 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
[1KZ-TE] Большой расход
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (4): « 1 2 [3] 4 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Без описания| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 10:29:08 
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов  |
Nikcola пишет: Как то так, в пробках стоишь в два-три раза больше. мерить расход в городе, вообще не показатель, да еще и зимой |
  
|
| Cometis |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 10:30:28
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
SCOUT пишет: Уже ни один раз проверенно на моем, 48 часов не глуша вырабатывает около 30-ти литров саляры.ну про турботаимер я бы не парился, 1КЗТЕ за ночь съедает литров 8 саляры, на х.х в итоге турботаимер на 2-5 минут роли вообще в общем расходе не повлияет |
|
|
| RomirezV |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 10:48:28
|
 Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: 49 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf 185 1996 1KZ SSR G. |
Есть конечно вариант связанный с датчиком ОЖ. Ну по крайней мере такая проблема существует у двигателя 1jz-ge 2jz-ge. Вообщем датчик умирает и комп не понимает что машина уже прогрета и температура уже поднялась и можно переставать лить топливо в режиме прогрева, обороты при этом уже рабочие холостые, и расход с 14 возрастает до 18. Сомневаюсь канечно что на 1кз есть такая история. Скорее всего большой расход связан с износом ТНВД с износом форсунок и регулировкой ну самого двигателя в целом. ----- Мечты сбываються в определенный момент, этот момент обычно называеться уже нах** не надо!!! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 11:06:45
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
RomirezV это не ЖЗ тут на нем свечи завязаны, не бюудет работать зимой не заведется ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 11:08:33
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
RomirezV пишет: Ну по крайней мере такая проблема существует у двигателя 1jz-ge 2jz-ge. RomirezV пишет: Сомневаюсь канечно что на 1кз есть такая история Наверняка присутствует, было дело искал по базару с омметром, подобрал от ниссана с самым низким сопротивлением, результат не заставил себя ждать в положительную сторону. Но при этом не могу сказать что была ооочень большая разница. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 11:18:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
чтобы расход был в норме нужно проверять всю систему комплексом 1) форсунки (на течь и давление) 2) тнвд (настроики железа, и не мало важно регулировка клапана) 3) клапана (зазоры) 4) ЕГР (секет не секет) 5) работу МАПа (давление турбины и как его вилит МАП) а дальше фильтра ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Chen |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 11:21:22
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Andrey383 пишет: У меня прадик 95 15 кушал с полным приводом! разве сурф не должен меньше расходовать ? У меня 95 ниже 20 даже за стол не садился есть!  А 185 с таким же стилем езды в 16 укладывался! Везде топливная и мотор были в поряде! Друг на 71 сначала ставил 33 колесья, багажник, шноркель, лебедку! Чуть покатавшись и замерив расход, началась эволюция трактора в обратном направлении! Шнорк, багажник, лебедку, снял продал! Колесья поставил стандартные шоссейные, мех. аппаратура встала в замен родной, Автомат тоже сменил на механику! Экономист мля!  Этого ему показалось мало и он поставил редуктора с фуджика ( кстати стоят дешевле чем родные! задний с дифом 500$)! Средний расход 8-9 литров!  |
|
|
| Вано СССР |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 12:01:29
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1490 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Алма-Ата KZ Репутация: 34 Автомобиль: Surf 185. multik 1-kzte. |
с 33-ми тапками зимой примерно 17. на полном может и за 20ку сожрать  (Отредактировано автором: 29 Января, 2014 - 12:02:51) |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 14:48:53
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
SCOUT пишет: чтобы расход был в норме нужно проверять всю систему комплексом Все таки стоит добавить: 1) датчик температуры О/Ж 2)датчик температуры воздуха. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 14:53:10
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
viccrow могу сказать что дают коррекции не больше 1-2% это не бензиновый мотор, тут важнее железо. так приготовление смеси идет на очень высоком давление. после замены воздушного фильтра многие ездят по несколько месяцев без датчика темп воздуха, а неисправность датчика темп ОЖ проявляется только когда не включились свечи ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 15:36:47
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
SCOUT пишет: тут важнее железо. так приготовление смеси идет на очень высоком давление. Это то бесспорно ! SCOUT пишет: коррекции не больше 1-2% Но она присутствует. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 15:43:45
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
viccrow ну что такое 1% при 15Л, это 150 грамм топлива, 2 % это 300 грамм, считай не роляет.. просто средний расход около 15, а когда начинает жрать то прыгает за 20, а это 5 литров считай увеличился расход на 35% ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 15:52:09
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
От куда тогда вопросы про жор до 15 литров? Кондей забрал , гена нагрузил, автомат загружен, тапочки не в размер на толстой подошве. А если и железо под устало Тут и за 20 потянет. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 16:03:10
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
viccrow ну у нас все как один до кончика волос верят в 100% техническую исправность своего авто... даже после истечения 20 лет, они же моют ее!! зимой сильно сказывается на расходе, тот факт что вся трансмиссия холодная и первых км 5 мотор едет с 20-30% нагрузкой, далее акпп наше имеет зашиту от холодного масла и пока масло не достигнет рабочей температуры ECU не позволит включатся передачам выше 3.. далее практически всю зиму работает печка а то и 2, обогрев заднего стекла и прочие потребители, фары работают довольно много. многие принебрегают правилами пользования масла и на зиму заливают масло не по сезону, что тоже приводит к повышенному расходу.. не замечаем как снег и каша на дороге мешает движению, и свободного качению авто.. да про расход можно докторскую писать и то все нюансы не раскроешь. да и само состояние всей топливной и мотора накидывает о себе знать в литрах.. в клубе ездит 2-3 машины с абсолютно новой топливной системой и очень точно настроенным мотором, и у расход до 14 не зависимо зима или лето! но чтобы это получить люди не побоялись вложить приличную денежку в топливную систему дизеля. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 16:11:48
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
Дык и я про это. Всю жисть на объеме не менее 2,8 катаю. И только один раз задумался про экономию, в какой-то 90 с чем-то год. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 16:18:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
у меня мазда пока жена по пробкам на работу ездила по морозу жрала литров 22.. как не как 3.0 V6 американский мотор, из далеких 90х.. ушла с постоянной работы на собственный бизнес, убрала из трафика движение в пробках в 9 утра, расход упал до 17.. на каждое предложение ни хочешь короллу там 9-10? всегда отказывается, с одним минусом она готова мерится, остальные плюсы такие как удобная посадка, большой салон, 4ВД, огромный просвет все с лихвой перекрывает расход топлива! ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| viccrow |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 16:26:18
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов |
SCOUT Ты знаешь, я своей тоже предложил такую идею, МЛЯ чуть скалкой не убила. А на мпв лямбду не проверял? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 29 Января, 2014 - 16:47:00
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
viccrow только предстоит на маздае решать вопрос, выскакивает ошибка P0430 каталик один отъехал, на техосмотре кое как прошла, в сотках норму дотянула ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (4): « 1 2 [3] 4 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |