
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Генератор

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)

Страниц (4): [1] 2 3 4 »

Описание: От 1JZ-FSE с Марк 2 или с Тойоты Гая 1AZ-FSE

Поиск в теме | Версия для печати

Nephilim	Отправлено: 03 Мая, 2012 - 06:43:11
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Субж. В хорошем состоянии. Коды запчастей 27060-46320 27060-28130 (Отредактировано автором: 03 Мая, 2012 - 06:43:40) ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 05:10:46
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Также подойдет от Toyota Noah в 60-м кузове ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 05:23:16
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim не поиму за чем тебе генератор от правого шрота? вот я поставил 110А а толку от этого? у 78 с 2 акб, стоит 55А и пока хозяин не проследит состояние акб, генер успешно заряжает 2 по 90Ач. не давно шурину вкатил вместо пробитого 55А, поставили 80А от хаиса, но перед этим напрег поставить новый аккум... завели мотор зарядка сразу стала 14.5В на пробитом 13.5 было. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 05:59:55
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	SCOUT пишет: не поиму за чем тебе генератор от правого шрота А от чего еще взять? У меня и так 80А родной. НО он нормально не работает. Есть мнение генераторщиков, что в статоре моего - КЗ. Учитывая, что я собрался ставить попогрейки для пассажиров - то мне нужно 110-120А. Говорят, на 215 или 285 4раннеры ставили 120А, но пока я не нашел офифиального тому подтверждения. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Choobee	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:07:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	Nephilim на ланкрузере нашел не не трехлитровой, а с мотором 1AZ-FSE(тот что D4), не поправил Byaka Вот номера и ампераж: 27060-28160 - 120А мотор 1AZ-FSE(тот что D4) 27060-28260 - 100А, мотор серии AZ(этот от 2AZ а так все модели тойоты с этим мотором, список большой. только у всех ампераж разный, но по креплению все подходит) 27060-33071 - 100А мотор 1ND (дизельная королла 120-й кузов) 27060-37010 - 100А мотор 1ZR (короллла бензин 120-й кузов) 270600D030 - 80А мотор серии ZZ 27060-03070 - 70А моторы серии S все гены встают и подключаются без переделок, кроме первого, там фишка другая, надо задействовать 3, четвертый идет на комп, - остается свободным! ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:14:48
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim на 215 стоит 120, но там и электричества на 2 головы больше, а попогрев это 5 минутная нагрузка, любой генер ее даже не почуит. на 185 с 5вз в лимитере, стоит 80, и ему хватает на все (Отредактировано автором: 07 Мая, 2012 - 06:38:55) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:17:41
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	SCOUT пишет: на 185 с 5вз в лимитере, стоит 80, и ему хватает на все Скажем так - мне не хватает, поэтому мне нужен на 120А На 215-х он штатно ставится? ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:19:11
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Choobee пишет: на ланкрузере нашел Спасибо большое, Куат! ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:24:49
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim штатно на всех 4 литровках, не хватает, это не проблема что там ампер не 100 а 80, это проблема в том что нет 80. 80*14= 1120 Вт на твоем борту есть столько? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:29:51
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	SCOUT пишет: на твоем борту есть столько? Просто хочу, езьже Так все таки - не понял - там штатно стоит 100А , 120А или 80А ? ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:39:29
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim но не забывай любой генератор имеет свою компановку на мотор, и генер от 2АЗ не встанет на 5ВЗ без доработки, а далее будет нужна замена кабеля от генера до основного блока предов, потому как основной кабель расчетной мощности будет меньше, а если ты решил сделать много нагрузки, это за собой потянет нагрев твоего кабеля. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:45:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim а теперь немного общего правила автостроителей почему на 78 с 2 акб и зимним комплектом ставится 55А, а на хонде цивик ставится 130А при объеме 1.6. а вся суть в том что у цивика стоит аккум на 45Ач, а на 78 стоит 2 по 90ач. а суть в том что нагрузка цивика большей частью ложится на генератор, а у 78 на аккумы, отсюда зарядка цивика 15.5В а у 78 14.2-14.5В лишние амперы генератора не увидешь не почувствуешь и не заметишь, их чувствуешь только тогда когда на х.х все включаешь и идет нагрузка на коленвал и обороты проседяют, зарядка как была 10% от емкости акб так и останется, нагрузка фар и общей сети авто это 30-40 А при езде, и на большей своей частью ложится на аккумулятор. (Отредактировано автором: 07 Мая, 2012 - 06:48:55) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:46:41
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	У меня 1 АКБ, я лифтованный Цивик ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:51:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim он у тебя не на 45Ач, а минимум 90, а это 2 по 45Ач... но желание быть в чем то индивидуальней, ваше право. и у тебя стартер нак на 1Кз где мощность 1K#..KDN185,KZN185 12V　2.7KW против 5VZFE..VZN18# 12V　1.4KW но по себе понял овчинка выделки не стоила. ездил на 2лте там был рабочий генер на 70А мне его хватало всегда, переставил мотор генера стало не хватать, но только по причине того что генер 1кз был с повреждением, заменил на генер рабочий теперь снова хватает с головой (Отредактировано автором: 07 Мая, 2012 - 06:54:34) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 06:59:50
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Мне в любом случае - надо ставить или рабочий генератор на 80А родной или побольше ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 07:01:44
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	к примеру тлк 80 в топовой версии с бензином 4.5 имеет 12V　100A (до 95 года) 12V　80A (после 95 года) стартер бензинки 12V　1.4KW 12V　2.2KW 12V　2.0KW далее ТЛК 80 с дизелем 12V　80A 12V　100A а вот стартер у дизельной 80 1H#..HDJ81,HZJ81 24V　4.5KW а уж электро нагрузка 80 на 2 головы больше 185 (Отредактировано автором: 07 Мая, 2012 - 07:03:01) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 07:05:35
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Т.е. у Toyota TownAce Noah - электронагрузки на 50А больше, чем у меня? Мне не жалко было бы оставить родной. Если бы он работал нормально. Но ведь не работает же. Всё равно же покупать, так лучше с запасом купить А кабель протянуть новый - вообще не сложно. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 07:06:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	генератор у 100 с 4.7 2UZFE..UZJ100 12V　100A (как думаешь у тебя нагрузки больше?) у него жопогрев на всех сидушка обогрев кругом и электричества тонна, там только компов на 3 185 хватит у 100 с 4.2 1HDFTE..HDJ101 12V　120A ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 07:09:44
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	а вот 200 ТЛК понадобилось еще больше электричества, в стандарте стоит 150А в топе с мотором 4.6 - 180 А ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 07 Мая, 2012 - 07:10:17
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Хорошо, убедил. Возьму 110 амперник с 2JZ ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (4): [1] 2 3 4 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Электрика »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.016] [ Gzip Disabled ]