согласен, но тогда и бандажем не заморачивайтесь он вам не нужен, а у нас без намакона в баке не перезимуешь

Таки Алматы - это же не только город. ))
Помню на Илийском полигоне в году эдак 94-95-м ох и морозец был с ветерком.. ))

я вот не знаю как поведет себя машина с сеткой зимой, надеюсь антигель спасет) ну а насчет каки так фильтр у нас топливный есть в запасе ещё) Намакон чем мне нравится это уже когда завел машину, включил его чтобы аккумуляторы не садить и машина не тупит на тепленькой салярочке.

а сколько вообще обходится намокан на нашу машину? Примерно цену не знаешь?

AVALSСлавян а у тебя датчик уровня остался от старого бака? Отдай мне в тюн)

Дядя Федя у меня новый бак остался как есть))) я оттуда только сеточку снял) В общем забирай датчик

Даже не знаю , прежний хозяин ставил.

А ее можно заменить аналогом ? А то у меня тоже кажись в ней причина.. Рама всегда влажная...