 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (2): « 1 [2] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Без описания
| ХАМИТ |
Отправлено: 07 Июня, 2013 - 20:27:49 
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD  |
Алексий пишет: прокладка под гбц должна быть только металическая а то предагают 2 варианта либо метал, либо паранитметал Оба можно ставит. Главное выступ порщня совпало с толщиной прокладкой. А то опят появеться стук порщня в голову А это лопнувшая часть называеться камера згорание |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 07 Июня, 2013 - 20:35:32
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
ХАМИТ это не так, паранит идет только под не турбированые дизеля, под турбированые только железо... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| ХАМИТ |
Отправлено: 07 Июня, 2013 - 20:42:25
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD |
SCOUT Дядя Федя вы конечно меня извените, но я вставил этих поранитометалических прокладок на все машины которые пришли на ремонт ко мне. По скольку у нас кроме этих прокладок китайского пройзводство просто в наличий нету. Я и на свой красный Сурфик поставил такого ремкомплекта по 20 000, В алмате они по 9 000 тенге. Мой сурфик до сих пор ездит на нем. Я завтра поменяю голову на другом сурфе с таким же прокладками и салниками |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 07 Июня, 2013 - 22:45:09
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
ХАМИТ пишет: А это лопнувшая часть называеться камера згорание Эта лопнувшая часть называется ФОРсажная КАМЕРА или ФОРКАМЕРА(она же предкамера). А камера сгорания-это совокупность форкамеры и того пространства тоньше комаринной пиписьки, которое остается над поршнем. В дизелях с большим пробегом почти все форкамеры имеют трещины, но, как правило, это абсолютно никак не отражается на работе двигателя. Иногда форкамеры даже выпадают. Пару раз их прилепляли "на соплю" и собирали мотор, и он после этого работал. SCOUT пишет: ХАМИТ это не так, паранит идет только под не турбированые дизеля, под турбированые только железо... Японцев не понять, по каким критериям они определяют куда ставить железо, а куда паранит. И то и то ставят как на турбовые, так и на не турбовые двигатели. У нас зачастую после ремонта ставят паранит, т.к. найти качественную металлическую прокладку, которая выжмется при обтяжке и будет держать, сложно. Особой популярностью пользуется дед на автобазе возле морского кладбища, который сам уже много лет рубит паранитовые прокладки, долгих лет ему жизни. Проверить лучше не только плоскость головки, но и блока, раз уж всё разобрано. Делается это прецинзионной линейкой или поёрзать наждачным кругом. Расписывать не буду, если сам "валенок", то лучше обратиться к нормальному специалисту. Были случаи, когда блок гнулся вместе с головкой и после шлифовки головы начинал пыхтеть как паровоз, но это после серьёзных перегревов. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 07 Июня, 2013 - 23:03:31
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Алексий пишет: А с поршнем что может быть? Помимо прочих проблем с поршнем бывает ещё и такая: клапан сплющивает канавку поршня и кольцо западает. В следствие чего падает компрессия и появляется неровность в работе двигателя, но это уже из серии суперстрашилок. В Вашем случае, Алексий, обычно, для уменьшения геморроя, меняется вся голова, ремень, ролики(обязательно) и сальники(по желанию). ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Июня, 2013 - 03:14:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
ХАМИТ ты можешь ее делать хоть из воилока, но турбодизель сконструировал не ты. и то что китайский паранит ездит это чудо... по размеру выступа паранит не бьется с оригиналом железным, там куча причин от того что это кустарщина и до того что они все идут одной толщины а толщины самой тонкой, даже не добераясь до 1 размера оригинала, а уже при притяжке еще больее плющатся, от сюда если выступ попадется 5 то при установке паранита обесепечено касание Лёлик повторюсь для любителей дедов из гаража, турбодизель а в частности 1КЗТЕ и 2ЛТЕ очень чувствительны к правильно подобранной прокладке в зависимости от высоты выступа поршня, все это просчитано понятно что не для ВАС а для правильной работы мотора, отсюда одно вскрытие нашими мотористами данного мотора и мотор превращается жалкого брата мотора москвича или ваза, текущего стучащего и не хера не едущего, а потом везде начинаются сопли что вот 2ЛТЕ плохой ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 08 Июня, 2013 - 07:43:31
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Дед не совсем "из гаража". Это отдельный цех по изготовлению данного рода изделий. Дед там просто шарёшку бъёт. Толщину можно заказать. Нюанс лишь в том, что усадку просчитать , но с китальянскими, я думаю, это сделать невозможно. У него пол города отаваривается, предпочитая "деда из гаража" китайским дедам из гаражей. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 08 Июня, 2013 - 08:08:48
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
ПыСы: А варианты решения прокладочной проблемы какие, кроме деда и китальянского ремкомплекта? Упреждая некоторые мысли, скажу, что "оригинал" уж точно не в Токио штампуют. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| ХАМИТ |
Отправлено: 09 Июня, 2013 - 18:48:29
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD |
Завтра выложу отчет с фотками о замене ГБЦ с китайским поронитометолическим прокладкой. После запуска можете слышать звук мотора. А здесь словами ни че не покажешь и не докажешь что к чему, И что дешевле и лучше |
|
|
| ХАМИТ |
Отправлено: 09 Июня, 2013 - 18:52:21
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD |
Лёлик пишет: ПыСы: А варианты решения прокладочной проблемы какие, кроме деда и китальянского ремкомплекта? Упреждая некоторые мысли, скажу, что "оригинал" уж точно не в Токио штампуют. +1000 У нас где то в сарае Узбеки рисует  |
|
|
| ХАМИТ |
Отправлено: 09 Июня, 2013 - 18:54:59
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD |
SCOUT пишет: ХАМИТ ты можешь ее делать хоть из воилока, но турбодизель сконструировал не ты. и то что китайский паранит ездит это чудо... Но оно ездит до сих пор. Я на нем обкотал около 20 000км потом продал |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): « 1 [2] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |