Какое выбрать масло

ENUFFZNUFF ну так это на японском для японского рынка, чем масло жидче тем оно более энергосберегаемо и более экологично..

так например на моем втором авто мазда трибут американец с калифорнии (калифорния самый жесткий штат по экологическим нормам) масло прописано 5W20, когда открываешь масло мотокрафт 5w20 в нем первой строчной прописано масло энергосберегающие для экономии топлива и снижения токсичности.
у друга такой же трибут европеец у него уже написано масло 5w30.

и главное если открыть рекомендации по маслам связанные моторами от производителей масла, то на 1КЗТЕ все как один предлагают 5W30 10W30 10W40 и 5W40, и заметьте не предлагают 15W40 или 0W50, хотя если бы было масло 0W50 для турбодизеля по нормальной цене я бы перешел на него, и мотору стало бы еще легче.

но такая синтетика как 0W50 краине дорога и идет в основном под высоко форсированые моторы тех же японцев и немцев, вообще в ралийную и гоночную технику.

и еще одна фенечка, тойота рекомендует использовать их масло TOYOTA 5W30 и 10W30 других бюджетных масел по классификации API в их перечне просто нет, есть LEXUS 5W40 но это бензиновое масло и не применимо для турбодизеля.

я сам ездил 3 года на 5W30 тойота, при последней замене не было вналичии, залил 10W40, мотор особо не как почувствовал а вот расход на 1 литр поднялся

универсалка для большинства японских моторов 5W30 однозначно

в летний периуд я согласен, а зимой у нас до -40 бывает что посоветуют знатоки?

Опять старая песня о главном? Что написано под капотом на табличке, то и надо наливать.
Я особо не вдавался в эти тонкости. Пробовал разные типы масел от "LM" 5w40 и 10W40. Нулевку 0w40 и густое 15W40 не использовал никогда, т.к. в дизеле 1КЗ эти масла не применимы. Налить то конечно можно, но надо ли?
За все время эксплуатации машины у нас в Казахстане ездил в основном на 5w40 Top Tec 4100, для 1KZ оно в самый раз, хоть и превышает в несколько раз требования завода изготовителя.
Также время от времени перехожу на LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W-40 Basic (арт. 4743) для смешанных автопарков. Беру его, т.к. фасовка большая и дешевле выходит, чем 5-ти литровыми канистрами покупать. Хватает мне на три замены одной 20 литровой канистры.
Разницы особой не заметно, разве что зимой в сильный мороз на 5w40 легче крутануть мотор, чем на 10w40, вот и все.

ENUFFZNUFF вера в то что вкладыши к 200 тыс начали пропускать 30))) бред но люди верят)))

согласен 30 экономичнее по любому

как появится на складах 30 вернусь на нее, 40 мне расход подняла на литра 1.5

Купил 3 месяца назад свой танк, поменял на зиму на такое. Правда почернело достаточно быстро. Думаю поменять пораньше. Кстати, почему чернеет быстро?

форумчане ! кто-нибудь пользовал такое масло http://vekmotors.ru/shop/masla/e...10w40-sl-cf.html
Спрашиваю исключительно в интиресах (не для дизеля)!!!