ГАЛЕРЕЯ      Помощь      Поиск      Пользователи


 Страниц (8): « 1 2 3 4 5 6 [7] 8 » 

> Описание: присадки топливные, жидкости
Поиск в теме | Версия для печати
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:15:52
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 а про засранный коллектор я могу сказать одно, определяющее это состояние мотора и как хозяин ухаживает за ним, может и больше быть пол бутылки всякой херни.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:17:57
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 Саня мне не надо пробовать это!, я каждый день эту сажу ножом Вырезаю от туда.
а если это все отправить в поршневую ничего хорошего не будет, подгорят клапана и вся дрянь осядет в виде образива на стенки гильз.

проще егр заглушить и коллектор никогда не будет засорятся!

этой шнягой можно пользоваться только если уверен что коллектор чистый

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:28:43
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 не ну это дело лично каждого, даже если егр заглушен то там все ровно будет оседать грязь, конечно не в таком колличестве, я испытывал не только на своей машине но и на многих других у которых был коллектор забитый в хлам, ездят дизиляки по сей день Радость Это не реклама данной фирмы это просто как вариант если не хотите ножом ковырять. Радость

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:32:55
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 Кстати этот аэрозоль в поршневую попадает и там тоже делает свое дело не чего там оседать не будет. Ну если бы так происходило но не прошел бы мой мотор уже 300 сотни хоть убей не прошел.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:41:11
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 Саня говорят что хер слаще если его назвать конфетой! также как и вся химия нужна не для чистки а для профилактики.

если ваш дизель кончился то не один гербалаиф его не оживит, если на форсунках упало давление не один винс не даст толку, так же и про колектор если он грязный то чистит он только видные части

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 05:53:39
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 согласен , но данная присадка не преднозначена для ремонта, она преднозначана что б не привела ситуация к данному ремонту, а про видимые части я не согласен, данная методика таково что она распыляется по ходу выхлопа. А про состояние своей КоЗы, на данный момент с учетом всех своих изголений рассчитываю еще сотни 200 проехать

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
Администратор Toxic
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 08:43:07
Post Id



Administrator
Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 1794
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 28

Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007


 Саня а куда распыляешь его? снимаешь трубу от турбины до заслонки?
 
 Top
Pavel
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 09:00:10
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 1006
Дата рег-ции: Авг. 2010  
Откуда: Казахстан, Алматы
Репутация: 33

Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER
Саня пишет:
А этой делаю чистку впускного коллектора, результаты радуют, коллектор чистенький, рекомендую попробовать!!!

Федосик этой шнягой наверное хорошо снятый коллектор чистить но сцуко дорого, карбом дешево и сердито будет! Радость
ИМХО я бы не стал свой двигатель ставить на маслы этой шнягой!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 10:22:39
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 Pavel Паша все моется прекрасно салярочкой, а уже потом карбом

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 10:40:13
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73
Toxic пишет:
Саня а куда распыляешь его? снимаешь трубу от турбины до заслонки?
, Можно через воздухан, у меня кулерный мотор я кулер скидываю и прям в через дросельную заслонку.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 10:41:09
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 как буду делать очередной раз попробую фото отчет сделать если будет интересно.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 10:56:02
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 специально пробежался по нету, любой ино.форум содержит инфу на эту шнягу, и все как один чистят в ручную потому как эта химия помогает только там где колектор слегка грязный.

http://www.landcruiserclub.net/f...44412-Wynns-EGR3

http://www.e46zone.com/forum/top...r-valve-cleaned/

и еще с 10 ссылок могу кинуть, люди снимают все и чистят в ручную, и используют эту дрянь для растворения в тазике.
а то что мотор брызгают только люди которые верят в гербалаиф, мол он сейчас брызнет а сажа сама испорится

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 11:13:31
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73
SCOUT пишет:
специально пробежался по нету, любой ино.форум содержит инфу на эту шнягу, и все как один чистят в ручную потому как эта химия помогает только там где колектор слегка грязный.

http://www.landcruiserclub.net/f...44412-Wynns-EGR3

http://www.e46zone.com/forum/top...r-valve-cleaned/

и еще с 10 ссылок могу кинуть, люди снимают все и чистят в ручную, и используют эту дрянь для растворения в тазике.
а то что мотор брызгают только люди которые верят в гербалаиф, мол он сейчас брызнет а сажа сама испорится
Вы читали внимательно??? прочитал щас люди всетакие ее используют. Химия то работает, все на английском языке и гугл переводчик криво переводит, но я не пойму почему вы мне пытаетесь что то доказать что это шняга чистит только слегка загрязненный, вы сами пробовали?? Я пробовал и я знаю результат, конечно коллектор который показан на данных фото сплошное говно и думаю те хозяева которые доводят до состояния коллектор, это не есть гуд. Если она в тазике растворяет то и при работе растворит)) Просто поробуйте потом будем разговор вести!! а про Герболайф согласен Радость

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 11:28:05
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 Саня я не экспериментирую на клиентских машинах,
на это каждый горазд по своему убить свои мотор... а чужая машина обслуживается на уровне который не допускает гербалаифа
если бы понимали процесс промывки подобной то и сами бы не лили, потому как сила всоса воздуха настолько мала на х.х мотора что даже если туда пшыкать в течении часа этой дрянью и то не все отстанет от стенок коллектора, а и самое дикое !

мы пользуемся фильтрами что бы защитить свои мотор от абразивной пыли, при разборе мотора все изнутри вымывается на чисто а при сборке на чистое железо смазывает чтобы исключить пыль грязь а главное смоль из коллектора, а тут предлагается принудительно спустить бачек унитаза в сердце мотора..

не контролируемый вспрыск в 99% противопоказан для дизеля каким он не был из далеких 80х или сиэрдишки конца 2013, а любая жижа будь то эфир для холодного старта или промывка коллектора на заведенном моторе в прямую ведет за собой без контрольный угол опережения который с легкостью может вывести из строя поршневые кольца или свечи накала.

у меня клиент сам поставил фильтр нулевой на 1КЗТ, и сам облили его спец маслом и чутка перелил, получил бесконтрольную работу мотора, мотор был до фильтра в идеальном состояние, после в 2 горшках лопнули кольца задрало гильзы , в 3 горшке разлетелась свеча, и все это изза масла которое попало с воздухом и которое начало воспламенятся беспорядочно..

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 11:45:49
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73
SCOUT пишет:
Саня я не экспериментирую на клиентских машинах,
на это каждый горазд по своему убить свои мотор... а чужая машина обслуживается на уровне который не допускает гербалаифа
если бы понимали процесс промывки подобной то и сами бы не лили, потому как сила всоса воздуха настолько мала на х.х мотора что даже если туда пшыкать в течении часа этой дрянью и то не все отстанет от стенок коллектора, а и самое дикое !

мы пользуемся фильтрами что бы защитить свои мотор от абразивной пыли, при разборе мотора все изнутри вымывается на чисто а при сборке на чистое железо смазывает чтобы исключить пыль грязь а главное смоль из коллектора, а тут предлагается принудительно спустить бачек унитаза в сердце мотора..

не контролируемый вспрыск в 99% противопоказан для дизеля каким он не был из далеких 80х или сиэрдишки конца 2013, а любая жижа будь то эфир для холодного старта или промывка коллектора на заведенном моторе в прямую ведет за собой без контрольный угол опережения который с легкостью может вывести из строя поршневые кольца или свечи накала.

у меня клиент сам поставил фильтр нулевой на 1КЗТ, и сам облили его спец маслом и чутка перелил, получил бесконтрольную работу мотора, мотор был до фильтра в идеальном состояние, после в 2 горшках лопнули кольца задрало гильзы , в 3 горшке разлетелась свеча, и все это изза масла которое попало с воздухом и которое начало воспламенятся беспорядочно..
Ваше право, я вам не предлагаю проводить эксперимент проводить на клиентских машинах, попробуйте на своей если есть желание, раз нечего с вашей машиной не случится Радость , будет разговор тогда, вы используйте старый добрый дедовский метод, это супер честь и хвала, снять коллектор промыть почистить это ваша работа, ваши деньги, я тоже раньше занимался этим делом но поробова раз эту жижу мне эффект убедил, зачем лезть туда когда можно на много проще и быстрее делать это, идем дальше если с ваших слов как эксперта человека который с этим связан, я убиваю свой мотор, на протяжении 4 лет я это проделываю "убиваю" но ситуация не ухудшается, наверно можно за 4 года эксплуатации сделать вывод что вещь то работает. У меня у знакомого на пыже 4м40 умер егр начал коптить и не ехать, продолжалось 3 месяца пока не перекрыли гр, решили посмотреть коллектор , там была жопа, конечно я пальцем сколько смог выковырял шнягу а дальше дело техники и усе чистенький коллектор щас он ее постоянно применяет, пыж летает.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 11:48:11
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 Извеняюсь за флуд это я как вариант может кому нибудь интересен этот метод будет. Удачи на дорога!!!

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
SCOUT
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 11:51:58
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 12469
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Репутация: 146



 Саня все до свидание, мы говорим на разных языках... у меня машины в идеально техническом состояние, и я не пользуюсь увеличителями хера из ТВшопа.

Господа каждый сам выбирает как добить свое ведро..
завод производитель для таких безумно умных привел технический регламент работа по разным узлам, и уж они куда больше знают что и как работает, нежели контрорка винс которая выпускает гербалаиф для "Бедных" водителей которые считают что он сожрет таблетку и он все излечил..

запомните одно! виннс не несет ответственности не перед кем, не перед вашей капиталкой не перед вашим кошельком, МММ тоже вроде обещают сразу жизнь в раю

-----
https://www.instagram.com/scout_diesel/
 
 Top
Саня
Отправлено: 26 Октября, 2013 - 12:08:10
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73
SCOUT пишет:
Саня все до свидание, мы говорим на разных языках... у меня машины в идеально техническом состояние, и я не пользуюсь увеличителями хера из ТВшопа.

Господа каждый сам выбирает как добить свое ведро..
завод производитель для таких безумно умных привел технический регламент работа по разным узлам, и уж они куда больше знают что и как работает, нежели контрорка винс которая выпускает гербалаиф для "Бедных" водителей которые считают что он сожрет таблетку и он все излечил..

запомните одно! виннс не несет ответственности не перед кем, не перед вашей капиталкой не перед вашим кошельком, МММ тоже вроде обещают сразу жизнь в раю
Я рад за вас что машина и вы в идеальном состоянии по части хера это ваши личные проблемы вам решать увеличивать или нет, про винс я никому его не навязываю я просто сам его использую а результат вам излагаю а вы на мой взгляд уже начали нервничать.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
UN7GKR
Отправлено: 27 Октября, 2013 - 16:33:18
Post Id



Surf Club KZ


Покинул форум
Сообщений всего: 1789
Дата рег-ции: Апр. 2010  
Откуда: Алматы
Репутация: 15

Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.
Саня пишет:
А этой делаю чистку впускного коллектора, результаты радуют, коллектор чистенький, рекомендую попробовать!!!

Интересная жижа. Но после увиденного во впускном коллекторе своего двигателя, я на 100% уверен, что такие залежи гуталина, можно только руками при помощи металлической щетки и пары баллонов карба вычистить.
Когда форсунки меняли с Федей, лично наковырял полный колпачек гуталина от балончика карбклинера из впускного коллектора. Если все это внутрь попадет, то поршевой мало не окажется.
Вот фотоотчет, кто не видел http://my.mail.ru/mail/un7gkrena...-TEMotorCleaning
Также в прошлом году разбирали впускной коллектор на Митсубиси Монтеро мл. брата. Двигатель 6G72, машина - американец 2000 года выпуска. Мотор просто напичкан всякими датчиками и усыпан шлангами вакуума и управления работой двигателя. Разобрать 1КЗ намного проще Радость чем ковырять этого мутанта. Старый 6g72, который шел на японских Пыжиках 90-х годов был намного проще.
Так вот в его впускном коллекторе было тоже не мало налета в виде коричневого лака и какого-то песка. Видимо весь этот налет кристаллизовался и превратился в песок (абразив). Чистили все это дело около часа с учетом того, что впускной (паук) коллектор у митсубиси сильно изогнут, так что пришлось потрудится, чтобы вычистить его. Мыли бензином и карбом пока он не заблестел серебристым блеском.
Так что если есть желание почистить мотор не навредив ему, лучше аккуратно разобрать его помыть, а потом собрать, чтобы вся эта грязь не пошла внутрь и не изнахратила цилиндры и клапана.

(Отредактировано автором: 27 Октября, 2013 - 16:43:00)

-----
Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru
 
 Top
Саня
Отправлено: 28 Октября, 2013 - 09:17:51
Post Id



Интересующийся


Покинул форум
Сообщений всего: 82
Дата рег-ции: Апр. 2011  
Откуда: г. Южно-Сахалинск
Репутация: 0

Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 (2000г), 1KZ-TE, А/Т, комплектация SSR-G, цвет кузова по номеру K73


 Радость Да посмотрел фото и удивился, это ж надо да такого состояния коллектор забит)) ЕГР видать не заглушил??? Понятное дело если это все пропустить через поршневую будет кирдык)) там только снимать и керхером пробивать))) У нас на Сахалине саляра говенная много серы а у вас видимо в обще солидол)). После чистки поддерживать состояния мотора в самый раз.

-----
Нет здоровых людей, есть не до обследованные!
 
 Top
Поиск в теме | Версия для печати
Страниц (8): « 1 2 3 4 5 6 [7] 8 »
Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)
« Двигатель »


Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.



Яндекс.Метрика
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style
[Script Execution time: 0.0244]     [ Gzip Disabled ]